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#1 13-08-2009 21:44:50
- enzo77
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floteur jauge à huile 15/6
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 
15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#2 13-08-2009 23:56:08
- Zenobie
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Re : floteur jauge à huile 15/6
Bruno (14700)
15 Six 49, mais j'aime bien aussi mon Land Série III
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#3 14-08-2009 00:01:21
- Zenobie
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Re : floteur jauge à huile 15/6
Bruno (14700)
15 Six 49, mais j'aime bien aussi mon Land Série III
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#4 14-08-2009 00:50:28
- enzo77
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Re : floteur jauge à huile 15/6
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#5 07-10-2012 20:17:01
- enzo77
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Re : floteur jauge à huile 15/6
Bonsoir,le floteur pour jauge à huile de 15/6 est -t il refabriqué?
Je cherche sur internet je trouve pas.
Mon floteur est hs la jauge est au mini avec 7 l .Si je le remplace par un d 'occasion je pense que ma jauge à huile sera pas plus précise .Apres le nombre d'années les floteurs sont craquelés et poreux.
Si je met du liège (bouchon champagne ou vin)j 'ai peut qu'il se décompose avec la chaleur de l'huile.
Je voudrai pas que cela me bouche ma pompe à huile.
Dernière modification par enzo77 (07-10-2012 20:18:52)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#6 07-10-2012 20:19:20
- ONZAMALLE
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Re : floteur jauge à huile 15/6
Personnellement, refait suivant la même technique que les flotteurs de jauge: deux bouchons liège de barrique collés avec de la colle époxy, mis en forme, puis enduits d'époxy pour ne pas se désagréger.
La jauge est fiable, j'ai testé en refaisant le plein d'huile.
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
-------------------------------------------------------
Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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#7 07-10-2012 22:11:19
- enzo77
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Re : floteur jauge à huile 15/6
Merci pour le conseil Onzamalle 
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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#8 07-10-2012 22:38:28
- Alaquinz
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Re : floteur jauge à huile 15/6
Bonsoir
Si la tige de la jauge reste en bas c'est que le flotteur n'est plus solidaire de cette tige.
Tu peux démonter sans problème mais le flotteur doit se ballader dans le carter.
Alain
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#9 07-10-2012 23:32:19
- enzo77
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Re : floteur jauge à huile 15/6
Bonsoir
Si la tige de la jauge reste en bas c'est que le flotteur n'est plus solidaire de cette tige.
Tu peux démonter sans problème mais le flotteur doit se ballader dans le carter.
Bonsoir je vais regarder si le floteur est toujours solidaire au démontage merci .
Dernière modification par enzo77 (07-10-2012 23:34:17)
La traction avant est plus q'une voiture,c'est un mythe. La tractionnite en est une passion 15/6 sur alimentée septembre 1950 , tubulure château trois carbus Zénith,ligne échappement inox. Environ 90cv objetif 130cv pour le circuit Charade les 90 ans de la traction
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