Nouveau :) et =)

MARC91150 · 24-07-2012 00:26:43

Bonsoir Thierry; belle voiture, et bien propre tu es soigneux;
et je serais mal placé pour critiquer . J'en ai possédé 4 dans les années 70, c 'était ma voiture de tous les jours
Ah, ces vibrations inimitables....

carrera · 24-07-2012 00:37:36

Si moi ça me dérange grave!
Ça me rappelle brutalement que je n'ai encore pas bossé sur la mienne ce WE qui est toujours en panne dans ma grange smile

cbaker · 24-07-2012 12:31:53

Thierry76 a écrit :

BSR
Voici queques photos de ma 4cv .
En éspérant ne déranger personne....
CDLT
Thierry
http://img15.hostingpics.net/pics/995287renault4cv4.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/616937renault4cv5.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/157485renault4cv3.jpg
http://img15.hostingpics.net/pics/605645renault4cv9.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/396327renault4cv2.jpg

Ayo Thierry!

Belle et mignonne, ta 4CV... big_smile

Ça me rappelle beaucoup de souvenirs d'enfance. Dans notre petit village en Haute-Loire il y avait pas mal de 2CV et 4CV... beaucoup plus rares les Tractions, 203 ou Simca Ariane.

Daniel S le Vendéen · 24-07-2012 13:08:55

Bonjour,
La 4 pipes c'est la voiture de notre jeunesse....comme la PL 17 Panhard, la Simca 5 ou 8 chez les anciens de mon village.. ou des 203/403 sans parler de la 2 Cv... et d'autres aussi sympas...
Dire que j'ai vu ça dans les rues tout les jours...et les Traction à La Rochelle celles de la Ville de LR qui s'ent "débarrassait" à l'époque 50 000 frcs, soit un bon salaire d'aujourd'hui ...c'est depuis ce temps là que je rêve de Traction...mon patron de l'époque avait une 11 légére qui brillait comme un sous neuf....
Vives les anciennes !

Dernière modification par Daniel S le Vendéen (24-07-2012 13:13:08)

11BL1951_57570 · 24-07-2012 13:53:36

Ayo Thierry,

Elle est bien jolie ta 4cv, j'ai faillit craqué moi même il y a quelques semaines j'en ai vue une sympa à vendre 500€ sur un petit meeting à FREISTROFF en Moselle, j'ai même pensé à un gag entre exposant vue le prix si faible .......

MARC91150 · 24-07-2012 16:46:09

HELLO j ai vu celà en prenant de l essence samedi apres midi
https://lh3.googleusercontent.com/-Lve_ … .JPG?gl=FR

carrera · 24-07-2012 17:12:49

Et moi j'ai ça dans la grange qui ne roule pas. Quelle honte!!

MARC91150 · 24-07-2012 18:07:55

De toute façon tu es trop grand pour rouler là dedans ; il faut que tu t en débarasses
Tu me dis juste l adresse du terrain vague où tu vas la déposer....

Thierry76 · 26-07-2012 19:11:25

Bonjour à tous

Je reviens de la région parisienne d'où j'ai ramené par la route une traction BL malle plate de 1949 .
environ 250 kms c'est pas évident quand on a jamais conduit de traction , voir meme peut etre inconscient ........Mais tout a roulé nickel !!!!!
La peinture est a refaire et les accessoires chromés aussi , par contre mécanique saine et intérieur restera d'origine .
Déjà une premiere question : au tableau de bord il y a un voyant de charge de batterie avec charge , un 0 au milieu et déchargée .En partant ce matin pas de soucis particulier pour demarrer , le klaxon ne fonctionnait peu ( comme pas assez de puissance , aiguille de charge plutot vers le bas .
Après avoir roulé un certain temps l'aiguille de charge en haut ( a fond ) et klaxon fonctionnement parfait ...
Arrivée devant chez moi ( après 250 kilometres environs , vive les nationales ) je veux faire écouter le klaxon a mon fils et là quand on appuit sur le contacteur du klaxon même son faiblard et l'aiguillle qui descend quand on appui sur la commande de celui-ci ?
D'ou cela peut -il venir ( meme commande pour les phares qui fonctionnent bien moteur éteint , contact mis )
Merci d'avance pour vos conseils
Je ferais des photos ce week-end et les posterais sur le forum
CDLT
Thierry

mamar .g43 · 26-07-2012 19:25:53

problem de regulateur!!!

