
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bon, c'est le printemps et il est temps de ranger les garages. Donc, si vous trouvez les pièces suivantes, pensez à moi:
Pour 15/6:
1 tige de commande de vitesses sélecteur/renvoi sur moteur réf 516.008
1 ressort et son équerre de volet d'aération de joue d'aile. équerre réf 811.051 coté droit ressort réf 298.399 coté droit
Tous types:
1 aile arrière gauche malle plate réf 299.603
1 support de câble de retenue de porte de malle plate sur caisse réf 224.289
Echange possible avec autres pièces de 11 ou 15.
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Bonsoir,
Pour le ressort de volet d'aération, ils sont identiques aux ressorts de volets de capots des Avant-guerre, il y a bien sûr un modèle droit et un Gauche.
J'ai acheté pour ma 15 il y a déjà de nombreuses années ces ressorts (DEPANN...?....il me semble......) référencés pour les capots de TA d'Avant-Guerre.
Pour l'aile AR gauche, celle qui a l'embouti pour le feu, j'en ai une neuve que je garde précieusement pour ma 15, j'en ai une bien malade que je suis prêt à te donner.....(si tu as un bon carrossier!)
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Oui, je sais ce détail: les ressorts identiques, mais j'aurais aimé trouver un ensemble d'époque et riveté avec l'équerre.
Pour l'aile, merci pour ton geste, mais je cherche plutôt quelque chose en BE, avec peu de carrosserie à faire (si toutefois la neuve te pèse ...
)
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Olivier
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Ce n'est plus le printemps, mais avec ces chaleurs, je suppose que chacun a rangé son garage...
Donc, pour 15/6 AM 1951, je recherche toujours:
- L'ensemble des ferrures support de pare chocs arrière (les 4 ferrures sur caisse)
- 1 équerre gauche de fixation du volet d'aération sur son ressort
- Le support de filtre à essence dans la malle arrière
- Le capteur/radiateur et le tube du chauffage
- Les boutons ovales verticaux marqués "S" et "D"
Bref, des broutilles, mais qui vont devenir nécessaires, cette fichue 15 finira bien par ressortir de chez le carrossier !
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Olivier
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Désolé, rien de tout cela.
Par contre j'ai un frigo-bar 6 volts avec fabrication de glaçons journalière pour Buick, Lincoln et ... 15/6 (si elles sont à Toulouse!). 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Ce n'est plus le printemps, mais avec ces chaleurs, je suppose que chacun a rangé son garage...
Donc, pour 15/6 AM 1951, je recherche toujours:
- L'ensemble des ferrures support de pare chocs arrière (les 4 ferrures sur caisse)
- 1 équerre gauche de fixation du volet d'aération sur son ressort
- Le support de filtre à essence dans la malle arrière
- Le capteur/radiateur et le tube du chauffage
- Les boutons ovales verticaux marqués "S" et "D"
Bref, des broutilles, mais qui vont devenir nécessaires, cette fichue 15 finira bien par ressortir de chez le carrossier !
Bonsoir Olivier,
J'ai (peut-être mais rien n'est moins sûr, il faut vérifier!) en double:
- le capteur/radiateur, (çà j'en suis à peu près certain) mais pas le tube de chauffage
- les boutons ovales marqués verticaux: A voir ce que j'ai exactement en double....pour le reste, Nada.....
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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ONZAMALLE a écrit :Ce n'est plus le printemps, mais avec ces chaleurs, je suppose que chacun a rangé son garage...
Donc, pour 15/6 AM 1951, je recherche toujours:
- L'ensemble des ferrures support de pare chocs arrière (les 4 ferrures sur caisse)
- 1 équerre gauche de fixation du volet d'aération sur son ressort
- Le support de filtre à essence dans la malle arrière
- Le capteur/radiateur et le tube du chauffage
- Les boutons ovales verticaux marqués "S" et "D"
Bref, des broutilles, mais qui vont devenir nécessaires, cette fichue 15 finira bien par ressortir de chez le carrossier !
Bonsoir Olivier,
J'ai (peut-être mais rien n'est moins sûr, il faut vérifier!) en double:
- le capteur/radiateur, (çà j'en suis à peu près certain) mais pas le tube de chauffage
- les boutons ovales marqués verticaux: A voir ce que j'ai exactement en double....pour le reste, Nada.....
A oui, en plus, au niveau ferrures de pares-chocs, j'ai un des 2 côtés( je sais plus lequel, il faut vérifier) en double, je suis interessé pour un éventuel échange....
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Ok, tu me tiens au courant ?
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Demain, à Lévignac, peut-être ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Je n'y serais pas.
Par contre, je viendrais à Colomiers.
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Olivier
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Ok, tu me tiens au courant ?
Bonsoir Olivier,
La semaine prochaine je suis en congé, mais comme j'ai prévu comme toujours 2 à 3 fois de choses à faire que je n'en n'aurai le temps, n'hésites pas à me relancer sur mon mail perso, je situe les ferrures de pare-choc dans le grenier de mon garage, les capteurs de chauffage, celà va demander un peu plus de reflexion, mais je les trouverai....
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Si c'est pour échange, dis moi vite ce que tu cherches, je vais à ma réserve de pièces ce WE
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