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Je vais la chercher demain à 18h00. Mais avant de rouler je dois faire la carte grise et l'assurer et après petite balade sur la côte d’Émeraude 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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super Dominique, je n'avais pas tout suivi 
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Bonsoir
Je vois que les affaires reprennent , il n,y a plus qu,a .
AMICALEMENT
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Bonsoir,
Tu as acheté la 11 du vendeur qui t'a laissé au pied de la porte ?
Je vais la chercher demain à 18h00.
Veinard !! Avec le temps de prévu .. Toi dans la voiture
......
Et tout les gens au bord de la route

Dernière modification par iWayne (24-05-2012 23:01:09)
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Non Maxime, le vendeur de Poitiers n'a pas voulu me la vendre et je n'ai toujours pas compris pourquoi. J'ai acheté la BL de 52 qui est à 10km de chez moi car le premier acheteur, pourtant très emballé (il voulait marier sa fille dans cette voiture) n'a pas donné suite. Donc, le vendeur m'a recontacté avant de la remettre sur LBC et j'ai craqué et mon compte en banque aussi
J'ai décidé de vivre pleinement l'instant présent et de me faire plaisir, après on verra 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Super ! en voilà une bonne nouvelle, et des week-end de ballades sympa en perspective ;-)
Dominique / Fan de trac 35
Ille et Vilaine
11B 1952 à malle bombée, 7c début 1937. Toutes deux en cours de longue
restauration. 2cv 1978 active 
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Bonjour,
Alors Dominique ?????
J'ai raté un épisode ! ou est cette 11 malle plate ?
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Oui, elle est à la maison mais débordé par le boulot et le reste ! J'essaie de retracer le parcours et l'histoire de cette BL, voici la belle dans son jus lors de l'achat en 1993 par l'ancien proprio


Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Hi Dom
Et elle a fait quoi depuis 1993, et elle ressemble à quoi aujourd'hui ?
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Bon, je remonte les roues et les plaques d'immatriculation et je fais des photos. Pour l'historique de la voiture, je dois affiner certains détails mais d’après ce que j'ai pu apprendre elle est originaire du Doubs, facile avec les plaques entre St Benoit sur Vanne et Vaumort. Elle est restée 7 ans dans la région pour sa rénovation ensuite direction Crozon dans le 29 puis Dol De Bretagne dans le 35 mais avec le même propriétaire depuis 1993. Le propriétaire précédent l'avait acheté mais c'est contenté de la stocker avec une autre Bl sans jamais y toucher. D'ailleurs, l'autre Bl est encore dans la région du Doubs mais vendu en 1993 au même moment.
Sinon, pour l'instant elle ressemble à ça 

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11 BL de 1952
Dom
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Merci pour les photos !
Tu passes avec dans le 53 quand tu veux 
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Bravo Dom, bel achat, beaucoup de plaisir en perspective !
Pour l'historique de la voiture, je dois affiner certains détails mais d’après ce que j'ai pu apprendre elle est originaire du Doubs, facile avec les plaques entre St Benoit sur Vanne et Vaumort. Elle est restée 7 ans dans la région pour sa rénovation
Si tu te bases sur les plaques, ta traction est originaire de l'Aube ( le 10 ) et non du doubs ! Saint Benoist sur Vanne est dans l'aube. Je suis Aubois et tu penses bien que les plaques en Z10 m'ont fait tilt. Et c'est très certainement le lieu d'origine de ta traction, car j'ai une 11 BL de juillet 1953 en immatriculation d'origine immatriculée en AH10. C'est pour cela que je me permets ces précisions...
Sinon c'est vraiment super sympa d'avoir ces photos et de reconstituer son historique !!
En te souhaitant de belles ballades ...
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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salut Dom
je crois que je la connais lol
j'ai hate de la voir
Pierrot 35 11b 1952
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Bravo Dom, bel achat, beaucoup de plaisir en perspective !
tracnovice a écrit :Pour l'historique de la voiture, je dois affiner certains détails mais d’après ce que j'ai pu apprendre elle est originaire du Doubs, facile avec les plaques entre St Benoit sur Vanne et Vaumort. Elle est restée 7 ans dans la région pour sa rénovation
Si tu te bases sur les plaques, ta traction est originaire de l'Aube ( le 10 ) et non du doubs ! Saint Benoist sur Vanne est dans l'aube. Je suis Aubois et tu penses bien que les plaques en Z10 m'ont fait tilt. Et c'est très certainement le lieu d'origine de ta traction, car j'ai une 11 BL de juillet 1953 en immatriculation d'origine immatriculée en AH10. C'est pour cela que je me permets ces précisions...
Sinon c'est vraiment super sympa d'avoir ces photos et de reconstituer son historique !!
En te souhaitant de belles ballades ...
Merci pour ces précisions et surtout rectifications trop pressé de poster
sans vérifier, promis je vais affiner ....
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11 BL de 1952
Dom
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Elle a bien changé !! Petite question, les enjoliveurs étaient déjà gris en 52 ?
Je comprends pas trop ta signature par rapport à cette auto ??
Dernière modification par TRAC35 (21-06-2012 08:13:22)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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A partir de juin 52 les roues sont jaune paille et les enjoliveurs gris.
Ma signature voilà, c'est fait mais la BL de 53 ne vas pas rester 
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Dom
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Il pleut ici depuis un mois au moins bienvenue en Bretagne ou Breizh (BZH) ou Bienvenue en Zone Humide
alors je profite d'une éclaircie pour faire une photo
Voilà une 52 et 53 qui se partagent le garage (je dois ranger, je sais) il y a même de la place pour une troisième mais maman n'est pas d'accord 


L'emplacement de la roue de secours
Une malle plate
Un pédalier ancienne version
Des essuies glaces en haut
Une planche de bord avec chevrons
Pas de clignotants
Pas de feux de position
Des jantes BM avec fentes mais une roue de secours sans !
Un bloc moteur avec le N° 3 1 B donc 3 janvier 1952
Une boite de vitesse du 21 12 51
Les nouvelles plaques doivent être posées ce vendredi, enfin normalement
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Dom
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Super, 
tu veux toujours te séparé de la 53 ???
Dernière modification par tractionniste (26-06-2012 23:30:16)
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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J'y suis malheureusement contraint c'était le deal avec ma chérie
enfin pour l'instant elle est toujours là car je n'ai pas le temps de la vendre 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
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J'y suis malheureusement contraint c'était le deal avec ma chérie
enfin pour l'instant elle est toujours là car je n'ai pas le temps de la vendre
Je crois que tu as choisi la meilleure tactique: "je n'ai pas encore eu le temps, chérie...!" 
J'en connais un autre (:rolleyes:) qui a deux Tractions et une chérie... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Je crois que tu as choisi la meilleure tactique: "je n'ai pas encore eu le temps, chérie...!"
J'en connais un autre (:rolleyes:) qui a deux Tractions et une chérie...
J'en connais un autre c'est l'inverse 
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Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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J'y suis malheureusement contraint c'était le deal avec ma chérie
enfin pour l'instant elle est toujours là car je n'ai pas le temps de la vendre

Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Beau garage Dominique ! 
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