LR539 · 26-07-2012 19:27:40

Ou batterie à l'agonie

MARC91150 · 26-07-2012 19:28:24

lorsque tu viens de démarrer, l aiguille doit indiquer de la Charge 3 ou 4 mm a gauche du 0 puis revenir progressivement vers 0 lorsque tu as roulé
a l arret à un carrefour si tu as mis ton clignotant, l aiguille doit aller vers la décharge au rhytme du clignotant' ça marche, ça marche pas, ça marche, ça marche pas)
Si ce n est pas comme celà c est que tu as
Batterie en mauvais état
régulateur en mauvais état
Dynamo qui ne charge pas bien
un fil électrique mal isolé
une mauvaise masse sur un appareil électrique
attention; pas forcemment tout à la fois....

MARC91150 · 26-07-2012 19:35:27

IMPORTANT; débranches le moins de ta batterie lorsque tu ne roules pas, tant que le problème n est pas localisé

cbaker · 26-07-2012 19:46:46

Ayo Thierry!

OUAH! Tu es retourné à la maison 'vé laTractiong... Félicitations!!! cool

J'avoue que je m'attendais à un peu plus de commentaires émotionnels du périple . Mais bon... hmm

Enfin, j'espère qu'on se rattrapera avec les photos! big_smile

Thierry76 · 27-07-2012 23:08:00

Bonsoir a tous

La traction a bien démarré cet après midi , charge de la batterie corecte ( date de novembre 2011 )

J'ai essayé comme conseillé les clignotants et l'aiguille de l'indicateur de charge est syncro avec le mouvement de ceux ci .Du coup en attendant de trouver l'anomalie je ne toiuche plus au klaxon !!!!!

Pour ce qui est des sensations du retour par la route le passage de la premiere vers la deuxieme vitesse pas évident du tout , l'impression d'etre un enfant dans un grand jouet , bruit sympa ainsi que la musculation des bras dans les giratoires et virages serrés !!!!!

j'ai fait quelques photos
La couleur parait beaucoup plus bleu qu'en réalité , de toute facon elle est a reprendre completement en carosserie et peinture qui sera noire ...

Deux petites questions :

A quoi servent les deux boutons de chaque coté du tableau de bord ( entouré en blanc sur photo )
et est ce que l'écartement de la malle arriere ( on voit bien le pneu de la roue de secours ) est normal ?

Merci d'avance

CDLT

Thierry

carrera · 28-07-2012 10:37:22

Bonjour

Je découvre ton post ce matin (pas facile quand on est en vacances, on a plein de choses à faire et on n'a pas le temps de surfer smile smile )

J'ai une tendresse particulière pour les BL 49! La tienne ne doit pas etre bien éloignée de la mienne (cadran de tableau de bord beige donc après juillet et sièges tubulaires donc avant décembre) Qu'as tu comme numéro de série? Moi c'est 528421 et le conservatoire m'a confirmé une sortie le 10/11/49 (J'avais la date de livraison le 12/11/49 sur le carnet de garantie)
En réponse à tes interrogations:
- Oui la distance entre cache roue et malle est normale
- Ton bouton doit servir aux feux de position qui sont dans le pied de tes clignotants latéraux ''Jockey'' (c'est la marque, pas d'origine mais très souvent ajoutés à l'époque). Tu dois avoir 3 positions, tiré feu gauche, central rien, poussé feu droit.

Si tu as besoin d'infos sur ce millésime 49, n'hésites pas.

Dernière modification par carrera (28-07-2012 10:39:09)

11B57_78 · 28-07-2012 11:02:18

Fred a raison, elle est très bien en bleu (comme la mienne).

