Scan évolution traction

tractionniste · 06-05-2012 16:16:14

tracbar26 a écrit :

Y a t'il parmi nous des propriétaires de traction du printemps 52 avec des modèles de transition?
Ça serait intéressant de les comparer.

+1

Dernière modification par tractionniste (06-05-2012 16:16:32)

marcc · 07-05-2012 02:22:24

Bonsoir KMTIBI
Pour t'envoyer les scans il me faut ton adresse mail et je ne peux pas t'envoyer de MP , tu n'as pas incrit ton mail sur ton profil, contacte moi par MP
Amicalement
Marcc

marcc · 07-05-2012 02:25:30

tracbar26 a écrit :

Y a t'il parmi nous des propriétaires de traction du printemps 52 avec des modèles de transition?
Ça serait intéressant de les comparer.

Oui les gars, ma 11 B est du 18 juin 52 , donc probablement fabriquée fin mai, et encore d'origine à l'interieur et exterieur. Il n'ya que la plaque d'immat qui est récente (changée par l'ancien propriétaire). Mon faisceau électrique est un faisceau de transition ( nouveaux branchements mais encore essuie glace en haut du pare brise)
Le tableau de bord est du type ancien modèle mais a perdu ses barettes et le chevron

Si vous voulez que je regarde certains détails n'hésitez pas.

Dernière modification par marcc (07-05-2012 02:26:39)

tracbar26 · 07-05-2012 12:11:55

marcc a écrit :

tracbar26 a écrit :
Y a t'il parmi nous des propriétaires de traction du printemps 52 avec des modèles de transition?
Ça serait intéressant de les comparer.
Oui les gars, ma 11 B est du 18 juin 52 , donc probablement fabriquée fin mai, et encore d'origine à l'interieur et exterieur. Il n'ya que la plaque d'immat qui est récente (changée par l'ancien propriétaire). Mon faisceau électrique est un faisceau de transition ( nouveaux branchements mais encore essuie glace en haut du pare brise)
Le tableau de bord est du type ancien modèle mais a perdu ses barettes et le chevron
Si vous voulez que je regarde certains détails n'hésitez pas.

Ton tableau de bord est il du nouveau modèle et as tu un logement pour la roue se secours dans le coffre bien que ce soit une malle plate?
Si tu as des photos...

marcc · 10-05-2012 00:02:20

Non non mon tableau de bord est de l'ancien modèle
Pour ce qui est du logement de la roue de secours il doit être comment ?

Si vous voulez, je peux mettre le n° de série et des photos

marcc · 10-05-2012 00:04:54

D'ailleurs est ce que cela ne serait pas interressant que ceux qui possèdent des modèles de transition mettent leurs n° de série ?

On pourrait peut être ainsi approcher les différents moments où cela à changé sur la chaine .

Quelqu'un pourrait faire un "récap" sous Excel que l'on mettrait à jour au fur et à mesure (je peux le faire si vous voulez)

Qu'en pensez vous ?

Dernière modification par marcc (10-05-2012 00:05:46)

tracbar26 · 10-05-2012 12:40:18

Ma BL porte le n° de série 597110, je pense qu'elle est de fin juin ou de début juillet 52 (carte grise 01/01/52)
C'est plus parlant avec quelques photos alors voilà

Ici le genre de logement pour une éventuelle roue de secours bien que ça n'ait rien à voir avec les emplacements de roue de secours des malles bombées.
Je suis allé voir sur le forum de la TU où ils parlent du sujet avec des photos identiques pour des voitures du printemps 52 et aparement dans leur état d'origine.

L'intérieur, du nouveau modèle mais avec l'ancien tissu. Il est un peu défraîchit mais j'y toucherai le plus tard possible tant qu'il présente à peu près bien.

Le tableau de bord nouveau modèle qui devrait être noir.

Les photos de quelques détails qui confirmeraient qu'il a été repeint à l'époque car on voit du noir là où il y a des écaillures de peinture grise.
Sur la photo de la colonne de direction on voit de la peinture grise qui a débordé sur le noir de la colonne, preuve qu'il aurait été repeint?

Ces deux photos montrent bien les essuies glace en bas du pare brise et les clignotants d'origine bien que ce soit une malle plate.

Tibotraction · 10-05-2012 13:42:36

Hello marcc, il faut savoir que le 18 juin 1952, De Gaulle a été reçu aux usines Citroën, où il tenait à prononcer un discours pour féliciter le constructeur de son attitude pendant la guerre, et aussi parce qu'il devait faire parler de lui de temps à autre avant de revenir au pouvoir.
L'ensemble du personnel a constitué un imposant comité d'accueil, les employés ont eu droit à la rediffusion de l'enregistrement de l'appel du 18 juin, qu'ils se sont farci cinq fois parce que le son n'était pas très bon, ainsi qu'à un vin d'honneur généreusement servi...
C'est dire que les tractions sorties ce jour-là ont été montées un peu de travers...

