Taille des plaques avant

seb54 · 29-06-2012 20:32:58

Bonsoir,

J'ai mon nouveau n° dans le nouveau SIV (j'ai évité les n° pourris et c'est tant mieux mais arrivé trop tard pour le BL malgré une surveillance accrue des n°, quelle vitesse dans la numérotation).

Je veux commander ce soir mes plaques noires chez Belles Anciennes mais il y a 2 choix de taille.

Avant de commander celles ci, je voulais également passer commande chez Pat du support noir pour le pare choc avant qui n'est pas sur l'auto mais les cotes ne sont pas mentionnées.

Pouvez vous m'aider à me donner les cotes de ce support noir pour pouvoir adapter la bonne plaque à commander.

Merci à tous.

pjd67 · 29-06-2012 20:37:18

Salut!
Contact Patrick il te donnera les dimensions exactes..
Au moins tu sera sur de ton coup!
A++

seb54 · 29-06-2012 20:47:55

Merci Pascal de ton aide !!! wink

En fait, je suis limite en temps et je dois commander ce soir pour avoir les plaques dans quelques jours sinon, théoriquement, plus le droit de rouler car je ne possède plus l'ancienne carte grise avec le n° des plaques posées actuellement sur la voiture.

En fait, depuis le début, je préfère rouler que de m'atteler aux tâches administratives (et je savais pourquoi car quand on voit le mer**** pour avoir sa plaque dans les préfectures, manque toujours un truc). mad

Seb

TRAC35 · 29-06-2012 21:04:27

Si tu savais le nombre d'anciennes qui roulent avec des plaques d'une autre ancienne du même propriétaire ..... c'est pas pour quelques jours, te prends pas la tête, surtout si dans 15 jours tu peux prouver le contraire. Et puis, la maréchaussée aime les anciennes wink

Je vais en réveiller certains, il y en aura toujours pour contredire le 1/1000è de chance de se faire contrôler ou autre cas de figure lol lol ( nous les collectionneurs, ne sommes pas une population karchérisable )

Christophe · 29-06-2012 21:22:18

Je ne comprends pas bien ta question...

Sur les post-juin52, avec les pare-chocs droits, la plaque est droite et rivetée sur le pare-choc. Tu peux indifféremment monter une 455x100 ou une 520x110.

Sur les pré-juin 52, la plaque d'orichineu en banane doit être conservée et repeinte en noir. Ensuite, on peut peindre les numéros ou acheter des signes en alu massif à coller (colle PU à pare-brise par exemple) chez Belles-Anciennes.

Dans tous les cas, si tu veux des renseignements pointus sur les plaques de Trac, appelle Alain-les-bons-produits wink

mathieu · 29-06-2012 21:44:44

Salut Seb
Je pense que tu ne risques rien de rouler avec les anciens numéros, il m'est arrivé à plusieurs reprises ce genre de situations ( 2 mois en WW par exemple, plus de 2 mois en plaques espagnoles, attendre 3 mois pour aller à la préfecture et ensuite un mois de plus pour changer les plaques ou 6 mois avec des papiers vierges et CG barrée !!! ) je n'ai jamais eu de soucis. Et puis c'est plus d'origine que le SIV. Bonne route

Christophe · 29-06-2012 21:50:02

Mouais...

Pour la mutation de CG, on dispose d'un mois. Au-delà, c'est l'immobilisation administrative du véhicule et une prune (de mémoire, 3ème catégorie, 900 balles à l'époque).

Pour les plaques, elles doivent être en concordance avec la CG, et je n'ai pas souvenir d'une quelconque tolérance à cet égard. Ce sont tout simplement de fausses plaques, puisque correspondant à un numéro qui n'existe plus hmm Et là, c'est pas gratuit...

Evidemment, si tu ne te fais pas contrôler, c'est tout bon, mais si tu croises un agent de la force publique...

seb54 · 29-06-2012 22:40:57

Christophe a écrit :

Mouais...
Pour la mutation de CG, on dispose d'un mois. Au-delà, c'est l'immobilisation administrative du véhicule et une prune (de mémoire, 3ème catégorie, 900 balles à l'époque).
Pour les plaques, elles doivent être en concordance avec la CG, et je n'ai pas souvenir d'une quelconque tolérance à cet égard. Ce sont tout simplement de fausses plaques, puisque correspondant à un numéro qui n'existe plus Et là, c'est pas gratuit...
Evidemment, si tu ne te fais pas contrôler, c'est tout bon, mais si tu croises un agent de la force publique...

Christophe, c'est ce que je pense, surtout de nos jours, je vais donc rouler alors le nouveau certificat provisoire, la copie de l'ancienne carte barrée, le temps de recevoir les plaques noires. Il aurait été plus simple de monter aujourd'hui ces affreuses plaques blanches et je ne me serais pas posé la question, mais il y a le délai de commande et de livraison des noires...

Pour la question de l'entourage noir droit des post 52, je ne sais pas la cote, c'est pour ça que je ne sais pas quelle taille de plaque commander à Alain.

