
Vous n'êtes pas identifié(e).
Ah.....Julien les pares chocs moustache........le modèle de 15 qui m'a toujours fait rèver.
Quand même beaucoup plus joli que les traverses de chemin de fer!!!!!!!!!!
Ca ne coupe pas la calandre.http://img220.imageshack.us/img220/8319 … 007mod.jpg
Du coup j'ai fait une modif........
http://img829.imageshack.us/img829/1504 … ginale.jpg
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Oui. Ta modif fait encore plus traverse de chemin de fer mais pour train de montagne!!
Bises de Détroit.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Alors toi ça va hein................sinon je raconte l'histoire des ailes.
Bises de France
PS : Fred passe à la maison ce soir ............
Alain
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Oh tu peux raconter l histoire des ailes. Encore une fois il faut se méfier des refab surtout quand on s'adresse à un carrossier non specialisé Tractions.
Je te montrerai les photos avant après. Au moins, vu la tension dans les vis du bas elles ne vont se desserrer tout de suite!
Je vous ferai un post à mon retour en France.
Dernière modification par carrera (17-04-2012 18:15:22)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Bien pour Fred, qu'il puisse remonter!
J'ai prévu de lui faire sa visite des 1000 km le WE prochain avant Magny-Cours.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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ce carrossier, fait des bon sablage
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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Alaquinz a écrit :Ah.....Julien les pares chocs moustache........le modèle de 15 qui m'a toujours fait rèver.
Quand même beaucoup plus joli que les traverses de chemin de fer!!!!!!!!!!
Ca ne coupe pas la calandre.http://img220.imageshack.us/img220/8319 … 007mod.jpg
Du coup j'ai fait une modif........
http://img829.imageshack.us/img829/1504 … ginale.jpg
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Oui. Ta modif fait encore plus traverse de chemin de fer mais pour train de montagne!!
Bises de Détroit.
Hey American Boy from Gay Paree! 
Detroit, c'est pas près de là ou vit Darryl Urcheck? 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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eh nous aussi on veut connaitre l histoires des ailes 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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eh nous aussi on veut connaitre l histoires des ailes
Tu veux des ailes...

PS: un autre post qui déraille complètement!

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Oh tu peux raconter l histoire des ailes. Encore une fois il faut se méfier des refab surtout quand on s'adresse à un carrossier non specialisé Tractions.
Je te montrerai les photos avant après. Au moins, vu la tension dans les vis du bas elles ne vont se desserrer tout de suite!
Je vous ferai un post à mon retour en France.
C'est pas un problème du genre?
J'avais acheté cette aile refaite il y a quelques années, heureusement j'ai fait un montage à blanc avant la peinture! le carrossier avait mal soudé l'embout...
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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carrera a écrit :Oh tu peux raconter l histoire des ailes. Encore une fois il faut se méfier des refab surtout quand on s'adresse à un carrossier non specialisé Tractions.
Je te montrerai les photos avant après. Au moins, vu la tension dans les vis du bas elles ne vont se desserrer tout de suite!
Je vous ferai un post à mon retour en France.C'est pas un problème du genre?
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1020210.jpg
J'avais acheté cette aile refaite il y a quelques années, heureusement j'ai fait un montage à blanc avant la peinture! le carrossier avait mal soudé l'embout...
Julien tu as tout juste......... mais carrera nous expliquera tout dès son retour des US.
Alain
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Hey American Boy from Gay Paree!
Detroit, c'est pas près de là ou vit Darryl Urcheck?
Si si nous avons communiqué par mail la nuit dernière et on s'appelle ce soir. Dès que j'aurai fini de présenter le C4 Picasso chez Ford, on va essayer de se rencontrer!
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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carrera a écrit :Oh tu peux raconter l histoire des ailes. Encore une fois il faut se méfier des refab surtout quand on s'adresse à un carrossier non specialisé Tractions.
Je te montrerai les photos avant après. Au moins, vu la tension dans les vis du bas elles ne vont se desserrer tout de suite!
Je vous ferai un post à mon retour en France.C'est pas un problème du genre?
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1020210.jpg
J'avais acheté cette aile refaite il y a quelques années, heureusement j'ai fait un montage à blanc avant la peinture! le carrossier avait mal soudé l'embout...
C'est EXACTEMENT ça, en moins pire comme disait Coluche puisque je suis quand même arrivé à les monter. Mais trois conclusions (et à 55 balais, je mériterais des coups de pied au c...)
1) Essayer la pièce une fois soudée (ceci dit comme tout est ajustable, pas évident) avant peinture
2) Ne pas faire confiance (mais au bout d'un moment tu es fâché avec tout le monde)
3) Les refab.... j'en dis pas plus!
Dernière modification par carrera (18-04-2012 03:30:38)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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cbaker a écrit :Hey American Boy from Gay Paree!
Detroit, c'est pas près de là ou vit Darryl Urcheck?Si si nous avons communiqué par mail la nuit dernière et on s'appelle ce soir. Dès que j'aurai fini de présenter le C4 Picasso chez Ford, on va essayer de se rencontrer!
Jolly good news! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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traction08 a écrit :carrera a écrit :Oh tu peux raconter l histoire des ailes. Encore une fois il faut se méfier des refab surtout quand on s'adresse à un carrossier non specialisé Tractions.
Je te montrerai les photos avant après. Au moins, vu la tension dans les vis du bas elles ne vont se desserrer tout de suite!
Je vous ferai un post à mon retour en France.C'est pas un problème du genre?
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1020210.jpg
J'avais acheté cette aile refaite il y a quelques années, heureusement j'ai fait un montage à blanc avant la peinture! le carrossier avait mal soudé l'embout...
C'est EXACTEMENT ça, en moins pire comme disait Coluche puisque je suis quand même arrivé à les monter. Mais trois conclusions (et à 55 balais, je mériterais des coups de pied au c...)
1) Essayer la pièce une fois soudée (ceci dit comme tout est ajustable, pas évident) avant peinture
2) Ne pas faire confiance (mais au bout d'un moment tu es fâché avec tout le monde)
3) Les refab.... j'en dis pas plus!
En fait le problème avec certaines refabrications c'est que les rebords ne sont pas de bonne taille (le rebord où on fixe l'aile est trop long et le rebord de l'autre côté est trop court) et la courbure n'est pas terrible non plus.
Mais la soudure de mes ailes a été faite par mon ami tractionniste Pascal donc pas de soucis 
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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Oui Bernard , mais pour toi ton carrossier l'a fait sur l'auto, ce n'était pas le cas pour Carrera, d'ou le problème à l'arrivée ........
Alain
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OK Alain, je comprends mieux.
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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Et l'insigne de calandre, il en est ou ? 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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et la montre!!!!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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