Une vilaine histoire qui va peut-être bien se terminer.

Tibotraction · 01-06-2012 04:05:07

Au début de l'été 1975, muni d'une carte d'état-major dressée dans les années 30, j'explorais une petite route de Vendée pour retrouvrer des traces du chemin de fer "à voie étroite" supprimé avant la guerre, et dont subsistaient par exemple des signaux, piqués étrangement au milieu de champs rendus à l'agriculture, ou des barrières de passages à niveau, récupérées pour devenir des barrières de pâturages, normalement faites en bois. Et soudain, que vois-je le long de la route ?! Une plaque émaillée "autocars - arrêt" avec un autocar de profil, mal fixée au-dessus d'un abri en ciment pour voyageurs : en effet, le département avait remplacé le chemin de fer par un réseau d'autocars sur des routes parallèles, moins coûteux à entretenir ; ni une, ni deux, je monte sur le toit de ma caisse et je "décroche", comme on disait à l'époque, la plaque, tout rougissant de mon délit (je précise que le service d'autocars avait été supprimé à son tour vers 1970).
Puis je vais dans le champ en face, là où j'avais prévu au départ de faire éventuellement des photos de vestiges du train, je m'avance prudemment, et soudain, que vois-je ?! Une Traction garée dans le champ, contre la haie, quasiment invisible de la route. Vu son état, je me dis elle n'intéresse plus personne, alors j'ai piqué le capot, le commodo, et les plaques d'identification pour une analyse plus approfondie, avant de m'enfuir... Depuis, j'ai souvent eu des remords en me disant que ces éléments manqueraient à celui qui la récupérerait un jour, et je m'étais promis de me renseigner pour tenter de savoir qui en était maintenant l'heureux propriétaire ; alors, ce matin, j'ai essayé déjà de repérer les lieux du crime avec gougueule, en me guidant sur les traces du chemin de fer, assez perceptibles sur les vues aériennes... Eh bien, j'ai retrouvé l'endroit, mais surtout... la coquine est toujours là, elle m'attend, totalement entourée de buissons, visible seulement d'en haut ! Elle est pas belle la vie ?!

TRAC35 · 01-06-2012 07:54:14

Hi

Oui, mais sans le capot, presque 40 ans plus tard elle risque de moins bien démarrer avec son moteur à l'air lol

Pas merci pour les photos !

wink

LR539 · 01-06-2012 08:15:52

Un moteur à air sur une traction ????

Tu as de la chance pour le "délit" de vol la prescription est de trois ans !!

xavier75 · 01-06-2012 09:30:34

Et as-tu retrouvé des traces du chemins de fer vendéen que tu recherchais? Je me demande si le tome 3 de l'ouvrage "Trains Oubliés" de José Banaudo, écrit au début des années 80, ne traite pas de ce réseau.

Pour ma part il m'est arrivé de rechercher des vestiges de lignes anciennes et fermées, mais surtout en Auvergne. Les tunnels y sont parfois employés pour l'affinage du fromage!

AUjourd'hui, lorsque je me balade à la campagne, je suis sensible bien sûr aux épaves de tacots, mais aussi à toute trace d'un chemin de fer disparu, comme par exemple une maison garde-barrière plantée au milieu d'un paysage.

LR539 · 01-06-2012 09:52:50

Dans les Pyrénées aussi, les fromagers "affinent" dans les anciens tunnels ferroviaires

Tibotraction · 01-06-2012 13:54:32

Hello Pascal ! Effectivement il doit y avoir plus de 50 ans qu'elle couche dehors, alors... Quant au capot, il a eu droit au traitement inverse : il m'a servi de pare-feu (de cheminée, pas informatique) pendant quelques années. Je vais quand même aller voir, mais ça fait 18 ans que j'ai quitté la région, honteusement chassé du fait de sombres histoires familiales. Et les photos, il faudrait a) que je les retrouve, b) que j'aie un scanner, c) que j'arrive à mettre des photos sur le Forum... C'est pas gagné.
Amitiés tractionnistes !

Tibotraction · 01-06-2012 20:00:04

Hello Xavier, je reprends la plume pour te remercier de la référence que tu m'as donnée, et que je vais creuser. J'ai effectivement retrouvé peu de traces du chemin de fer vendéen (la seule c'était le panneau à damier rouge et blanc que j'ai toujours vu planté au milieu d'une prairie, et donc le jour où je me suis décidé à aller le prendre en photo, il avait disparu, c'est souvent comme ça ; mais c'est ce jour-là que j'ai trouvé la Traction et la plaque des autocars). Il reste tout de même les gares, qui ont été revendues comme habitations et conservent souvent les marques de leur gloire passée (je les photographie systématiquement) ; près du Puy-du-Fou, une gare désaffectée a été totalement conservée "en l'état", et à peine restaurée vu son excellente condition.
D'où me vient cette étrange passion ? Eh bien, au cours d'un camp scout près d'Yssingeaux (Bessamorel exactement), mon "C.P." (chef de patrouille), passionné de trains, a eu l'idée d'explorer pendant trois jours les lignes abandonnées du secteur (à pied) : à l'époque il restait une bonne partie des infrastructures, rails, traverses, signaux, quais, et j'ai découvert en prime un paysage de collines verdoyantes et reposantes, où je suis retourné plusieurs fois depuis, seul, ou avec Lulu et GG (mon idiot de fils).
Amitiés tractionnistes !
T.

ONZAMALLE · 01-06-2012 20:00:17

As tu au moins remarqué, en enlevant le capot, la présence incongrue d'un moteur à 8 cylindres en V, et ces étranges phares encastrés dont était munie la belle abandonnée ?

Tibotraction · 01-06-2012 20:16:35

Hélas non Onzamalle, en plus à ce moment-là j'ignorais l'existence d'un modèle à huit cylindres ; le capot, que je vois souvent, est d'ailleurs "à crevés" ; en revanche, ne connaissant guère que la Onze de mon grand-père, remisée à 800 m de là, j'ai été étonné qu'il y ait un double pare-chocs à l'arrière (en mauvais état) et le signe "infini", mais vertical, sur la calandre. Sans doute une fantaisie de carrossier ? Bon, décidément, je vais aller la revoir cet été.
Salutractions !
T.

xavier75 · 01-06-2012 20:31:59

Tibotraction a écrit :

...le capot, que je vois souvent, est d'ailleurs "à crevés" ...

Les 15 G ont AUSSI des capots à crevés !

Tibotraction · 04-06-2012 14:00:57

Hello xavier75 ! Je suppose que beaucoup de modèles ont les capots à crevés, qui sont bien sûr les plus récents ; je ne sais pas exactement quand ils sont apparus, mais je suis à peu près sûr que le doux objet de mon tourment est une onze (quoique, ça fait 37 ans, alors je peux me tromper, nous les vieux on oublie...).
Amitiés tractionnistes !
T.

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