Plaque Immat Lettres Alu ou peintes

Axat_11 · 16-06-2012 16:36:50

Bonjour,

Alors en 1954/1955 les plaques d'immatriculation étaient elles faites avec des lettres Alu en relief, ou peintes ?

Chez qui ? Peut on trouver des plaques proches de l'authentique.

Denis

Daniel S le Vendéen · 16-06-2012 16:58:19

Salut L'Audois .
Je dirai peinture, les lettres en reliefs c'était du luxe sans doute !
Les épaves de Traction de cette époque ( 1950 c'est peint ).

Dernière modification par Daniel S le Vendéen (16-06-2012 18:57:00)

MARC91150 · 16-06-2012 17:55:24

Bonjour; sur les traction Malle bombée, à partir de juin 1952 à l arriére il n y a pas de plaque d immatriculation; le numéro est peint directement sur la tole du coffre

MARC91150 · 16-06-2012 17:56:53

pour l avant; tu as quoi actuellement comme plaque; une petite photo si tu peux

Axat_11 · 16-06-2012 18:03:28

Je l'avais fait il y a 20 ans à la peinture au pochoir.
Donc je vais refaire pareil en plus propre.
Merci pour les infos
Denis

Christophe · 16-06-2012 18:31:24

A l'arrière, les chiffres pouvaient être peints directement sur la malle (post-52) ou sur la plaque d'aile (pré-52). A l'avant, il y a une tôle bordée (en banane pourles pré-52, droite pour les post-52) sur laquelle on peut peindre les numéros.

Cela dit, hormis l'avant "banane", on peut utiliser des plaques de format classique. Si tu veux voir ce qui existe comme variété de plaques (et avoir le meilleur !), je te conseille de contacter www.belles-anciennes.fr wink

Dernière modification par Christophe (16-06-2012 18:31:38)

MARC91150 · 16-06-2012 18:46:40

https://lh5.googleusercontent.com/-pIOh … .JPG?gl=FR

MARC91150 · 16-06-2012 18:49:57

https://lh4.googleusercontent.com/-Y6N9 … .JPG?gl=FR

LR539 · 16-06-2012 18:56:13

ça bave .....................

Dernière modification par LR539 (16-06-2012 18:59:15)

Axat_11 · 16-06-2012 18:59:34

C'est sur Marc BX sur une 11 (elle était en avance) wink

Michel pour toi ça bave pas ..... ça brille !

Dernière modification par Axat_11 (16-06-2012 19:02:01)

cx92 · 16-06-2012 19:05:57

MARC91150 a écrit :

https://lh4.googleusercontent.com/-Y6N9 … .JPG?gl=FR

Heu c'est fait avec du tipp-Ex ?

Ok je sors

LHS2 · 16-06-2012 19:31:37

Bonsoir
Sur ma 15 de 1955 avec ses plaques d'origine je peux confirmer:
A l'avant Alu embouti donc avec un très léger relief à l'identique des plaques qui se faisaient jusque dans les années 2000
A l'arrière plaque peinte .

7/15-08 · 16-06-2012 19:50:56

Peintes d'origine et de serie, possibilité à l'époque d'acheter des plaques optionnelles en alu en relief. Sur ma 11BL, les plaques sont d'origine, marque "la superplaque" à Levallois. Elles étaient garanties 1 an à l'époque, j'ai encore le bon de garantie.... En presque 60 ans, elles n'ont pas bougé d'un poil, pas comme les plaques récentes...

