Vos conseils S.V.P

Bardamu · 08-09-2012 18:52:57

Bonjour à tous,

Je me suis porté acquéreur d’une traction. Aussi ais-je parcouru le forum afin de me faire une opinion à partir de vos expériences. Cependant, après la lecture complète de certains topics, des sujets sont pour moi encore confus .

Ainsi le carburant. J’ai bien compris l’utilité d’ajouter « un peu » d’huile deux temps. Je ne vais pas relancer le débat du « additif ou pas d’additif » : J’en met dans mes Simca et si ça ne leur fait pas de bien au moins ça ne leur fait pas de mal et moi je conduis l’esprit tranquille. Mais, je ne sais toujours pas dire après lecture du forum si un bloc 11D reconditionné accepte plutôt du 95 ou du 98. Qu’en est il ?

Parlons de l’eau et des liquides de refroidissement. Des tas d’histoires circulent : ça fait trop chauffer ; ça fait pas assez chauffer ; ça bouche ; ça décape ; ça rouille. Bref, à votre avis avec un bloc 11D reconditionné que doit-on mettre ?

Un dernier point concerne les clignotants et les feux stop. J’ai bien saisi l’intérêt d’être vu. Etant donné que je subis de temps en temps klaxons, appels de phares, plus rarement queues de poisson avec des anciennes de 80 cv, j’imagine ce que ça peut être en traction. Bref j’ai cherché sur le net des ampoules LED qui se mettent en lieu et place des ampoules à filament et je n’ai trouvé que des dispositifs plutôt coûteux avec des composants et tout un bastringue qui me semble compliqué. Qu’en est-il ?

Merci d’avance de votre coup de main.

cbaker · 08-09-2012 20:15:44

Ayo Bardamu!

Bienvenue sur ce Forum de passionés un peu fadas et souvent rigolards! cool

Et nous serions très contents si tu pouvais aussi poster des photos de ta belle (de tes belles, car nous ne sommes pas sectaires... enfin presque pas! lol ).

Perso, je fais environ 8000km par an avec ma 11B de 1951. Essence sans additif, eau dans le radiateur, phares, feux et clignotants en 6V. Quand ça chauffe trop, ça veut dire que le radiateur doit être révisé. hmm

Quant aux klaxons et appels de phares, en tout cas par mon expérience, c'est par sympathie et enthousiasme... smile

Bonne route! big_smile

Christophe · 08-09-2012 21:05:22

Bonjour à toi, et bienvenue chez les fous ! Nous ne sommes pas dangereux wink lol

Pour répondre à tes questions : avec une traction, il faut rouler sans se faire de noeuds au cerveau ! Ma méthode :
- SP98 sans huile ni additif (de préférence au 95 que je trouve moins efficace, voir par ailleurs sur le forum)
- liquide de refroidissement standard "-35°C" acheté chez Feu Bleu
- éclairage 100% 6V, clignotants compris. De toute façon, une personne sur deux ne les met pas, alors si on ne voit pas les miens, ça ne changera pas grand-chose ! lol

Depuis 8000km, RAS...

Dernière modification par Christophe (08-09-2012 21:05:33)

TRAC35 · 08-09-2012 21:27:43

Bienvenue Barbatruc. Allez, ton prénom tout de suite dans ta signature, ce sera fait !! wink

Tu as frappé à la bonne porte, ils sont bien les gars de ce Forum, en plus ils ont de l'humour, et ils savent tout expliquer même ce que tu ne penserais pas à demander.

Et les photos, tu sais puisque tu as parcouru un peu le Forum .. Tu vas te faire gronder Barbatruc lol

MARC91150 · 08-09-2012 21:47:38

Bonsoir Barbamu et bienvenue sur ce Forum
Dis donc t aurais pas une tite photo de ta Traction?

cx92 · 08-09-2012 21:53:00

Bardaboum

JEMSdu10 · 08-09-2012 22:52:51

bonjour, et bienvenue à toi !
1°) je roule au sp98, sans huile, et de l'additif que j'oublie de mettre une fois sur 2 !
2°) liquide de refroidissement standard
3°) mon éclairage est celui d'origine 6V. j'ai vérifié et nettoyé les masses pour 1 bon fonctionnement. Mais il est vrai que je songe parfois à ajouter un 3ème feu stop derrière la lunette pour plus de sécurité... mais je ne sais que monter ...
N'oublie pas la présentation complète "dans les régles de l'art" c'est à dire avec plein de photos ! je surveille......

