besoin de conseils pour un futur achat

citrodb · 06-10-2012 12:01:12

bonjour,je me presente ,je m'appelle david,j'ai 38 ans,je suis marié et trois enfants,j'habite dans le pas de calais a marquise et je suis commerciale dans l'automobile,bien sur chez citroen.
j'ai actuellement une 2 cv charleston que j'ai mis en vente,car je souhaite depuis tout petit, avoir une traction.j'ai commencé par une 2 cv car la mecanique est peut etre plus simple.
les questions que je me pose sont tres simple.
y a t'il des modele a eviter?
est ce qu'un budget de 8000 euros est suffisant?
Y'a t'il des pieges a eviter?
faut il regarder plus a la mecanique ,qu'a la caisse?
JE CRAQUE BIEN POUR LA 11 BL,faut il privilegier le 11d ou les moteurs plus anciens ?
JE VOUS REMERCIE PAR AVANCE POUR VOS REPONSES.
Cordialement.
david

tractafab · 06-10-2012 13:23:55

Bienvenue à toi ! smile

Comme le dit Fred, il n'y a pas de modèle à éviter, cependant on trouve plus facilement les pièces pour les après guerres.
Il y a pas mal de membres dans le Pas de Calais, ils pourront te conseiller.

A+ smile

marcc · 06-10-2012 14:14:14

Bonjour et bienvenu ici;

Je comprend bien ton désir de traction, j'ai eu le même que toi et j'ai attendu 45 ans pour l'assouvir.
J'ai aussi plusieurs 2cv. Si tu as refait la mécanique de celle ci toi même , je te rassure la traction n'est pas plus compliquée ..... voir même plus simple à mettre en œuvre.

Simplement il y a des particularités dues à l’age des techniques employées dont nous n'avons pas forcement le réflexe de nos jours.
Je te conseille simplement de lire le manuel d'atelier avant chaque opération pour bien "visualiser" tout ce qu'il faut faire et comment.

N’hésites pas ensuite à questionner sur ce forum il y a de vrais docteurs "es traction". Pour te rassurer ; n'ayant aucunes connaissances proche dans le monde de la tract parmi mes amis , j'ai réussi à refaire toute la mécanique de mon auto grâce à ce manuel et aux conseils des copains du forum.

Le manuel se trouve assez facilement en téléchargement sur le net (si tu ne trouves pas je l'ai)

Amicalement
Marcc

seb54 · 06-10-2012 14:34:06

Bonjour David et bienvenue,

la dernière annonce donnée par Fred mériterait, je pense, le déplacement.

Une 11BL 1955, avec moteur 11 D si après mai 55, ou moteur perfo avant cette date (j'ai cette configuration puisque ma BL est de Avril 55).

Par contre, comme disent les "pointures" du forum, mieux vaut une mécanique rincée avec une bonne caisse que l'inverse.

Bonne recherche.

MARC91150 · 06-10-2012 14:54:48

Bonjour David, et bienvenue sur ce Forum, effectivement,en dessous de 10 000 euros tu peux trouver une traction après guerre " prète à rouler"
Je penserais pour une avec carte grise Normale et un controle technique en cours de validité
Le tout ètant de déterminer si c est une auto qui roule régulièrement ou si c est une qui vient d etre remise en marche pour la vente

citrodb · 06-10-2012 18:18:18

un grand merci pour vos conseils,ce que je retiens,c'est qu'il est aussi important de regarder la caisse,que le moteur et qu'il est peut etre plus facile de travailler sur les 11 d.
pour l'instant,j'attends la vente de ma voiture,et je ne manquerais pas de vous en parler quand elle sera la,merci pour les annonces.
enfin pour repondre a madamemoulin je veux bien avoir par mail vos coordonnées pour peut etre un entretien telephonique pour avoir peut etre des filons pour me faire conseiller au mieux lors de l'achat.
mes coordonnées: david.bedle@orange.fr
un grand merci d'avance

LR539 · 06-10-2012 18:29:28

Madamemoulin te précise aussi que les interventions mécaniques sont plus faciles sur la 11B que sur la 11BL, quelque soit le moteur (perfo ou 11D)

gil11b · 07-10-2012 00:32:05

bienvenue parmi nous David
si tu ne veux pas avoir trop de problemes , prend la NOIRE lol

les autres couleurs c est bien aussi!!

Dernière modification par gil11b (07-10-2012 00:32:44)

mathieu · 07-10-2012 12:32:54

Salut David
Bienvenue a toi, excellente décision que le choix d'une Traction, dommage que tu vendes ta Charleston mais tu n'as peut-être pas d'autres solutions. Pour ce qui est du moteur même un Perfo avec bielles régulées est fiable et si le besoin de remise en état se présente tu peux faire la transformation avec des bielles a coussinets ( je l'ai fait sur la mienne ). B ou BL pour moi les 2 modèles sont agréables, peut-être que la B sera plus facile pour partager les balades aves tes enfants et puis perso j'aime bien les avant-guerre avec les jantes rouge ( pour les B et familiales ) ou jaune pour les BL.

citrodb · 07-10-2012 20:27:59

merci beaucoup a vous tous,cela fait plaisir d'avoir un tel accueil.
je fais parti d'un club qui s'appelle LES ANCIENNES DES 2 CAPS, peut être connaissais vous ?
nous organisons la bourse des 2 caps a rinxent au mois de mai,et depuis cette année le vroom opale.
mon club s'appelait le roultadeuch est nous organisions le rassemblement d' ambleteuse, toujours dans le pas de calais,mais bref je ne fait pas de pub,c'est juste pour que vous me connaissiez un peu mieux.
au plaisir de vous lire.

cbaker · 07-10-2012 20:39:05

Ayo David!

Bienvenue chez les fadas de la Traction! big_smile

Tu as très bien fait de venir ici chercher des conseils: c'est plein de pointures qui pourront t'aider dans ton choix.

Mon modeste témoignage: j'ai une 11 B de 1951 (moteur perfo) avec laquelle j'ai fait pas mal de kilomètres (:rolleyes:), avec à bord les grands duduches de mes deux fils. Et bien elle est super-confortable.

La seule requête: si par hasard on te propose une Traction avec un moteur V8 et des phares dans les ailes, ne le dis à personnne... mais passe-moi l'adresse par MP! lol

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