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Suite à vos conseils avisés , ma 11B de 1954 commence à bien fonctionner après réfection de l'allumage ( allumeur , fils bougies , bougies neufs , la bobine fonctionne bien ) et du circuit essence ( réservoir démonté , nettoyé , repeint , durits neuves , filtres à essences neufs , carburateur neuf , la pompe à essence fonctionne bien ) Peut - être un réglage un peu plus affiné de l'avance à l'allumage à réaliser pour être parfait et ça doit aller . Je vais m'occuper maintenant du faisceau électrique à reprendre complètement , tant qu'à faire avec du neuf , car il me cause quelques soucis . En tout cas merci de tous vos conseils bien précieux et toujours pertinents , et sûrement à bientôt dans ce forum
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A bientôt !!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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A bientôt !!!!!!!
Faut pas en déduire que Michel souhaite que tu aies de nouveaux problèmes pour te relire

Sympa de ta part de donner ton retour sur l'amélioration.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Henri !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Je n'ai fait que répéter le "à bientôt" de parr84 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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