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POUR MOI C 'étais plus un sujet découvrable global , cette voiture a été faite par ce que je n 'aurai rien fait autre avec , j'avais une 11bl 1955 en bonne etat .
mais cela ma permis de connaitre plus sur les découvrable , on va en refaire une avec une caisse de
"1939" car c'est plus beau capoté en malle plate , j'ai un jeu d'arceau d 'avance avec accessoires
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POUR MOI C'était une question opportune, il me semble qu'on a quand même répondu très souvent aux tiennes sans demander le pourquoi du comment, mais bon, on évitera de te poser des questions Pascal ...... 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Non Non Pose C 'est Avec Plaisir Que Je Reponds

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je viens d' acheter citromania , pas lu encore il parle des découvrables A.E.A.T

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et oui! tres bon l'article, et le proprio super sympa, je l'ai appelé et on a parlé de sa découvrable .
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Je Vais Le Lire Ce Soir Ou Demain

Dernière modification par decouvrables (21-09-2012 21:49:03)
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Sympa cette plaque transformée en girouette, mais je me pose une petite question toute simple.....cela n'attire-t'il pas trop le regard d'éventuels bandits à la recherche de nos belles anciennes? je suis peut être trop méfiant, mais personellement je prefère en rester à la déco interieure plus discrête, mais il est vrai que c'est tres joli.
Dernière modification par 11BL1951_57570 (22-09-2012 01:17:50)
Salutractions de Mary & Jeff
11BL 1952 -
une Trac qui roule, n'amasse pas mousse!
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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Pascal, si tu fais une 39, récupère les phares chromés de la verte, et mets y des phares peints. Idem, elle serait bien plus jolie avec sa calandre peinte. Une affaire de goûts, mais il me semble que tu es méticuleux, donc qui sait ...
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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RIGOLO ça t un as c'était il y a 15 jours à locquirec comment t'a trouvé les photos , la grise trés belle voiture belle couleur . j'ai les phares peints le meme jour en stock .
Pour ce qui est de passer inaperçu aujourd 'hui !!!!! en 1960
c 'était mieux en plus les tractions ne sont pas dans ce garage
ou rarement .
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Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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Je salue la qualité technique du travail, mais je n'aime pas ces découpages.
A mes yeux seules les découvrables "d'époque" sont légitimes.
Découper aujourd'hui une 11B de 1939 ? C'est vraiment dommage.
Laurent - Bordeaux - 55 ans
15 de mai 1952
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elles ne seront jamais restaurées sinon
Le fait de les découper les rend restaurables ? ... Je ne comprends pas
Laurent - Bordeaux - 55 ans
15 de mai 1952
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AEAT coupait des voitures neuves ou récentes pourquoi ??? ....Je ne comprends pas
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Y'en a qui les laissent pourrir, c'est bien pire ...
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
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Vaste débat !
Pour ma part je suis plutôt dans le camp de lf38, les découvrable n'ont d’intérêt pour moi que si elle ont était faites par des grands carrossiers ou accessoiristes dans les années 30-40-50-60, mais pas au delà. Apres ce ne sont que des décapitations de voiture faite pour des collectionneurs et qui n'ont aucun intérêt historique.
On pourrait aussi parler des faux-roadsters (pour ne pas dire faux-cabriolet, ça porte a confusion), qui sont pour moi la même chose qu'une decouvrable faite trop récemment, ce ne sont que des copies.
Ce qui m’exaspère le plus c'est la plus valu que l'on ajoute une auto juste en en découpant le toit ! Il n'est pas rare de voir une de ces decouvrables sur lbc a des prix horriblement élevés pour ce que c'est !
Apres si les personnes ne font ça que pour leur petit plaisir personnel je peux le comprendre mais il s'agit la plupart du temps de faire de l'argent, et la ça devient déplorable.
Enfin ce n'est que mon avis personnel de jeune insouciant !
Dernière modification par Dav45 (23-11-2012 01:53:42)
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Le fond du probleme est l'honnetete des gens...
J'ai deja restaure 3 Mercedes "Pontons" et je ne voulais pas refaire la derniere a l'identique, alors j'en ai fait une Decouvrable en copiant le modele AEAT.
Je n'ai aucune pretention financiere, mais quel bonheur de rouler en Decouvrable avec une ancienne un peu banale!
Meme sujet que pour les Cabriolets refait a partir de 4 portes...
Il faut se faire plaisir sans tromper les gens!
Dernière modification par Thierry du Laos (23-11-2012 07:27:34)
La vie est courte, il faut en profiter...!
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Meme sujet que pour les Cabriolets refait a partir de 4 portes...
Je dirai fait et non refait, car cela implique sinon de partir au moins d'une base originale de cabriolet
Davy, 34 ans l Ferrailleur du Loiret
11BL Berline de 1937, 7C Berline de 1936, C6F Limousine de 1930, Bayard A. Clement AC2V de 1905 roulantes / 7S Roadster de 1935 et C6G MFP Torpedo de 1932 en cours de restauration / C4G MFP Faux-Cabriolet 2 Places de 1932 et 11AL Berline de 1934 en attente de restauration.
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Et ça repart !!! vrai faux, faux vrai, faux faux, vrai vrai ....
Vu le nombre important de tractions qu'il y a encore sur le marché, pourquoi ne pas "sauver" un véhicule en se faisant plaisir et en le transformant ?
L'essentiel étant pour moi de ne pas le faire passer pour un original
Après, il y a la législation, mais ceci est une autre histoire !
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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