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Comment on fabriquait une Deuch, au Portugal
http://www.youtube.com/watch?v=jU70ekyF … re=related
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Excellent, c est presque artisanal; merci Michel; t en a pas d autres .....
Sur la Traction
Marc de l' ESSONNE près d'Etampes 62 ans
11 BL de avril 1953 (noire)
7 C de décembre 1938 (noire)
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Comment on fabriquait une Deuch, au Portugal
http://www.youtube.com/watch?v=jU70ekyF … re=related
excellent!!!
je suis sur que si Citroën en fabriquai encore, elle se vendrai toujours aussi bien!
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LR539 a écrit :Comment on fabriquait une Deuch, au Portugal
http://www.youtube.com/watch?v=jU70ekyF … re=relatedexcellent!!!
je suis sur que si Citroën en fabriquai encore, elle se vendrai toujours aussi bien!
Sans l'ombre d'un doute !!! Je suis même presque sûr qu'elle serait à nouveau commercialisable moyennant des modifications limitées pour coller aux nouvelles règles, et tout en gardant l'esprit minimaliste et efficace de l'origine.
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Ayo !
Génial, cela me donne fort envie de m'en offrir une (mais une bien vieille
!)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo !
Génial, cela me donne fort envie de m'en offrir une (mais une bien vieille
!)
Elle va dérouiller ! Gégé, plus fort que l'acide phosphorique !

Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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J'avais déjà vu cette vidéo qui est géniale, lance toi dans la deuche Gégé, c'est vraiment génial et un plaisir de conduite immense, sans parler du capital de sympathie ! 
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Ayo,
Dans un garage, j'ai une 57 AZLP qui attend ma pension pour lui redonner une jeunesse.
Je l'avais achetée à une époque où il m'arrivait de faire des achats compulsifs au grand désespoir de mon épouse.
Jean-Luc de Liège
Ougrée-Belgique 11 B 1955 et 11 BL 1938.
j'ai trouvé mon bloc et ma boîte de 1938
Nous sommes tous des ignorants mais nous n'ignorons pas les mêmes choses.
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Ca parait facile, mais le rythme est quand même soutenu. Belle vidéo Michel 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Belle vidéo.
Cette façon de fabriquer, en 1990, est sûrement bien plus proche de la traction que de l'AX.
C'est du fait que ce soit trop "manuel" que Citroën a arrêté sa fabrication. Et ce qui est lamentable, c'est que dans les dernières années, la qualité n'était plus au rendez-vous, comme un fait exprès, voulu par PSA.
J'ai eu une 2cv 6 de 72, qu'on m"a volée et cassée. Je l'ai remplacée par une 86 (encore Levallois). Pour me consoler, j'ai acquis une AZ de 60, que j'ai toujours, dont la qualité (des métaux) est vraiment au-dessus.
J'ai acheté en 95 une de juin 1990 (les toutes-toutes dernières, portugaise donc), qui a brûlé sur la route l'année suivante. Là, j'accuse la qualité médiocre des composants.
Il m'en reste deux, et c'est toujours le bonheur de les conduire. Légères et nerveuses, idéales pour les petits trajets. Facile à bricoler, et, finalement, fiables.
Même si j'adore Traction et DS, je continue de croire que la 2 CV est la voiture du siècle. Synonyme de liberté, de jeunesse et d'insouciance.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Salut,
Superbe vidéo!
Je cherche justement une deuche pour patienter jusqu'a la fin de la restauration de la familiale..
Si quelqu'un entend quelque chose.. Ça m'interresse..
Dernière modification par pjd67 (29-06-2012 15:01:53)
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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bonjour
Je cherche toujours une caisee en etat convenable très dur à trouver
Pour ce qui est de la mettre au normes pour la fabriquer c'est impossible car cel
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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bonjour
Je cherche toujours une caisee en etat convenable très dur à trouver
Pour ce qui est de la mettre au normes pour la fabriquer c'est impossible car cela remet en cause les solution techniques de la voiture la 2 cv date de 1938 !!
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Oui c'est connu, quand j'ai restauré ma deuche j'ai essayé plusieurs vendeurs, comme pour nos traction il y a du bon et du mauvais, certaines pièces que j'ai achetées ont fini direct à la poubelle pour cause de mauvaise qualité où impossible à monter du fait de cotes hasardeuses et ça coûte cher...
Sans vouloir faire de pub, c'est le club http://www.ami-2cv.com/ qui m'a donné le plus de satisfaction et on arrive a trouver du neuf d'époque, c'est grâce à eux que j'ai un embiellage neuf sur ma deuche, très dur à trouver.
Pat2d n'a hélas pas grand chose en 2cv pour le moment j'espère.
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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gege a écrit :Ayo !
Génial, cela me donne fort envie de m'en offrir une (mais une bien vieille
!)
Elle va dérouiller ! Gégé, plus fort que l'acide phosphorique !
![]()
Ayo !
J'ai déjà joué avec des deuch, une belge de 1961, dont j'avais retiré les pare-chocs pour aller moins lentement, et une autre d'un copain dont on a refait le moteur vers 1975. Celle-là n'a pas tenu le coup longtemps
, mon copain étant trop pressé (paix à ses cendres, (mais ce n'était pas en deuch dont il avait cassé le moteur), mais en changeant une roue gauche de sa Lada sur le bord de la route)
...
Dernière modification par Gégé (29-06-2012 18:30:14)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo !
Génial, cela me donne fort envie de m'en offrir une (mais une bien vieille
!)
"Dodo la saumure" doit doit avoir ça dans son stock de "matériel"
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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C'est marrant ce post,
je suis justement sur un coup, une 2cv export de 1957 azl "PO" (po = pousière car elle est renforçée niveau chassis, boite et amortisseurs et elle a aussi un filtre à air à bain d'huile), capote longue.

PS: il serait dommage quelle me passe sous le nez car c'est le père de ma copine qui la vend !!!! 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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C'est marrant ce post,
je suis justement sur un coup, une 2cv export de 1957 azl "PO" (po = pousière car elle est renforçée niveau chassis, boite et amortisseurs et elle a aussi un filtre à air à bain d'huile), capote longue.![]()
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PS: il serait dommage quelle me passe sous le nez car c'est le père de ma copine qui la vend !!!!
Axel si tu la veut pas .. Je suis preneur 
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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C'est marrant ce post,
je suis justement sur un coup, une 2cv export de 1957 azl "PO" (po = pousière car elle est renforçée niveau chassis, boite et amortisseurs et elle a aussi un filtre à air à bain d'huile), capote longue.
PS: il serait dommage quelle me passe sous le nez car c'est le père de ma copine qui la vend !!!!
Une PO, c'est un bon coup !
Pour la boîte je ne savais pas qu'elle était renforcée. On la reconnaît du premier coup d'oeil avec ses pare-chocs PO, justement (tubulaires).
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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Magnifique ta vidéo, Michel
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Dans mon ex métier, on m'appelait "le chat" parce que je retombai toujours sur mes pieds
Maintenant, on va m'appeler "la fouine" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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la copine ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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la fille est dotée
la voiture datée ??
Axel, à quatorze ans, tu as le temps ........... pour la dot !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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