
Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
chic , on vas pouvoir souder sur le bord de la route ,
belle invention ou arnaque ?
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
Hors ligne
je sais pas, c'et belge, une fois !!!!
Il faut demander à Gégé, Georges, Jla .... pardon, ça fait trois fois !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
Ca se fait pour les adeptes du 4x4 "vrai", qui montent parfois un deuxième alternateur sur le moteur pour servir de générateur de soudage à l'arc. Un bon alternateur sort une cinquantaine d'ampères, ce qui est amplement suffisant pour souder à la baguette de 1,6mm, au besoin en plusieurs passes.
Pour la batterie : il ne faut pas que cela dure trop longtemps pour ne pas la faire chauffer, et la soudure doit être de qualité médiocre car il n'y a pas d'inductance série qui maintienne l'arc...
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
ça se fait fréquemment en Afrique pour se dépanner sur le bord de la piste quand par exemple un a casser une lame de suspension sur un camion. (et comme les camion ont un grosse batterie ..)
Je l'ai vu faire mais personnellement je ne sais pas comment procéder.
Hors ligne
Le principe est strictement le même qu'avec un poste à arc ! Cela dit, ca nécessite un méchant coup de patte parce que, encore une fois, il n'y a pas d'inductance série pour maintenir l'arc. CA doit être affreusement difficile à amorcer et encore pire à maintenir ! 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Pas pu lire la vidéo... 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
Hors ligne
Pages : 1