Contrôle technique

PM2C · 23-02-2012 20:09:40

Bonsoir à tous,
Quelqu'un peut-il me conseiller un contrôle technique connaissant bien nos anciennes dans ou autour de Lyon?
(Je doit le faire fin mars sad ).
Merci

TRAC35 · 23-02-2012 20:27:10

Bonsoir Pierre

Essaye de contacter la TU Rhodanie wink

http://www.traction-rhodanie.fr/

Alain Timan · 24-02-2012 12:40:46

Bonjour,

Depuis une vingtaine d'années, mes anciennes sont contrôlées par le même contrôleur(M. Cléaux), qui vient de se mettre à son compte à Perrache, 30 rue Seguin. Quoique non possesseur d'anciennes, il est assez motivé par ce type de véhicule, et avait suivi la formation "spécial véhicules de collection" que le réseau DEKRA dispensait à ses contrôleurs... jusqu'au départ en retraite du formateur. A ce titre, il disposait de fiches par type de véhicule (Panhard, Traction...), avec les points à vérifier particulièrement.
Mais tout dépend de ce qu'on recherche, car je lui trouve un coup d'oeil acéré pour des détails, limite pinailleur, même s'il ne note pas tout lorsqu'il connait le client et sait que le celui-ci fera le nécessaire.

Si tu 'adressais à lui, j'aimerais connaître ton impression en retour.

PM2C · 08-04-2012 22:18:17

Bonsoir,
Et bien voilà, c'est fait: contrôle technique OK sans contre-visite.
J'en profite pour recommander aux Lyonnais le centre SECURITEST de Caluire (place du Vernay).
Je connais ce centre depuis quelques années pour mes voitures "modernes".
A l'occasion du dernier contrôle du Picasso en février dernier, je demande au contrôleur si il a l'habitude de traiter des voitures anciennnes.
Pas de problème, me répond il, j'en fait de temps en temps!!!!
Bon, je prend rendez vous pour son dernier contrôle samedi matin dernier, à 10h15.
J'arrive à 9h45, il est prêt, donc nous commençons, car en fait, nous avons fait le contrôle ensemble!!!!
Un grand moment de partage et d'enseignement pour moi (j'ai pu inspecter ma voiture comme jamais dans la fosse).
Seul regret: ne pas avoir pris mon appareil photo.
Un contrôleur pas avare de commentaires lors des tests de freinage, de suspension etc..
Le contrôle de voiture d'avant 1972 ne comprend pas la pollution, mais il me propose de le faire "en plus" et de m'annoncer
que le résultat était de toute façon très bon!!!!
Juste à signaler (oralement) un léger jeu dans la rotule gauche de la barre de direction côté roue + un désiquilibre de freinage sur le train avant.
Bilan je suis reparti à 11h15, soit 1 heure et demie pour un contrôle qui dure 45 mn en temps normal. smile

TRAC35 · 09-04-2012 13:56:36

Moi, c'est pareil, j'assiste à chaque fois lors du CT des mes Traction, et puis, il faut bien surveiller .....

Daniel S le Vendéen · 10-04-2012 13:49:35

Bonjour,
Voilà le pb il y a des controleurs qui aiment leur métier, et qui le font avec passion, et d'autres qui se frottent les mains en te voyant arriver...j'ai une deuche, une Traction un Trafic (ex flic) et bien j'ai 3 controleurs..dans 3 patelins différents grrr ! un roule en deuche, l'autre à fait une formation pour les anciennes ( Traction) mais c'est à 30 km de chez moi... l'autre un jeune vient juste de commencer le métier j'y vais avec mon Trafic et bientôt ma moderne ( 307) ..
C'est tout de même pénible car entre ceux qui pensent qu'a te bai.er et d'autres qui sont plus intelligents qui voyent bien que tu es de bonne fois...c'est devenu n'importe quoi !
J'avais lorsque j'habitais dans l'Aude qu'un controleur et qui ma refusé une fois ma deuche avec raison car j'avais un cylindre de roue grippé, alors la c'est normal qu'il me le dise, j'ai réparé et ensuite il a accepté le CT sans me faire payer... !
Triste époque de voyous...

