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Hello Sacha, merci pour ta belle photo du centre de volant ; la couronne est parfaitement représentée, avec les cinq pierres précieuses sur la partie inférieure. Mais, contrairement à ce que l'on pouvait penser, le motif n'est pas inclus dans une résine, et est sujet à une oxydation (CuSO4,5H2O) : j'hésite donc entre le cuivre, le bronze et le laiton ; alors, ce serait sympa que tu passes la langue dessus pour nous éclairer.
Amitiés tractionnistes.
T.
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Bonsoir,
A quand même
, il manque un sacré morceau !
Tu comptes faire la tôlerie toi même ?
Sinon,
Le volant n’est absolument pas de Versailles ou autre SIMCA, et peu de rapport avec Cadillac…
On n'a pas le droit d’émettre des hypothèses ? .......
Il s’agit tout simplement d’un volant de luxe BREVEX.
Bien sûr ! C'était ultra simple, pourquoi ne pas y avoir pensé plus tôt ! 
...
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Sacha,
2 IPN de 100 en renfort et le tour est joué
Courage à toi, mais ta motivation est grande, elle roule pour Noël, c'est sûr.
Il te faut embaucher Pascal l'alsacien pour les vacances, il te fera ça en un tour de main, n'est ce pas Pascal ?? 
Tu as raison, vis ta passion et fait nous la partager, ça nous intéresse tous. 
Sébastien 51 ans (Meurthe et Moselle)
11 B 1953
11 BL 1955
PANHARD PL 17 1962
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Eux elle est du niveau de ma 7C 34 celle la ! Courage mon gars !
Ça me rassure, je ne suis pas le seul a entreprendre des chantiers ambitieux !
Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/
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Bonsoir,
sacha a écrit :et voila les dégâts du coté gauche!
http://img11.hostingpics.net/pics/994673p1100233.jpg
aïe aïe aïe!
encore, de ce coté, le longeron n'est que partiellement attaqué
c'est un peu plus critique de l’autre coté!A quand même
, il manque un sacré morceau !
Tu comptes faire la tôlerie toi même ?Sinon,
Alain Timan a écrit :Le volant n’est absolument pas de Versailles ou autre SIMCA, et peu de rapport avec Cadillac…
On n'a pas le droit d’émettre des hypothèses ? .......
Alain Timan a écrit :Il s’agit tout simplement d’un volant de luxe BREVEX.
Bien sûr ! C'était ultra simple, pourquoi ne pas y avoir pensé plus tôt !
...
T'énerve pas, Maxime! 
C'est l'été, les vacances, la quille... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Sacha,
2 IPN de 100 en renfort et le tour est joué
![]()
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Courage à toi, mais ta motivation est grande, elle roule pour Noël, c'est sûr.
Il te faut embaucher Pascal l'alsacien pour les vacances, il te fera ça en un tour de main, n'est ce pas Pascal ??
Tu as raison, vis ta passion et fait nous la partager, ça nous intéresse tous.
yao !
J AI PLUS DE VACANCES dommage ... déja que la mienne n'avance pas...
Maxime et sacha prenez un ticket !! lol
chacun son tour

Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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et voila les dégâts du coté gauche!
http://img513.imageshack.us/img513/7357/p1100233.jpg
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aïe aïe aïe!
encore, de ce coté, le longeron n'est que partiellement attaqué
c'est un peut plus critique de l’autre coté!
Punaise sacha ...
elle est grave Mûre ( je dirai piiire que la mienne??? ) ou est l'avant de longeron ???
Alors dans l'ordre ce que je ferai à ta place c'est :
1) sortir le groupe propulseur
2) mettre à nue
3) acheter un mig + disqueuse
4) souder des barres en travers pour eviter que la caisse' se plie..
5) decouper le cancer ..
De la chirurgie ! je suis content qu' un djeuns de plus montre ce qu'il sait faire ..
surtout prend plaisir à apprendre, comme moi, je ne savais pas souder avant de mettre dans la trac'
Met encore des photos stp !

Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
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elle est grave Mûre ( je dirai piiire que la mienne??? ) ou est l'avant de longeron ???
Alors dans l'ordre ce que je ferai à ta place c'est :
1) sortir le groupe propulseur
2) mettre à nue
3) acheter un mig + disqueuse
4) souder des barres en travers pour eviter que la caisse' se plie..
