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Je viens de reposer le moteur; pas eu de problème pour rebrancher les cardans; par contre, comment faites vous pour reposer la traverse de support radiateur.
Je n'arrive pas à la poser, çà coince... Faut il forcer?
Y a t'il une astuce particulière?
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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Forcer un peu et utiliser un gros tournevis pour aligner les trous
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Bonsoir
Pour l'avoir fait plusieurs fois, sur B et BL, je confirme.
Et on peu être amené à rentrer les vis au marteau.
Dernière modification par Ursulon (14-05-2012 23:46:57)
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Forcer un peu et utiliser un gros tournevis pour aligner les trous
idem pour moi , un maillet et un gros tournevis ou une grosse tige .
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Bonsoir,
Oui, ils ont tous raison (Lukycath, Ursulon et Marcc), j'ai fait cette opération à plusieurs reprises, çà rentre en force....Ne pas hésiter à jouer du tournevis, voire même du marteau!!
Hervé - Gironde (33) 11BL 1955, 15 six 1952 (à restaurer entièrement), ID 19 1963, 2CV 4 1977 (la voiture de madame), Mazda MX5 1991 (la voiture de madame aussi....)
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Bonsoir,
Oui, ils ont tous raison (Lukycath, Ursulon et Marcc), j'ai fait cette opération à plusieurs reprises, çà rentre en force....Ne pas hésiter à jouer du tournevis, voire même du marteau!!
...avec un peu de vaseline, ça passe mieux!!! 
Quand les mouettes ont pied... il est temps de virer!
11 BL nov 1952, 2CV 6 AZ KA janvier 1980, 4 L février 1989, FireBall 1972 en cours de restauration.
6 mètres JI 1934: NAMOUSSA IV, à céder pour restauration à Belle-Île...
Jean-Paul...n'habite plus Javel!
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effectivement, faut jouer un peu du marteau, mais le plus important est de bien descendre la boite presque sur le berceau, sinon , le support empêche la traverse de se placer correctement...
Voilà, c'est fait.
merci
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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