
Vous n'êtes pas identifié(e).
Bonjour,
Je suis sur le point d'acheter une Traction.
J'habite Rennes, et elle est visible pile poil entre Saintes et Bordeaux : Jonzac.
Y a -t-il un bon connaisseur en traction (modèle 7c dans mon cas) pour aller voir pour moi cette voiture ?
Si pas de surprise sur la voiture restaurée, et vendeur sérieux, je descendrais directement avec un plateau remorque par la suite.
Merci pour votre aide !!
Dorian
Dernière modification par dorian353 (08-07-2012 20:49:34)
Hors ligne
Kel ren ?
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
Hors ligne
Rennes, en Bretagne, dept 35
Hors ligne
Kel ren ?

Salut Dorian, je croyais que tu avais trouvé une traction dans l'Hérault !
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
Hors ligne
Il y qques mois, effectivement.
Mais de dernières minutes le gars n'a plus voulu la vendre.
Donc je suis toujours en recherche active.
Et j'ai besoin d'aide pour être sûr de mon achat.
Merci à toi dans tous les cas
Hors ligne
Il y qques mois, effectivement.
Mais de dernières minutes le gars n'a plus voulu la vendre.
Donc je suis toujours en recherche active.
Et j'ai besoin d'aide pour être sûr de mon achat.
Merci à toi dans tous les cas
Cela me rappelle mon aller retour à Poitiers
Je suis prés de Saint-Malo donc nous sommes voisins, Saint-Malo dans le 35 
Tu recherches quoi exactement ?
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
Hors ligne
Une 7C
Celle-ci est de 1936
Moteur refait
Peinture refaite il y a plusieurs années par un carrossier.
Mon regret, c'est que sur le bas des portes (2 voir 3), elle commencent à cloquer légèrement, de part la rouille dessous.
Et elle avait été toute repeinte par un carrossier, pouff !!
Est-ce que c'est l'arbre qui cache la forêt ? Ce type de rouille dans les porte est clasique sur les traction qui vieillissent mal.
Cela ne veut pas dire pour autant que la caisse n'est pas seine.
Voilà
Hors ligne
Bonsoir,
Je suppose que tu as quelques photos si tu as déjà pris contact avec le vendeur ?
Si oui, postes les photos ici, on pourra repérer les anachronismes etc ..
Tu as d'autres détails ?
Et les 7c de 1936 ne sont pas courantes
!
Hors ligne
bonsoir; pour les portes il faut enlever les garnitures intérieures; on peut aussi se coucher sous la porte pour voir au niveau des trous d évacuation de l eau
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Si tu pouvais nous passer quelques photos, ce serait plus facile 
Dernière modification par tractionniste (08-07-2012 23:02:30)
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
Hors ligne
oki pour les photos
donnez moi 10 minutes
Hors ligne
Jolie voiture, les portes semblent abîmées effectivement. A quand remonte le rénovation de cette traction ? Une coulée de rouille sur la porte arrière 
Pour autant si c'est l'unique point négatif de la voiture et que le prix prend en compte la rénovation des portes 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
Hors ligne
Salut Dorian
T'as eut le coup de foudre?
Je connais bien Jonzac pour y avoir bosser mais j'en suis loin maintenant.
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
Hors ligne
La peinture date d'une 10aine d'années
Mise à prix de départ : 10 K€
Hors ligne
Pour moi la rouille en bas des portières ne date pas d'hier.
Il a peut être mis du mastic avant de la peindre et X année plus tard la rouille reprend ses droits ..
Après je dis ça .. Je dis rien ! 
Sinon il faut traquer la rouille à d'autres endroits.
Puis si le prix est là.. Fonce !
Dernière modification par iWayne (08-07-2012 23:46:00)
Hors ligne
Le coup de foudre ?
Pkoi, tu ne la trouve pas belle ?
Hors ligne
On connait les lieux typiques de rouille sur les tractions.
Il faudra refaire les bas de portes, puis les repeindre. C'est ce qui est visible aujourd'hui.
Il peut y avoir d'autres défaut de carrosserie (rouille, mastic) que la peinture cache.
C'est tout l'enjeu d'acheter une voiture ancienne déjà restaurée.
A votre avis, en prenant un max de garantie sur d'éventuelles découvertes à postériori à l'avenir sur la carrosserie, à combien faudrait-elle l'acheter ?
Dernière modification par dorian353 (08-07-2012 23:38:04)
Hors ligne
Bonsoir Dorian; les portes ont juste été mastiquées extérieurement, mais ce n est pas forcement grave si ce n est pas trop rouillé à l intérieur
Il faudra repeindre la porte de coffre dans la mème couleur que la coque et le cache roue en noir
Personnellement je peindrais aussi les jante en noir
sinon le prix pour une 7C le prix est correct, mais si j étais toi j irais la voir pour un essai et voir la sellerie, les dessous de tibaude AV/AR le freinage etc...
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Moi je pense que pour ce modèle dans les prix actuels , 10 000 € c'est raisonnable 
Après si tu peut faire baisser le prix c'est toujours mieux 
Dernière modification par tractionniste (08-07-2012 23:43:57)
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
Hors ligne
Tu as des photos du moteur ?
(non je ne suis pas collectionneur de photos
)
Il a été refait ? Les trains av et ar ça donne quoi ? L'interieur ?
Apres 10 000 € ne me semble pas excessif si la voiture a été entretenue normalement.
Si tu comptes repeindre, il faudra retrouver la bonne teinte, ça va peut etre pas etre simple 
Dernière modification par iWayne (08-07-2012 23:52:56)
Hors ligne
Si tu comptes repeindre, il faudra retrouver la bonne teinte, ça va peut etre pas etre simple
Même en faisant reproduire ??? 
Dernière modification par tractionniste (08-07-2012 23:58:07)
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
Hors ligne
NB. ça semble etre un modèle 1936
c est mieux si la carte grise est "Normale" et si tu as les 2 plaques rivetées sur le jambonneau av droit
en ce qui concerne le moteur il faut qu il y ai xx xx 36 gravé en relief sur le coté droit sous les tubulures ad ech
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
Hors ligne
Pour tous ces points de contrôles, j'ai justement besoin de quelqu'un pour aller la voir.
La personne, n'a pas internet, et m'a envoyée des photos par la poste. Je ne pourrais donc en avoir d'autres.
Maintenant, j'ai besoin de l'aide d'un bon connaisseur pour la voir, voilà.
Dernière modification par dorian353 (09-07-2012 00:06:39)
Hors ligne
Au delà de la personne que je recherche, au vu de son état, à quel "très bon prix" faudrait-elle l'acheter ? pour faire une "belle affaire ..."
Hors ligne