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Tu as un 11D ? c'est là que vient se loger l'arbre cannelé : graissage modéré
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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oui oui, c'est un 11D.
graissage modéré, çà veut dire quoi: remplir à moitié, aux trois quart?
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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Si tu remplis, même à moitié, ça va "dégueuler" de partout quand tu vas y mettre l'arbre cannelé, et tu vas en faire tomber dans la cloche d'embrayage en fermant le couvercle
Le dico (pour le perfo) dit : enduire de graisse adhésive, sans plus : donc enduire, pas bourrer
Dernière modification par LR539 (20-04-2012 20:25:24)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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ok merci, je vais l'enduire, sans la bourrer
Pierre, B 6700 ARLON
Praline: 11 BL décembre 1955
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ok merci, je vais l'enduire, sans la bourrer
vous parler de qui ??? 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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ça sent pire , comme disait Coluche !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Le titre n'est peut être pas bon, mais je ne sais pas comment on l'appelle exactement.
Comme je m'apprête à remonter le tout, faut il remplir l'abri de graisse, ou le laisser tel quel?
Tu montes un roulement étanche, et tu vires le graisseur.
Pas besoin de graisse là-dedans.
Par contre... faire une étanchéité autour de cette sortie entre le carter et celui de l'AAC.
L'étanchéité au bout de l'AAC n'est pas parfaite (bague en bronze) Il en résulte des fuites d'huile qui vont descendre dans le carter d'embrayage.
Dernière modification par 11bl1956 (21-04-2012 10:31:52)
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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