Induit démarreur Paris-Rhône

Navy974 · 08-09-2012 11:38:15

Salut à tous!

Voici le démarreur 6 volts Paris-Rhône de ma 11B de 53.
(Type D11B22).

Il semblerait que l'induit soit HS. Mon mécanicien me dit que le courant l' a grillé en passant à travers...
On voit des traces noires comme du charbon entre les lamelles (photo).
Il m'affirme que ce n'est pas réparable. sad
Est-ce déjà arrivé à l'un d'entre vous?
Puis-je trouver cette pièce seule ou dois-je changer le bloc complet?
L'un d'entre vous aurait-il cette pièce à vendre?

Dans un post précédent( 17/03/2011), Tracfab disait qu'il était possible de trouver un équivalent
Référence du Paris Rhône : D11B22
Référence du Ducellier : 414A

Serait-ce une solution pour moi de changer de marque? Y trouverai-je un avantage?
Merci de votre aide. smile

MARC91150 · 08-09-2012 14:14:03

Hello Navy974; un électricien bobineur pourrait peut etre résoudre ton problème, mais demande un devis avant!

LR539 · 08-09-2012 14:52:32

Vu le prix d'un démarreur en bourse d'échange, même une fois révisé, je me demande si ça vaut le coup de faire rebobiner

Dernière modification par LR539 (08-09-2012 14:53:16)

Navy974 · 08-09-2012 15:08:17

Salut Michel,
J'ai lu dans un ancien post que tu en avais un à vendre.
Est-ce toujours d'actualité?
J'ai 1000 fois plus confiance à un membre du forum plutôt qu'à un inconnu...
wink

gregoire · 08-09-2012 15:50:46

Sur ta photo je ne vois pas ce charbon dont tu parles entre les lamelles. Mais ce n'est qu'une photo.
D'abord les "lamelles" ce sont les rectangles de cuivre situés côte à côte tout autour de l'axe tournant. Là non plus je ne vois rien de carbonisé sur le côté photographié. A voir de l'autre.
Avant de faire quoi que ce soit, tu pourrais essayer ces trucs:
Ce que font les électriciens auto quand ils restaurent un démarreur:
Avec un bout de lame de scie à métaux affuté côté dents afin de réduire son épaisseur, ils passent un à un chaque espace entre ces lamelles afin d'enlever tout ce qui pourrait faire un court-circuit .
Même opération sur chaque soudure entre enroulements ( là où tu as rajouté les flèches)
Change les 3 bagues en bronze. Il se peut que si une d'entre elles est vraiment usée, elle décentre l'axe et bloque la rotation du démarreur.
Passe un coup de papier abrasif fin sur l'induit ce qui va améliorer le passage du courant.
Cela réalisé, vérification des soudures apparentes,au besoin les refaire.
Vérifie les charbons: ils doivent être assez longs pour être en contact avec les lamelles, ils doivent circuler librement dans leur logement.
Et toujours s'assurer de la propreté d'ensemble avec un bon coup de soufflette.
Bon courage Tiens nous au courant.

Dernière modification par gregoire (08-09-2012 17:22:55)

Christophe · 08-09-2012 21:16:43

Je suis comme grégoire : je ne vois rien de malsain, du moins sur les photos... Un toilage du collecteur, nettoyage des entrelames et des charbons neufs pourraient le remettre en route.

Après, le Paris-Rhône est le moins "pêchu" de ceux montés sur les Tracs. Tu devrais trouver sans peine un Ducellier à restaurer, qui te donnera toute satisfaction.

Navy974 · 09-09-2012 13:20:46

Merci pour ces conseils. Je les applique au plus vite et je vous tiens informé... smile

Navy974 · 09-09-2012 13:53:24

... A une semaine des journées du patrimoine c'est râlant tout de même!

iWayne · 09-09-2012 13:56:09

Salut

Tu peux toujours la démarrer à "la poussette" ou à la manivelle wink
Un peu de sport ne fait pas de mal big_smile

tractafab · 09-09-2012 14:23:07

iWayne a écrit :

Salut
Tu peux toujours la démarrer à "la poussette" ou à la manivelle
Un peu de sport ne fait pas de mal

Evite la poussette, la boîte est fragile !
Par contre avec un allumage bien réglé, une manivelle et 2 bras un peu musclés, ça démarre au 1/4 de tour !! smile

A+

MARC91150 · 09-09-2012 15:33:43

Le retour de manivelle sur compression; ça casse les doigts

pierrot35 · 09-09-2012 15:38:34

surtout les poignets

Navy974 · 09-09-2012 15:53:48

A parler franchement, je ne me suis jamais servi de la manivelle. Je crains de ne pas savoir faire... sad
Néanmoins j'ai suivi les conseils que Grégoire, Christophe et Michel m'ont donné et voilà ce qui est sorti à l'issu du nettoyage.