ONZAMALLE · 16-06-2012 20:57:54

Voir ce post pour info sur la peinture des plaques d'époque.

http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=8743

seb54 · 16-06-2012 23:05:40

Bonsoir,

je confirme, peinture sur la malle, malheureusement cachée dès que j'aurais ma nouvelle carte grise, j'en suis déjà malade.
Surtout si vous avez remarqué le nombre de plaque qui finissent pas homme ou PQ, ça en jette, surtout pour des autos de collections avec n° à vie.
Je n'ai d'ailleurs volontairement pas présenté ma carte grise hier en préfecture car nous en sommes à CG xxx Jx donc le P va bientôt arrivé, et je veux absolument l'éviter.
j'ai même demandé à un pote de me bloquer le CH 011 BL mais apparemment impossible de réserver.
SI quelqu'un a un tuyau, je suis preneur.
A +

http://img137.imageshack.us/img137/8625/img0999eq.jpg

MARC91150 · 16-06-2012 23:48:02

Je vais te donner un indice
Cest l introduction de ta carte bleue dans l appareil de paiement qui déclenche les 2 dernières lettres.....

Luckycath · 17-06-2012 22:42:02

En 3 ans de SIV on en est donc à la 3ème mettre de l'alphabet.
Pourtant, le système retenu : 2 lettres, un tiret, 3 chiffres, un tiret et deux lettres offre 289 341 840 possibilités et permet parait il d'assurer l'immatriculation des véhicules pendant environ soixante dix ans.
Est ce à cause de la conversion des anciennes plaques en nouvelles qu'on avance plus vite que prévu?

Christophe · 18-06-2012 14:15:12

Oui, ainsi que l'immatriculation des cyclos...

carrera · 18-06-2012 15:40:58

Christophe a écrit :

Oui, ainsi que l'immatriculation des cyclos...

Que nenni!

L'immatriculation des cyclos est suivant une autre séquence indépendante du type AA-123-A.

carrera · 18-06-2012 15:44:31

lukycath a écrit :

En 3 ans de SIV on en est donc à la 3ème mettre de l'alphabet.
Pourtant, le système retenu : 2 lettres, un tiret, 3 chiffres, un tiret et deux lettres offre 289 341 840 possibilités et permet parait il d'assurer l'immatriculation des véhicules pendant environ soixante dix ans.
Est ce à cause de la conversion des anciennes plaques en nouvelles qu'on avance plus vite que prévu?

Lu sur le site:
http://www.plaques-immatriculation.info/

''Le nombre de plaques autorisées par ce nouveau système est de ((23 × 23) - 2) × 999 × ((23 × 23) - 1) = 277 977 744 plaques différentes en France, en excluant les lettres aujourd'hui interdites (les I, O et U du fait de leur trop proche ressemblance avec le 1, le 0 et le V) ainsi que les séries SS et WW du bloc de gauche et la série SS du bloc de droite. On a donc 23 lettres possibles et 999 numéros (les séries démarrent à 001).

À raison de 3 millions de véhicules neufs par an et en prenant en compte la réimmatriculation du parc existant, la durée de vie prévisible de ce nouveau système est d'environ 80 ans.''

carrera · 18-06-2012 15:57:16

seb54 a écrit :

Bonsoir,
je confirme, peinture sur la malle, malheureusement cachée dès que j'aurais ma nouvelle carte grise, j'en suis déjà malade.
Surtout si vous avez remarqué le nombre de plaque qui finissent pas homme ou PQ, ça en jette, surtout pour des autos de collections avec n° à vie.
Je n'ai d'ailleurs volontairement pas présenté ma carte grise hier en préfecture car nous en sommes à CG xxx Jx donc le P va bientôt arrivé, et je veux absolument l'éviter.
j'ai même demandé à un pote de me bloquer le CH 011 BL mais apparemment impossible de réserver.
SI quelqu'un a un tuyau, je suis preneur.
A +
http://img137.imageshack.us/img137/8625/img0999eq.jpg

Je me répête (cf mon post précédent) mais si tu as un Smartphone branché sur le net, télécharge ce site
http://www.plaques-immatriculation.info/
C'est moyenné de façon informatique donc pas exact au n° près, mais quand même pas mal (vérifié deux fois en préfecture!)