tracbar26 · 09-09-2012 02:53:24

Bienvenue toi et ton barda!
Tu es condamné d'ores et déjà à mettre une (des) photo(s) de ta traction smile
Je roule au SP95 ou 98 selon ce que je trouve (de pref du 98) et avec de l'additif, comme tu dis, pas de bien pas de mal etc...
Liquide de refroidissement depuis que j'ai la voiture (29 ans); préférer les liquides de marque plutôt que les 1ers prix.
Tout en 6V et pour le 3éme feu stop j'en ai acheté un chez un accessoiriste en 12V qui avait 3 petites ampoules sans culot. J'ai remplacé les portes ampoules par des prévus pour des petites ampoules à culot en 6V. Installation sur la plage arrière au bas de la lunette sans percer aucun trou (héhé réversible sans trace).

tractafab · 09-09-2012 10:25:05

Bienvenue à toi !

Pour ma part :

- SP 98 sans additif
- Liquide haute performance jaune de chez Carrouf
- Tout en 6v
- J'ai ajouté un 3eme feu stop (de chez noroto) démontable en 5 secondes wink
voir ici : http://traction-avant.com/forumsn/viewtopic.php?id=6764 (message #17)

Sinon tu as ce post (malheureusement peu visible depuis qu'il est dans un post à part) avec une liste des produits utilisés par chacun.
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=5347

A+:)

Dernière modification par tractafab (09-09-2012 10:32:54)

xavier75 · 09-09-2012 23:51:12

Bienvenue !

Tout pareil que les autres. Pour l'huile 2T, c'est ce que j'ai mis pour redémarrer après un long arrêt, pour lubrifier un peu tout ce qui bouge à proximité des chambres. Mais il ne faut pas en abuser, j'ai peur que ça finisse par encrasser.

11U · 10-09-2012 00:39:35

Hello

bienvenu chez les fadas......perso pour qu'on me voit de loin j'ai changer simplement la couleur de ma Trac en rouge et blanc......en plus comme ca on sait que c'est moi......
tu vois qu'on est fou ...(enfin moi )...... mais on roule........ wink

Bardamu · 10-09-2012 01:19:27

Bonsoir à tous !

Merci à tous pour votre accueil ! C'est bien clair pour l'essence, l’additif, le refroidissement et le 6 V.

L'idée d'une barrette de LED en plus des stops me va bien ; en y mettant un peu de soin c’est discret, on n’abime pas l’existant et on augmente les chance que Mr-Nez-de-Bœuf-qui-colle-au-cul nous voit freiner. L‘idée de bien vérifier les contacts aussi ; ça semble tellement évident qu’on passe parfois à côté des gestes évidents. Pourquoi ne pas glisser un support réfléchissant, ça renvoie mieux la lumière que de la tôle peinte en noir… Vous m’avez donné de la matière à cogiter…jusqu’aux LED U.S…Merci de vos tuyaux

Quant aux clignotants, oui, je suis d’accord que c’est un peu du zèle si on songe au nombre de gus qui ne les utilisent pas ! Quand je suis en Bretagne je n’ai pas L’appréhension des autres conducteurs ; à Paris j’ai plutôt tendance à mettre une capote sur la deuxième qui protège la première qui pourrait éventuellement craquer : « Onsaijamais » !!!

Voilà les photos :

Simca 1500 gl - 1966 -

Simca 1500 gls - 1966 -

C'est la 11 BL que je récupère dans deux semaines. C'est un modèle de 1956. Si les dieux de la collection sont avec moi, il n'y a pas de restauration à entreprendre -j'en sors- ; de l'entretien et divers trucs qui ne sont pas à mon goût sont à changer, mais rien de vital. Sinon ça freine droit, ça accélère franchement, c'est moins bruyant que dans mes souvenirs ; la boite ça va -si on passe de 1 à 2 à la volée ça s'entend mais c'est comme ça-. Cela semble sain, bien cohérent. Pas de rouille, pas de paquets de blakson, la sellerie d'origine... Après il faudra rouler. Si tout se passe bien on fera un test grandeur nature pour la Toussaint : Paris Pont-l'abbé par la N 12 et retour. Au cas -comme dirait Gabin- je prévoirai un plaid pour ma fiancée ; j'ai des souvenirs d'enfance dans lesquels ma mère me couvrait pour aller en voiture l'hiver comme pour une expédition au pôle... mais c'était les mamans des années 60 ! Plus que le froid je revois mon père avec son chiffon et un désembuage à ventouses...toute une époque !