Dernière modification par Tibotraction (11-05-2012 19:32:27)

MARC91150 · 10-05-2012 15:11:19

Ah bon, tu penses qu ils auraient pu mélanger les vis et les pots de peinture?

Tibotraction · 10-05-2012 16:40:03

Pas que.

tracbar26 · 10-05-2012 17:07:12

La période charnière s'étale plus que sur la seule journée de 18 juin...

marcc · 11-05-2012 11:53:53

Merci Tibo pour cette anecdote du 18 juin que je ne connaissais pas.

Maheureusement (ou heureusement wink ) pour ma trac le 18 juin 52 n'est que la date de la première mise en circulation (enregistrement à la prefecture) on se doute bien qu'elle a du être fabriquée quelques semaines avant, le temps d'arriver en concession.

Tibotraction · 11-05-2012 19:18:17

Hello marcc, oui, j'avais bien lu ce que tu disais lundi 7 :

"Oui les gars, ma 11 B est du 18 juin 52 , donc probablement fabriquée fin mai,...",

c'est pour ça que je me suis permis de relater cet événement pénible, qui en fait ne pouvait te concerner, car je ne voulais pas "désespérer Billancourt" (humour)

Amitiés tractionnistes.
T.

tracbar26 · 11-05-2012 20:04:05

Bon ben aparement y'a pas foule pour parler des modèles de transition, on doit avoir des modèles vraiment rares Marcc ! big_smile
T'as déjà 2 modèles pour faire le récap sous Excel, la tienne et la mienne.

LR539 · 11-05-2012 20:11:11

J'ai un copain qui a une 11 B transition
Je dois aller purger ses freins lundi
Je regarderai les N°

marcc · 12-05-2012 01:36:28

tracbar26 a écrit :

T'as déjà 2 modèles pour faire le récap sous Excel, la tienne et la mienne.

Ok je vais faire ça wink

marcc · 14-05-2012 22:11:27

Bon après vérification au garage ma 11B n°221 113 ne comporte pas de cuvette pour la roue de secours dans la malle plate.
qui dit mieux ?

tracbar26 · 14-05-2012 22:38:17

Cette idée de faire un récap des modèles de transition est intéressante, j'espère qu'il y aura d'autres proprio de ces modèles s'il y en a (des proprios) qui vont se manifester.

marcc · 14-05-2012 23:01:39

oui je vais essayer de vous faire ça.
Il y avait plusieurs personnes à avoir répondu à un post "qui a une 52" que j'avais lancé il y a quelques mois.
Il faut que je le recherche et que j'envoie un MP à ces personnes ..... bon du boulot pour ce long week end wink

Léonce · 17-05-2012 13:08:06

A tous, salut.
Ma 11 BL est également une transition.
Références :
carte grise : 1re mise en circulation : 01-08-52
plaques constructeur : n° 599.394 et BR 28088.

Tractionnicivilités.

LR539 · 17-05-2012 13:13:44

Alors il faut que tu nous mettes des photos : essuie-glaces, pare-chocs, tableau de bord, sièges, malle et intérieur de malle !!!

MARC91150 · 17-05-2012 13:37:15

hello; de toute façon nous aimons beaucoup les photos

tracbar26 · 17-05-2012 23:50:41

Leonce si elle est du 01/08/52 ça doit déjà être une malle bombée non? A moins qu'elle soit sortie des chaînes avant le 15 juillet, date où les malles bombées oont commencé à être montées.

tracassou · 18-05-2012 00:54:51

Bonjour
J'ai eu une 11BL de 1952 , malle plate , dotée d' une malle AEAT , les sieges pulmann et les anciens entourages de vitres ,essuie glaces en bas , phares chromés jantes ajourées .
http://imageshack.us/photo/my-images/210/875e.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/844/876c.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/213/877y.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/42/9227124300.jpg/
malheureusement je n'avais pas la carte grise ,et le numero etait un numero de garage en W .
Je m'en suis separé .Je ne sais pas ce qu'elle est devenue .
QUelqu'un du forum la connait-elle ?

Dernière modification par tracassou (18-05-2012 01:38:09)

Léonce · 18-05-2012 20:17:29

A tous, salut.
La date de 1re mise en circulation indiquée comme étant au 01-08-52 : peut-être une immatriculation retardée pour une raison quelconque (retard pour un déblocage de crédit, désistement d'un précédent client du garage, transporteur défaillant, etc ...). En tout cas la voiture n'était pas rodée pour le départ en vacances !
Les photos : j'ai eu la désagréable surprise de voir le système d'Imageshack changé et je n'arrive pas à charger les photos malgré moult tentatives.
Tractionnicivilités.

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