Sinon il reste le hasard qui fait bien les choses (Vu l'an dernier à Monthléry. J'ai du mal à y croire mais le propriétaire m'a affirmé que c'était le hasard!!) Pour ceux qui ne sont pas familiers avec Porsche, cette 911 est du type 997.

Christophe · 18-06-2012 16:42:04

carrera a écrit :

Christophe a écrit :
Oui, ainsi que l'immatriculation des cyclos...
Que nenni!
L'immatriculation des cyclos est suivant une autre séquence indépendante du type AA-123-A.

Quel est leur format ? Il me semblait que c'était le même mais avec un lettre au lieu de deux (je ne sais plus sur quel groupe), et que cela entrait donc dans les calculs de capacité

seb54 · 18-06-2012 22:47:02

carrera a écrit :

seb54 a écrit :
Bonsoir,
je confirme, peinture sur la malle, malheureusement cachée dès que j'aurais ma nouvelle carte grise, j'en suis déjà malade.
Surtout si vous avez remarqué le nombre de plaque qui finissent pas homme ou PQ, ça en jette, surtout pour des autos de collections avec n° à vie.
Je n'ai d'ailleurs volontairement pas présenté ma carte grise hier en préfecture car nous en sommes à CG xxx Jx donc le P va bientôt arrivé, et je veux absolument l'éviter.
j'ai même demandé à un pote de me bloquer le CH 011 BL mais apparemment impossible de réserver.
SI quelqu'un a un tuyau, je suis preneur.
A +
http://img137.imageshack.us/img137/8625/img0999eq.jpg
Je me répête (cf mon post précédent) mais si tu as un Smartphone branché sur le net, télécharge ce site
http://www.plaques-immatriculation.info/
C'est moyenné de façon informatique donc pas exact au n° près, mais quand même pas mal (vérifié deux fois en préfecture!)
Sinon il reste le hasard qui fait bien les choses (Vu l'an dernier à Monthléry. J'ai du mal à y croire mais le propriétaire m'a affirmé que c'était le hasard!!) Pour ceux qui ne sont pas familiers avec Porsche, cette 911 est du type 997.
http://img692.imageshack.us/img692/6623 … 04612k.jpg

Bonsoir, merci de l'info, va y faire un tour ce soir, comme par hasard, CG 050 homme, ça le fait non !
Les 2 dernières lettres resteront jusqu'à 999, n'est ce pas ?

LR539 · 18-06-2012 22:55:44

et oui

Mais comme sous-entend Dominique, il doit y avoir des "combines" possible

Avec l'ancien système, les "grosses" BMW toulousaines avaient toutes un n° se terminant par 00
200 AAA 31; 300 AAA 31 etc etc

Maintenant c'est AA-200-AA; AA-300-AA etc etc
Qu'on ne vienne pas me dire que c'est juste des coïncidences !!!!!

iWayne · 20-06-2012 00:39:48

Bonsoir,

Je rebondi sur le sujet, il y a pas moyens de choisir son immatriculation ?
Car on voit "souvent" des plaques personnalisées avec l'année de la voiture etc ..

Après perso pour une voiture de collection, je vois mal les flics mettre une amende pour des mauvais n° de plaque .. (j'ai bien roulé 1 an avec de mauvaises plaques (les n° étaient pas encore sortis, le concessionnaire c'était planté entre AH et HA ..) et je n'ai jamais rien eu, fin en 40 000km je on ne m'a jamais contrôlé non plus ..)

Bref comme pour avoir les plaques noires, il ne faut pas le carte grise collection ?

Si c'est le cas, perso la réglementation ..... Si je veux pousser l'origine je peindrai à l'aide de pochoirs d'époques le premier matricule de la 7 big_smile
Comme ça sur l'autoroute je serai flashé à 140km/h et soupçonné de participer à des go-fast ( en traction cool , on me surnommera Al Capone)

Vous me direz c'était écrit quand j'ai acheté la voiture :

Un signe ? lol

Dernière modification par iWayne (20-06-2012 00:46:41)

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