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Mes amis!
Voilá les photos de notre voyage depuis l´Italie et vers l´ICCCR. Ayez beaucoup de patience avec mon francais et le texte ennuieux qui á la charge d´humour du Pape pendant un discours sur la vie des saints, sVp.....
Tout a commencé le 18 Juillet, une journée ensoleillé ideale pour parcourir les premiers 350 km
jusqu´a Milan. Apres deux jours avec mes amis lombards, George, moi et ma Traction (Isotta), sommes partis pour la Cote d´Azur, ou nous avons passé trois jours dans le camping plus inaccessible du monde. Première petite image dans le sud de la France:
et du camping:
Apres la vente aux enCHERES (tres cheres!) des reserves de la collection du Prince Renier de Monaco (ou, bien sur, je n´ai rien acheté), nous sommes partis por Montbrun Les Bains, ou se marient mes amis Emanuele & Sabine:
Comme j´etais herbergè dans un hotel de Sault, la prochaine etape etait, bien evidemment, le Mont Ventoux et puis les Gorges Du Verdon, pour arriver, finallement, chez Monsieur Baker á Saint Hilaire:
Le lendemain, apres des soucis d´allumage, j´ai roulé jusqu´á Vidauban, ou le tres gentil Elio m´a aidé faire rouler Isotta jusqu´á chez Pat2D, qui m´a vendu un nouvel allumeur et me l´a monté aussi (moi, je tenais le tournevis).
Ma Traction avant et apres les travaaux chez Patrick:
Un diner et une nuit chez lui et hop, nous repartions sans problems vers Charenton Du Cher, ou un ami á acheté les restes d´une abbaye (le chantier semble pire de celui qui concernait ma Traction). Mais le parc autour est tres beau et nous á donné moultes possibilites de prendre des belles photos de Isotta:
Tres proche a Charenton habitent Jean Louis et sa famille, c´etait donc imperatif leur rendre une visite et George avait tres envie des caresses qui lui fait Hubert:
Apres un excellent diner, un bon repos (et une vidange d´huile + graissage pour Isotta), nous repartions direction Paris, ou nous nous sommes arretes trois jours:
Apres notre séjour parisien, nous sommes partis vers les Ardennes, ou Laurent, sa famille et ses amis nous attendaient. Laurent a preparé un jambon sublime que nous avons dignement degusté dans son Hangar aux allures citroenistes, et George a eu le plus grand os a manger dans sa vie:
Avec tout le groupe nous sommes partis vers Zeebrugge le lendemain matin et nous sommes embarques dans le Ferry vers Hull ou nous arrivions arrives 16 heures apres l´embarquement. Le pauvre George est resté dans la voiture, seul, pendant tout ce temps, mais quand j´y suis retourné le matin suivant, il avait restauré tout l´interieur en utilisant des tissus d´origine et du simili approprié, tout en faisant sembler qu´il etait en train de dormir:
Le voyage depuis Hull jusqu´á Harrogate était des plus beaux vers la fin, quand nous etions entoures par la plus belle campagne du Royaume Uni; les moutons semblaient lá que pour preparer une pelouse perfaitement á l´anglaise. Notre emplacement au camping, grace á l´enormité des tentes de mes amis et aussi du á un immens gazebo qui nous abritait pendant nos déjeuners et diners, resemblait á la version chic d´un ressemblement zigain (les Camping cars remplacés par des Tractions dans notre cas). Mais quelles Tractions:
Le parking et les pelouses du ICCCR étaient pleins de voitures tres belles, dont je vous montre une petite selection:
La pompe á eau d´Isotta faisit un bruit qui ressemblait aux dernières chansons de Madonna, et j´ ai donc decidé de la faire réviser par un tres gentil monsieur anglais, qui aidait tous ceux qui étaient tombés en panne á l´ICCCR. Ici une photo de sa Traction (notez les jantes posterieures!) - un reve pour les puristes. Lui, il travaillait, et moi...bon, je lui ammenais du English Tea:
J´ai passe la semaine suivante l´ICCCR seul (avec Isotta et George bien sur) en sillonant le York- et Derbyshire et y visitant des amis de ma periode univeristaire anglaise. Le camping ou nous avons dormi pendant deux nuits offrait des magnifiques couchers de soleil et plein de lapins pour la chasse (infructueuse) de George. Ma predilection pour l´architecture ancienne devient claire dans les suivantes photos, je crois...:
De retour a Zeebrugge (en Ferry depuis Hull, bien sur), nous avons decidé de nous arreter chez une amie a Bruxelles et puis de retourner á Paris, ou nous sommes restes encore deux jours, et ou nous avons recuperé le paon empaillé que j´avais acheté aux puces de Vanves:
Une ulterierue nuit chez Jean Louis nous a permi de gagner des forces avant de rejoindre des amis dans leur belle maison á La Tour Du Pin, pas loin de Chambery:
Le jour suivant nous avons utilisé le tunnel du Frjus pour entrer en Italie et sommes alles jusqu´au Lac de Orta pour passer une nuit chez un autr ami qui aime les Tractions et possede un tres beau palais:
Le 26 aout, apres 6736 km, nous sommes arrives chez mes parents a Merano et avons liberé la voiture de l´enormité des choses (pour la plupart inutiles) que j´avais ammenes pendant ce long voyage:
The HAPPY end
Ps: pour les enfants. Les mille faissons de George de passer son temps dans la Traction (dormir, regarder le paysage et ehm, dormir):
Dernière modification par Daniel & George (02-09-2012 20:21:33)
Le chauffeur Daniel, 36 ans - et son maitre George le levrier, aussi vieux que la Traction, presque. Traction 11BL 1953 Perfo achetée en 1997.
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tant pis pour toi!! C'est moi cher dans l'Aude 
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Ayo Olivier!
Je crois que Daniel se référait à l'altitude du camping comme "inaccessible" et pas les tarifs... 
Ceci dit, le Camping Devie est imbattable!!! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Joli reportage que voici !
content d'y avoir contribué...
En nettoyant ma titine ce week-end j'y ai retrouvé un magazine des années folles ,
Merci Daniel ...
Moi je n'ai fait que 2500 bornes , mais que du bonheur..
Laurent b ardennes
Rouler en traction est bon pour la santé..
Cela devrait être remboursé par la secu.. 
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Bonjour,
Merci pour le récit, prêt de 7000km en 5 semaines avec de nombreux et beaux souvenirs je pense.
Si je comprends bien, George à boulotté les sièges et la banquette, peut-être se trouvait-il trop à l'étroit dans la BL, la niche n'était pas assez grande......
Erick 11B1954
Erick 11B1954, Saint-Nazaire
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Super récit !!!
Merci 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Salut Daniel et Georges, superbe histoire et surtout je pense que tu dois avoir une foule de souvenir en 6700 km. @ +
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Il manque par contre la version de George... 
Grazie fratello! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Joli reportage que voici !
content d'y avoir contribué...
En nettoyant ma titine ce week-end j'y ai retrouvé un magazine des années folles ,
Merci Daniel ...
Moi je n'ai fait que 2500 bornes , mais que du bonheur..
Tabata cach?
Bravo super voyage! Ça fait rêver! BRAVO!
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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Tabata cach?
Pfff ! encore un spam..
Laurent b ardennes
Rouler en traction est bon pour la santé..
Cela devrait être remboursé par la secu.. 
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pjd67 a écrit :Tabata cach?
Pfff ! encore un spam..
Laurent tu as perdu ton humour? LOL
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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Félicitations pour ce périple.
Pour ma part je me suis limité à 2200km dans le Jura.
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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