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Rien n'est bon chez elle, tout est à jeter
Sur l'ile déserte il faudra l'exiler !!!!............................
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Tenez ! ce n'est pas une annonce, mais c'est insolite :
http://www.youtube.com/watch?v=k1bCW_8j … re=related
ils sont fous !!!!!
ou il ne connaissent pas le plateau
A la fin de la video le mec à l'air de dire de prendre de l’élan dans une pente 
Dernière modification par iWayne (19-05-2012 17:40:34)
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Quelle folie d'essayer de charger une voiture ainsi, si la planche ou le hayon du camion lache je n'ose pas imaginer les dégats de la voiture ............ !!
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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L'histoire ne nous dit pas s'ils ont réussi ou non mais vu comme ils ont l'air doués s'ils n'ont pas réussi à la mettre par terre c'est qu'ils ne l'ont pas fait exprès 
Moteur de DS feux; arrière de cox; sieges en cuir, ça m'a tout l'air d'être une de ces trac "restaurés" et utilisées par les grands hotels pour promener les touristes.
Avec son moteur Ds et semble t-il encore en traction avant elle est encore un peu "citron" ce qui n'est pas le cas d'autre retapées à coup de moteur de toyota et de pont arrière moteur et rigide 
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Pour la charger dans ce camion je ne vois pas d'autres possibilités que de fairer à partir d'un pont élévateur ou bien d'un quai de livraison surélevé.
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Mais je comprends pas comment ils ont adapté le moteur, car c'est une 15-6 ..
voir la restauration -> http://www.youtube.com/watch?v=pscnLj0P … ature=plcp
et les autres video du mec -> http://www.youtube.com/user/cyberedsun
Fin c'est des chefs, car restaurer une 15.6 en 6 mois

Dernière modification par iWayne (19-05-2012 18:24:46)
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Mais je comprends pas comment ils ont adapté le moteur, car c'est une 15-6 ..
.....
Probablement parce qu'ils ne trouvent pas de pièces 15-6 la bas ; déjà qu'en France ce n'est pas toujours facile 
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Je ne pense pas que ce soit une 15, il n'y a pas de volets entre les ailes et la calandre.
Dernière modification par mathieu (19-05-2012 18:28:46)
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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sur la video de la restauration, on ne voit pas une train av de 15 ?
Ouep Marc je comprends bien, mais paye la fiabilité de l"adaptation"
Fin ils doivent avoir pas mal d’imagination vu le chargement de la T.A.
C'est bien pour rire, car ça se trouve ils sont bien plus mécano/bricoleur que moi !
Je ne pense pas que ce soit une 15, il n'y a pas de volets entre les ailes et la calandre.
Ce n'est pas systématique sur une 15-6, il y a une date ou les volets ont fait leur apparition/retrait (je ne me rappelle plus le sens
)
J'espère ne pas me gourer 
Dernière modification par iWayne (19-05-2012 18:35:21)
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Le moteur qu'on voit est un 11D, certainement avec un alternateur car la (les) poulie(s) un peu cachée(s) ne semble(nt) pas être de traction
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Maxime, pour les volets je sais qu'ils n'y ont pas toujours été mais je ne sais pas les dates, je pensais que c'était avec les malles plates.
Dernière modification par mathieu (19-05-2012 18:40:14)
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Oui exacte.
Donc ici c'est une malle bombée donc pas de volets 
Ou sont les banquiers qui ont des 15.6 ?
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Maxime, tu as raison, je pensais avoir vu un D, un peu caché, mais la disposition du 11 ne laisse pas de doute : 11 perfo !!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Maxime, pour les volets je sais qu'ils n'y ont pas toujours été mais je ne sais pas les dates, je pensais que c'était avec les malles plates.
je voulais dire avec les malles bombées qu'il y avait les volets
Dernière modification par mathieu (19-05-2012 18:59:34)
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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C'est au Viêtnam ? Parce que j'ai cru voir un cèdre sur la portière AV droite, mais la couleur bleu nuit me rappelle des photos de taxis rallongés (huit glaces).
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Il me semble qu'il y a la même en miniature 1/43ème qu'ils appelent " taxi brousse "
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Cette fois ci une vraie annonce :


Alors connaissant un fana des 34 j'informe Davy(Bergoudav), 12min après la parution j'appelle l'annonceur, je tombe sur le fiston ! Tant pis je vais rappeler dans la soirée mais je vois l'annonce désactivée, j'en parle à Davy, lui envoie les photos. Il m'annonce que les prix réels sont plus dans la centaine d'euros ! Voulant rappeler l'annonceur pour lui mettre le seum, Davy me dit "c'est pas la peine"
Et bien soyons fou, je prends le téléphone et j'appelle, bon sans étonnement quelqu'un met passé devant (ou a forcé toute la journée ou a téléphoné au bon moment), le chèque est envoyé donc embêté et consciente (et oui c'est une femme) que j'ai appelé très vite (peut être le premier ?) elle me dit que c'est mort c'est alors que je lui dit cash : "c'est dommage des livres comme ça se vendent 150€/pièce !"
Merci, bonne soirée, en revoir ! 
Arf ça détend après une journée bien tendu !! je sais ça sert a rien, c'est un peu puéril mais bon 
Dernière modification par iWayne (19-05-2012 20:54:21)
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A Mathieu.
En effet ! Atlas a commercialisé il y a trois ou quatre ans un modèle "fatigué" avec une galerie contenant une caisse, des sacs, etc., sur la base d'une prise de vue réelle (collection "La saga des tractions Citroën"). Mais il existe aussi des photos de gigantesques tractions rallongées repeintes à neuf en bleu-noir, et qui servent semble-t-il de navettes entre les tranports en commun et les hôtels au Viêt-nam.
Salutractions.
T.
Dernière modification par Tibotraction (19-05-2012 19:57:34)
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A iWayne.
Une seule solution : surenchéris sur la souris ! D'tout' façon elle aura pas le chèque de l'autre avant lundi, alors fonce à la Poss' ou mieux, fais seller et blinde à étapes forcées jusqu'à la Sandra ! Prépare plusieurs chèques de montants croissants ; lequel tu crois qu'elle va choisir ? L'élégant tractionniste qui se pointe avec la thune ou l'inconnu qui prétend avoir envoyé un chèque ?
T.
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Laval-Pont-l'Evêque : 195 km
Laval-Lisieux : 223 km.
Alors ?
Any man who hates dogs and babies but loves Tractions Avant can't be all bad.
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Oui j'ai hésité a lui dire "je suis pas loin du Calvados je viens les chercher, ça vous évite de les envoyer"
(c'est comme ça que j'ai fait pour mes jantes Pilote
)
Mais bon c'est peut être un membre du forum !
Après ce genre de livre ne m’intéresse pas est le prix me rebute a chaque fois donc ..
Je ne serais pas étonné de les revoir sur le BC dans quelques mois(semaines?) a un prix fou, peut être la vendeuse qui a annulé la vente 
Laval-Pont-l'Evêque : 195 km
Laval-Lisieux : 223 km.
Alors ?
Et encore j'habite Laval pour mes études, sinon je suis dans le nord de la Mayenne !
Dernière modification par iWayne (19-05-2012 20:16:55)
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Bon, pas sympa la Sandra, j'avais réservé les livres ce matin et comme j'ai habité à Honfleur je lui avais proposé d'envoyer un copain du coin pour lui éviter la poste mais je viens d'avoir la dame et elle m'annonce bien confuse qu'ils sont vendu ! bonsoir désolé
Même réservé devant un plus gros billet va te rhabillé 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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