Une espèce de poussière brune et noire qui sent légèrement le chaud.
Mes malheurs pourraient-ils venir de ça?...
Merci à tous pour votre aide.
Bonne soirée à tous...

LR539 · 09-09-2012 17:30:16

Je t'ai envoyé un mail
Mais d'où as-tu sorti tout ça ???

LR539 · 09-09-2012 19:34:48

Un induit en bon état

Navy974 · 09-09-2012 19:52:27

sad
Dépité!

Christophe · 09-09-2012 21:35:07

On dirait que tes charbons se sont réduits en morceaux...

Par contre, tu n'as pas nettoyé les entrelames sur le collecteur (la partie cylindrique en lamelles de 2cm de long environ)

LR539 · 10-09-2012 08:43:59

Yvan, effectivement, tu ne nous as pas montré tes charbons
Ils sont comment ???

Navy974 · 10-09-2012 15:26:22

Les charbons sont dans un état correct. J'ai déposé aujourd'hui l'induit chez un spécialiste local... On en saura un peu plus demain... Je vous tiens au courant. Encore de grands merci à vous tous! smile

JP A · 11-09-2012 14:27:05

Navy974 a écrit :

Les charbons sont dans un état correct. J'ai déposé aujourd'hui l'induit chez un spécialiste local... On en saura un peu plus demain... Je vous tiens au courant. Encore de grands merci à vous tous!

Bonjour à tous et à Grégoire,
Moi, je suis comme Michel et les autres, je ne vois rien de bien méchant dans cet induit, excepté la poussière...
Franchement, pour griller un induit de cette taille, il faut le faire !
Je ne peux qu'abonder dans les conseils qui ont été déjà donnés par des membres éminents de notre confrérie :
- nettoyage soigneux
- passage de la lame de scie cassée entre les lamelles, mon père disait que c'est la poussière qui faisait court-circuit et qui "enlevait de la force" au démarreur ??
- bagues neuves
- charbons coulissant bien (et soudures des charbons propres et nettes, en particulier le balai de masse sur le porte-balai (parfois monté avec un rivet !!)
Ca doit marcher, je tiens beaucoup à conserver les pièces anciennes....
JP A

Dernière modification par JP A (11-09-2012 15:22:01)

Navy974 · 12-09-2012 19:37:54

Bonsoir à tous.
Voici quelques nouvelles liées à mon problème de démarreur. A priori l'induit ne serait pas si mort que ça... "Li bouz ankor" comme on dit en créole!
Après avoir suivi vos précieux conseil, nettoyage complet avec passage de lame etc, il a réagit sur le "grognard" de mes collègues mécaniciens du LP dans lequel je travaille. La phase remontage est prévue pour demain PM. Je vous tiens au courant. Encore un grand merci pour vos conseils et votre soutien! smile

Navy974 · 13-09-2012 15:24:07

Bonsoir à tous,

Quelques nouvelles de ma Trac...
Vous aviez raison! smile
Le démarreur dépoussiéré, lamelles nettoyées et bitonio retendu a repris du service.
Le moteur n'a pas démarré car la batterie était faiblarde et j'ai pas voulu insister.
Mais l'hélice a tourné!!!! Donc demain, après une nuit de charge je tournerai un peu avec ma belle.
Dimanche (journée du Patrimoine) il est prévu une concentration d'Anciennes pas très loin de chez moi.
Si tout va toujours aussi bien je m'y rendrai. J'en profiterai pour mettre quelques photos sur le forum de ce qui se passe sur notre caillou...
Encore merci (x1000) et bonne soirée.
Yvan

JP A · 13-09-2012 16:16:22

Navy974 a écrit :