A+ et encore merci. Je vous tiens au courant de la suite. wink

Dernière modification par Bardamu (10-09-2012 02:22:08)

TRAC35 · 10-09-2012 08:03:30

Belles autos. Mais comment on agrandit tes photos Laurent ??

LR539 · 10-09-2012 08:40:52

en même temps que tu cliques sur la photo, il faut appuyer sur ctrl et la photo s'ouvre en grand ........ dans une autre fenêtre qui reste souvent en icone sous celle du forum (sous le "e" )

Dernière modification par LR539 (10-09-2012 08:41:54)

Bardamu · 10-09-2012 09:20:26

TRAC35 a écrit :

Belles autos. Mais comment on agrandit tes photos Laurent ??

Comme le dit Fred91270 je n'ai pas choisi la bonne dimension d'image (l'habitude de transférer le plus petit possible). Pour patienter voici le lien vers un site internet où l'on voit ma 1500 berline à Automédon. Le photographe travaillant pour ce site à pris ma voiture à mon insu (pas bien grave) ; j'ai découvert ça par hasard en faisant un jour une recherche d'image sur internet : "Tiens, elle a l'air propre cette 1500 blanche...ah ben oui, c'est la mienne" big_smile

http://www.guidedesdemarches.com/VOITUR … 00-341.htm

A+

LR539 · 10-09-2012 09:49:14

Fred91270 a écrit :

Cela vient du choix au moment du "postage" de la photo, il faut sélectionner 640x480 (for messages board) pour que ce soit une photo agrandissable
Michel, les liens s'ouvrent automatiquement dans une nouvelle fenêtre/onglet depuis 2 ou 3 semaines.
.

Pas sur mon PC
Il faut passer par la case ctrl + clic !!!

Navy974 · 10-09-2012 15:32:18

Bienvenue... Belles!!!

LR539 · 10-09-2012 16:25:38

Fred91270 a écrit :

Ah!? Cela fait longtemps que tu n'a pas fait un bon nettoyage, et une mise à jour ?

Tout est OK sur mon PC
Peut-être une trop grande sécurité ????
Mais ça ne me gène pas ..............

Bardamu · 11-09-2012 02:31:52

Ohé,

Rangeons les loupes et les jumelles : voici les bonnes dimensions....

A+ smile

cbaker · 11-09-2012 09:47:30

Fred91270 a écrit :

Ah!? Cela fait longtemps que tu n'a pas fait un bon nettoyage, et une mise à jour ?

Ayo Fred!

Pour moi, ça marche parfois an cliquant directement sur la photo, d'autres fois en faisaint comme Michel ctrl-click, et parfois rien ne marche et je n'arrive pas à agrandir la photo... roll

Quid? hmm

gil11b · 11-09-2012 09:58:52

oups j arrive en retard
bienvenue parmi nous gargamelle :lol:l
a peine arrivé et déja des dérapages lol
tes voitures sont belles surtout la trac lol non je blague

si tu retournes a Automédon , peut etre nous verrons nous

Dernière modification par gil11b (11-09-2012 12:26:34)

Bardamu · 11-09-2012 12:47:07

gil11b a écrit :

oups j arrive en retard
bienvenue parmi nous gargamelle :lol
a peine arrivé et déja des dérapages
tes voitures sont belles surtout la trac non je blague

si tu retournes a Automédon , peut etre nous verrons nous

J'irai à Automedon (sauf à raison de cyclone, guerre mondiale ou raz de marée) et en traction car je ne saurai pas résister à l'appel de mon nouveau jouet ; et puis une simca est en attente de pompe à eau (mauvaise excuse) et l'autre est en stage longue durée au pays du chouchenn et du kouign-amann : D'ailleurs, à quand l'additif au chouchenn qui ferait partir les voitures en arrière en cas de surdosage ???!!!
Donc à Automedon ; ça permettra de faire connaissance avec des tatoués de la traction et puis j'amènerai des questions avec moi wink

MARC91150 · 11-09-2012 13:06:53

Magnifique ta Traction , Laurent

MARC91150 · 11-09-2012 13:08:27

tes Simca ont l air sympa aussi

#1 08-09-2012 18:52:57

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#2 08-09-2012 20:15:44

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#3 08-09-2012 21:05:22

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#4 08-09-2012 21:27:43

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#5 08-09-2012 21:47:38

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#6 08-09-2012 21:53:00

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#7 08-09-2012 22:52:51

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#8 09-09-2012 02:53:24

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#9 09-09-2012 10:25:05

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