Dernière modification par 11B57_78 (28-07-2012 11:02:46)

LR539 · 28-07-2012 11:13:59

Fred91270 a écrit :

Pour les vitesses, j'ai galéré un bon moment, avant d'adopter la cinématique donné par un forumeur: toujours venir "lécher" la vitesse supérieure avant de passer le bon rapport. Ca donne:
-aller vers la 2 (ou 3 sans l'enclencher) avant de passer la 1
-en quittant la 1ère, aller vers la 3 sans la passer, pour enclencher la 2
-entre la 2 et la 3, bien marquer le point mort
Idem pour rétrograder, prendre le temps. On a trop l'habitude de les passer à la volée avec les boites modernes....

Et le double débrayage et le double pédalage ???
Non, mais !!!!!
La première n'est pas synchronisée !!!!

cmt · 28-07-2012 11:16:50

Il manque le plus important.

cbaker · 28-07-2012 11:24:53

cmt a écrit :

Il manque le plus important.

... LE COUDE A LA FENETRE!!! lol

Erick44 · 28-07-2012 19:02:42

Bravo belle acquisition, sur mon écran d'ordinateur je la trouve jolie dans cette couleur, ha aussi à rajouter les chevrons pour faire plaisir à André Citroën.

Cordialement Erick 11 B 1954

Thierry76 · 28-07-2012 21:02:26

BSR
C'est quoi : il manque le plus important ?Désolé mais je ne comprends pas?
En effet il manque les chevrons , les pare chocs chromés ,etc .... c'est prévu avec la peinture dans le budget.........
J'ai trouvé pour les deux boutons de chaque coté : cela allume bien une lampe fixe au niveau de la pastille rouge et blanche des clignotants.
D'ailleurs j'ai trouvé ceux ci dans la boite a outille laissé par l'ancien propriétaire :
Vert de la marque scintex modele déposé Jockey

Pour Carrera mon numéro de série est .......528420 ......C'est assez rigolo j'ai la traction qui a été fabriquée juste avant la votre !!!!!!!
Je suis preneur d'info sur ce modèle sans soucis .

Petite question j'ai une poignée avec serrure coté passager avant et pas de serrure coté conducteur , est ce normal ?

CDLT

Thierry

carrera · 28-07-2012 21:53:51

C'est INCROYABLE!!!!1 numéro d'écart. Je n'ai jamais vu cela!!
Il faut que l'on se rencontre.

cbaker · 28-07-2012 21:57:48

Fred91270 a écrit :

Thierry76 a écrit :
Petite question j'ai une poignée avec serrure coté passager avant et pas de serrure coté conducteur , est ce normal ?
CDLT
Thierry
Tout à fait normal, toutes les Tractions sont comme ça d'origine. On ferme la porte conducteur de l'intérieur, et on descend côté trottoir....

Ou bien, on ferme la porte conducteur de l'extèrieur apèrs avoir remonté la poignée intérieure côté gauche, on fait le tour de la voiture et on ferme à clé côté droit... roll
Non mais, tu me vois Fred, en train de me glisser d'un siège à l'autre pour sortir du côté droit??? lol

cbaker · 28-07-2012 21:59:26

carrera a écrit :

C'est INCROYABLE!!!!1 numéro d'écart. Je n'ai jamais vu cela!!
Il faut que l'on se rencontre.

+1000!

Le jour où vous vous réunirez, Thierry et Dominique, sera la première fois depuis 1949 qu'elles seront de nouveau côte à côte... cool

#26 24-07-2012 00:26:43

Re : Nouveau :) et =)

#27 24-07-2012 00:37:36

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#28 24-07-2012 12:31:53

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#29 24-07-2012 13:08:55

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#30 24-07-2012 13:53:36

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#31 24-07-2012 16:46:09

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#33 24-07-2012 18:07:55

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#34 26-07-2012 19:11:25

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#36 26-07-2012 19:27:40

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#37 26-07-2012 19:28:24

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#38 26-07-2012 19:35:27

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#39 26-07-2012 19:46:46

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#40 27-07-2012 23:08:00

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