Bonsoir à tous,
Quelques nouvelles de ma Trac...
Vous aviez raison!
Le démarreur dépoussiéré, lamelles nettoyées et bitonio retendu a repris du service.
Le moteur n'a pas démarré car la batterie était faiblarde et j'ai pas voulu insister.
Mais l'hélice a tourné!!!! Donc demain, après une nuit de charge je tournerai un peu avec ma belle.
Dimanche (journée du Patrimoine) il est prévu une concentration d'Anciennes pas très loin de chez moi.
Si tout va toujours aussi bien je m'y rendrai. J'en profiterai pour mettre quelques photos sur le forum de ce qui se passe sur notre caillou...
Encore merci (x1000) et bonne soirée.
Yvan

Merci Yvan pour ces bonnes nouvelles ! Comme quoi, si l'on est un peu opiniâtre, et précautionneux, on y arrive !
Bon week-end du Patrimoine !
JP

gregoire · 14-09-2012 00:31:19

Navy974 a écrit :

Bonsoir à tous,
Quelques nouvelles de ma Trac...
Vous aviez raison!
Le démarreur dépoussiéré, lamelles nettoyées et bitonio retendu a repris du service.
Le moteur n'a pas démarré car la batterie était faiblarde et j'ai pas voulu insister.
Mais l'hélice a tourné!!!! Donc demain, après une nuit de charge je tournerai un peu avec ma belle.
Dimanche (journée du Patrimoine) il est prévu une concentration d'Anciennes pas très loin de chez moi.
Si tout va toujours aussi bien je m'y rendrai. J'en profiterai pour mettre quelques photos sur le forum de ce qui se passe sur notre caillou...
Encore merci (x1000) et bonne soirée.
Yvan

Content pour toi Navy.Le démarreur n'a plus de secret pour toi.Et avec une batterie chargée, les chevaux vont parler. "Tu as raison c'est toi qui l'a fait".
Bons démarrages pour de belles ballades à la Réunion que j'espère visiter un jour.

Dernière modification par gregoire (14-09-2012 00:36:35)

Fanfan la Tulipe · 18-12-2012 21:44:51

JP A a écrit :

Navy974 a écrit :
Bonsoir à tous,
Quelques nouvelles de ma Trac...
Vous aviez raison!
Le démarreur dépoussiéré, lamelles nettoyées et bitonio retendu a repris du service.
Le moteur n'a pas démarré car la batterie était faiblarde et j'ai pas voulu insister.
Mais l'hélice a tourné!!!! Donc demain, après une nuit de charge je tournerai un peu avec ma belle.
Dimanche (journée du Patrimoine) il est prévu une concentration d'Anciennes pas très loin de chez moi.
Si tout va toujours aussi bien je m'y rendrai. J'en profiterai pour mettre quelques photos sur le forum de ce qui se passe sur notre caillou...
Encore merci (x1000) et bonne soirée.
Yvan
Merci Yvan pour ces bonnes nouvelles ! Comme quoi, si l'on est un peu opiniâtre, et précautionneux, on y arrive !
Bon week-end du Patrimoine !
JP

Bonsoir

Comme le dit JP A les fils des charbons sont rivetés, comment les remplacer, par un rivets pop, un boulon avec écrou freiné ?

Avec quoi peut-on nettoyer l'intérieur du démarreur, acétone, triclo ; il ne faut pas détériorer le vernis, ni imbiber tout cela !

Vous citez Ducellier, Citroën et Paris Rhône, pour les démarreurs, qu'est ce que détermine ensuite Bendix et Bénada ?

Merci pour vos éclaircissements.

Fanfan

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Induit démarreur Paris-Rhône

#2 08-09-2012 14:14:03

Re : Induit démarreur Paris-Rhône

#3 08-09-2012 14:52:32

Re : Induit démarreur Paris-Rhône

#4 08-09-2012 15:08:17

Re : Induit démarreur Paris-Rhône

#5 08-09-2012 15:50:46

Re : Induit démarreur Paris-Rhône

#6 08-09-2012 21:16:43

Re : Induit démarreur Paris-Rhône

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Re : Induit démarreur Paris-Rhône

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Re : Induit démarreur Paris-Rhône

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Re : Induit démarreur Paris-Rhône

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Re : Induit démarreur Paris-Rhône

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Re : Induit démarreur Paris-Rhône

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Re : Induit démarreur Paris-Rhône

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Re : Induit démarreur Paris-Rhône

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Re : Induit démarreur Paris-Rhône

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#22 13-09-2012 15:24:07

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#23 13-09-2012 16:16:22

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#24 14-09-2012 00:31:19

Re : Induit démarreur Paris-Rhône

#25 18-12-2012 21:44:51

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