Pour l'arrière, pas de problème, j'ai mesurer et il faut les grandes. (le must serait des alu polies à la main spéciale malle bombée mais ça coute un bras, surtout après l'achat et tous les faux frais de ce mois ci, je le ferais le jour où je déciderais de la repeindre entièrement).

Seb

Dernière modification par seb54 (29-06-2012 22:41:58)

mathieu · 30-06-2012 11:01:37

Christophe il me semble avoir entendu dire que l'on avait un délai de 48 h pour changer les plaques mais je n'ai aucune confirmation, pour ma part c'est vrai que je n'ai jamais eu de soucis avec ces situations illégales.

11B57_78 · 30-06-2012 11:07:10

Ce pourrait être un nouveau sujet:
Combien de fois par an vous faîtes-vous contrôler par la maréchaussée que ce soit en moderne ou en ancienne ?
Personnellement jamais ou presque, la dernière fois c'était il y a 4 ou 5 ans pour un dépistage d'alcoolémie (négatif) sur le bord de la route.

Alors autant dire que (comme pour le CT), pour le contrôle des plaques, il n'y a pas grand risque !

seb54 · 30-06-2012 21:14:51

Salut,

Je confirme que je me fais rarement arrêter, (par contre, je sais pas pourquoi, mais on me prend souvent en photo!!) mais on ne sait jamais.

Je reviens donc à ma question de départ, pourriez vous mesurer le support que vous avez sur votre pare choc avant pour savoir quelle plaque commander.

Je vous remercie d'avance.

pjd67 · 30-06-2012 21:31:39

seb54 a écrit :

Salut,
Je confirme que je me fais rarement arrêter, (par contre, je sais pas pourquoi, mais on me prend souvent en photo!!) mais on ne sait jamais.
Je reviens donc à ma question de départ, pourriez vous mesurer le support que vous avez sur votre pare choc avant pour savoir quelle plaque commander.
Je vous remercie d'avance.

Pour moi c'est la taille standard.. La même que sur ta moderne..

seb54 · 30-06-2012 21:34:58

Pascal, t'as pas le support sur le pare choc ?? lol

pjd67 · 30-06-2012 21:39:35

Donne moi ton mail ou ton num du tu reçoit les mms et tu verra que la plaque est directement riveté sur le pare choc.

pjd67 · 30-06-2012 21:41:29

On a une fête de famille dans la grange ou est ma 11b de 55 .. tout le monde est autour.. wink

seb54 · 30-06-2012 21:44:35

Cliques sur mon nom, ça arrivera directement.

Christophe · 30-06-2012 22:04:38

seb54 a écrit :

...............
Pour la question de l'entourage noir droit des post 52, je ne sais pas la cote, c'est pour ça que je ne sais pas quelle taille de plaque commander à Alain.
..............Seb

Pourquoi te poser des questions ? Pose une plaque noire de 520x110mm directement sur le pare-choc, comme ça tu n'auras pas de souci wink

seb54 · 30-06-2012 22:21:27

Oui, en fait, t'as raison, pourquoi s'exciter avec ça?

2 plaques de 520 et l'affaire est réglée. smile

Axat_11 · 30-06-2012 22:30:36

Bonsoir Sebastien

Pour info moi j'ai mis une 520 x 110 à l'arriere et une 455 x 100 devant pour coller plus à la dimension du pare choc et ne pas gener la mise de la manivelle.

MARC91150 · 01-07-2012 21:21:38

https://lh6.googleusercontent.com/-fjQw … .JPG?gl=FR
Bonsoir; sur ma légère j ai posé une petite plaque à l 'avant en 45,50 sur 10,50 je trouve plus joli
J ai peint la plaque et les caractères moi mème
Sur la malle AR il y a une plaque plus longue qui rentre juste dans l emplacement prévu et ça m 'a permis de conserver en dessous l immatriculation d origine

MARC91150 · 01-07-2012 21:23:31

NB: pour l avant c est juste posé sur le pare-chocs avec 2 vis (normalement on doit mettre des rivets)

seb54 · 01-07-2012 21:49:30

MARC91150 a écrit :

https://lh6.googleusercontent.com/-fjQw … .JPG?gl=FR
Bonsoir; sur ma légère j ai posé une petite plaque à l 'avant en 45,50 sur 10,50 je trouve plus joli
J ai peint la plaque et les caractères moi mème
Sur la malle AR il y a une plaque plus longue qui rentre juste dans l emplacement prévu et ça m 'a permis de conserver en dessous l immatriculation d origine

Marc, effectivement, c'est le montage que j'ai aujourd'hui avec la plaque avant en 46 *10 mais je pensais qu'il me manquait ce fameux support (que l'on trouve par exemple chez R***L), je vais donc cacher comme prévu les numéros peints par une 52 * 11 à l'arrière et monté la 46 * 10 devant.

Lorsque je referais une peinture (et oui, à force de la regarder dans tous les sens, on découvre des choses pas trop catholiques, raccords de peinture, petite choucroute, peinture de qualité et de teinte différente), je m'offrirais des belles plaques spéciales Traction de chez Alain.

Merci.

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Taille des plaques avant

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