
Vous n'êtes pas identifié(e).
Christophe chez Pat c'est le modèle de 11D qui n'a pas de reniflard.
Mal référencé alors?
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Ayo !
Si je ne me trompe, le trou doit être en bas, et le petit rebord à angle droit en haut vers l'extérieur ... (remarquez que j'ai conservé la pièce "d'orichineu" malgré quelques petits trous
! )
Dernière modification par Gégé (20-04-2012 13:50:56)
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Tiens, une fabrique de joints
On voit que l'herbe est en vente libre, outre-quiévrain !!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Voila Christophe, Gégé vient de te donner la réponse et la forme en plus. Y a plus qu'a..............
Alain
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Les écureuils aussi, ils ne visent pas bien le trou dans la cuvette ?
Désolé, je sors...
Ils n'avaient pas relevé l'abattant !!!! 
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Non Christophe, au bout de la flèche ce sont les écureuils ................
Alain
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Bonsoir,
Xavier, question au hasard tu as tiercé les segments ?
(Après je ne suis pas mécano pour un sous, mais si le problème n'est pas réglé c'est embêtant ..)
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Bonsoir ,
Oui les segments ont été tiercés.
A l'unanimité, je suis parti pour un redémontage.
Les gaz passeraient tout simplement dans le carter à huile ,créant une surpression, due soit à une segmentation défectueuse (cassés ou autre) ou à un problème de chemises (ovalisées ?) plus qu' à un problème de culasse qui aurait , je pense, d'autres symptômes.
Ces pièces étant neuves, c'est quand même bien triste et décevant, mais pas forcément étonnant d'après un rectifieur à qui j'ai posé la question.
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A okay 
Pour l'ovalisation, tu avais combien en dépassement ? (si tu te souvient)
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Christophe, j'ai retrouvé ça dans mon b..., euh fourbi.
Un coup dans la patte et hop, dans une enveloppe pour toi ?
http://rouler-en-traction-avant.blog4ever.com/
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Olivier
Une Traction n'a pas de cerveau, utilisez plutôt le vôtre.
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Ca m'intéresse Olivier, je n'ai pas encore usiner la bête!
Par contre elle est en bien meilleur état que les pièces que je t'ai préparées
Pas eu le temps de leur faire une beauté.
Christophe et la Crevisse vous passent le bonjour de la Normandie.
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Ca m'intéresse Olivier, je n'ai pas encore usiner la bête!
Par contre elle est en bien meilleur état que les pièces que je t'ai préparées![]()
Pas eu le temps de leur faire une beauté.
Eh bien, moi qui ais passé délicatement le grattoir à joints, puis à l'aide d'un coton fin, humecté la pièce de diluant pour la dégraisser soigneusement et enfin
exercé quelques passages de toile émeri au grain longuement choisi pour toi, je ne suis guère payé en retour 
Blague à part, pense à me rapeller ton adresse en MP pour l'envoi, je ne sais plus où je l'ais.
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Olivier
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