5) decouper le cancer ..De la chirurgie ! je suis content qu' un djeuns de plus montre ce qu'il sait faire ..
surtout prend plaisir à apprendre, comme moi, je ne savais pas souder avant de mettre dans la trac'Met encore des photos stp !
oui, je dirais qu'elle est dans un état similaire à la tienne!
vers l'avant elle est pire, et vers l'arrière meilleure, donc si on fait une moyenne, elle est dans le même état!
le boulot à faire dessus est similaire!
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pjd67 a écrit :elle est grave Mûre ( je dirai piiire que la mienne??? ) ou est l'avant de longeron ???
Alors dans l'ordre ce que je ferai à ta place c'est :
1) sortir le groupe propulseur
2) mettre à nue
3) acheter un mig + disqueuse
4) souder des barres en travers pour eviter que la caisse' se plie..
5) decouper le cancer ..De la chirurgie ! je suis content qu' un djeuns de plus montre ce qu'il sait faire ..
surtout prend plaisir à apprendre, comme moi, je ne savais pas souder avant de mettre dans la trac'Met encore des photos stp !
oui, je dirais qu'elle est dans un état similaire à la tienne!
vers l'avant elle est pire, et vers l'arrière meilleure, donc si on fait une moyenne, elle est dans le même état!
le boulot à faire dessus est similaire!
Mdrr oui !
tkt ca va le faire !
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
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Alors dans l'ordre ce que je ferai à ta place c'est :
1) sortir le groupe propulseur
2) mettre à nue
3) acheter un mig + disqueuse
4) souder des barres en travers pour eviter que la caisse' se plie..
5) decouper le cancer ..
justement, pour le 1), vu la taille du groupe propulseur, une chèvre d'atelier c'est suffisant?, ou est ce que je doit demander de l'aide à un paysan pour qu'il le soulève avec un tracteur?
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Salut,
Oui la chèvre d'atelier c'est une bonne solution et généralement les moins chères supportent 500kg après ça monte à 1-2-3 tonnes ! Mais je pense que le groupe ne dépasse pas 500kg
Après le système de la fourche, désolé j'ai déposé un brevet pour ça
![]()
Ton tracteur rouge est juste bon pour égaliser une carrière a chevaux!!!
Ton père a vendu son beau John deere
Pour la chèvre ça devrait aller.. Tu es plus précis.. Par contre il faut être sur un sol bien lisse..
Moi perso j'ai aussi pris le tracteur avec la fourche parce que j'avais rien d'autre sous la mains! LOL
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
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Salut,
Oui la chèvre d'atelier c'est une bonne solution et généralement les moins chères supportent 500kg après ça monte à 1-2-3 tonnes ! Mais je pense que le groupe ne dépasse pas 500kg
Après le système de la fourche, désolé j'ai déposé un brevet pour ça
merci
je vais voir ce que je peux trouver comme chèvre, sinon, je ferais appel à un tracteur!
mais avant, je doit fabriquer un support, j'ai pas envie de le laisser trainer sur le sol!
=)=)=)
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A quand même
, il manque un sacré morceau !
Tu comptes faire la tôlerie toi même ?
je vais être obligé de le faire moi même, pas les moyens de le faire faire par un pro,
donc il va falloir apprendre à souder....et rapidement
=D=D
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J'adore... les derniers dix messages sont les djeunes qui s'entraident! 
Alors, les vieux (comme moi), on est tranquille. La relève est assurée! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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On leur passera le volant et on se mettra à l'arrière !!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Eh beh y'a du boulot!
Pour le moteur un chèvre suffit et c'est vrai qu'un support sur roulettes c'est bien pratique
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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Eh beh y'a du boulot!
Pour le moteur un chèvre suffit et c'est vrai qu'un support sur roulettes c'est bien pratique
magnifique moteur!!!!
pas mal le support, je vais m'en inspirer!
=)=)
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On leur passera le volant et on se mettra à l'arrière !!!!!!
Avec l'Armagnac en main... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Une seule main occupée ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Une seule main occupée ?????
L'autre c'est pour te mettre autour de l'épaule, mon ami! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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un peut de démontage cet aprem!
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sur la boite de vitesse, il me manque une pièce, ici, devant
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et est ce normal que ces "trous" ne soit pas bouchés?
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et voila une photo, de ce que je vois de ma chambre!, magnifique!!!
=)=)=)=)
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si elle reste dehors, il faudra la bâcher !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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si elle reste dehors, il faudra la bâcher !!!!
elle ne sera dehors que quand il fera beau...=D
le reste du temps, c'est au sec dans le garage
Dernière modification par sacha (03-07-2012 20:07:45)
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Bravo sacha, je vais suivre avec beaucoup d’intérêt et d'admiration cette restauration 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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