Dernière modification par Daniel S le Vendéen (10-04-2012 13:50:50)

carrera · 10-04-2012 14:00:54

Fred91270 a écrit :

C'est bien de "tomber" sur des gens sympas et ouverts
et pas sur le dernier des crétins qui a appris les règlements par coeur et qui se venge de sa vie à la c*n en faisant ch** l'automobiliste.
Dès qu'on donne une once de "pouvoir" aux gens, certains crapauds se font plus gros que les boeufs....
Bon, je suis calmé, mon café devait être trop fort

T'as pas pris tes gouttes ce matin?
Il n'était pas bien le dernier CT que je t'ai conseillé? Tu as bien fait d'en profiter. Grâce à toi il a fait fortune, maintenant il vend du pinard!

olivier11300 · 10-04-2012 14:26:57

Moi je vais toujours chez le même, c'est devenu un ami et je fais toujours le contrôle avec lui.
Olivier

cbaker · 10-04-2012 20:53:44

olivier11300 a écrit :

Moi je vais toujours chez le même, c'est devenu un ami et je fais toujours le contrôle avec lui.
Olivier

Si vous saviez comment je fais le contrôle à Rome... roll
wink smile big_smile

Dernière modification par cbaker (10-04-2012 20:54:34)

pjd67 · 10-04-2012 20:55:32

cbaker a écrit :

olivier11300 a écrit :
Moi je vais toujours chez le même, c'est devenu un ami et je fais toujours le contrôle avec lui.
Olivier
Si vous saviez comment je fais le contrôle à Rome...

Tu m'étonne c'est le même bordel que sur les routes!! Tout le monde s'en fiche wink lol

carrera · 10-04-2012 23:02:26

Non il a vendu.
Je ne suis pas allé chez le nouveau.

HERVE33 · 10-04-2012 23:46:02

Bonsoir,

Ben moi j'en ai un super bien, très cool, mais attention!, on ne rigole pas avec la sécurité et c'est bien normal.....
il me fait des prix (bon, c'est vrai que j'en passe plusieurs.....), pour ma Deuche qui commence à être bien mûre, bien que les freins soient neufs et toute la signalisation opérationnelle, il m'a gentiment proposé de la regarder sur la fosse avant l'engager dans la procédure de contrôle afin de ne pas payer si jamais elle ne pouvait plus passer....
En plus il a l'oeil, quand j'ai passé mon Mazout quotidien le mois dernier, il m'a dit "de toutes façons, elle fume pas cette auto, alors on va pas l'accélérer comme des malades", c'est vrai qu'elle ne mange que du Mazout de Station service, et a droit en plus à des additifs, mais vu qu'elle n'a que 315 000 km il est normal que j'en prenne soin pour qu'elle roule encore longtemps lol lol

gil11b · 11-04-2012 09:48:33

je passe les ct dans le centre d un ami
généralement en fin de matinée comme cela quand c est fini :::apéro lol
et puis c est cool tout en respectant les normes
mais par exemple ce n est pas mes phares qui se plient au regloscope mais le contraire lol lol
en plus prix sympas

marcc · 11-04-2012 15:05:51

Oui sauf que depuis peu les satané regloscopes sont reliés à l'ordinateur , plus question de tricher...

Bon il reste une solution (pour les légère genre 2cv) Phare trop haut ?? on monte à deux dans l'auto ... tiens ça a baissé wink

autrement j'ai achté un vieux regloscope de garage des années 50, 150 euro, du coup toutes mes voitures y passent et ceux des copains et des voisins..... plus aucunes recallés

pour la pollution (la on sort de la trac mais mas DS et ma 504 sont concernées) le petit banc gastester de chez Gunson est impeccable, même plus dur que la norme des CT , du coup aucun problème

marcc · 11-04-2012 15:08:54

Sincèrement pour nos trac il ne faut pas s'affoler, il n'y a pas grand chose à voir de rédibitoire

L'eclairage
les pneus
le klaxon
les essuie glaces (je ne m'en sert que pour le ct ... le reste du temps vive RainX c'est plus efficace)
le freinage
la bonne ouverture des ouvrants
la presence de rétroviseur

et je crois que j'ai fais le tour

Ceced · 11-04-2012 15:52:39

marcc a écrit :

Sincèrement pour nos trac il ne faut pas s'affoler, il n'y a pas grand chose à voir de rédibitoire
L'eclairage
les pneus
le klaxon
les essuie glaces (je ne m'en sert que pour le ct ... le reste du temps vive RainX c'est plus efficace)
le freinage
la bonne ouverture des ouvrants
la presence de rétroviseur
et je crois que j'ai fais le tour

Ouf ben tu me rassures je sais sur quoi je dois me focaliser ^^

Christophe · 11-04-2012 16:50:57

Pour les phares, si le gars est sympa, ça va bien... Comme ce n'est pas du code européen, ils sont obligés d'ouvrir le petit capot et de valider manuellement.

Quand j'ai passé ma Trac, le gars m'a dit : "c'est un peu haut, vous avez une clé ?" J'avais la clé, j'ai réglé, il a cliqué... C'était bon, évidemment ! lol Cela dit, la première fois que j'ai vu ces bêtes sur ma moderne, j'avais un phare déréglé et le gars l'a reréglé lui-même avant de valider, du coup bon aussi... Ca dépend avant tout du contrôleur.

carrera · 02-10-2012 14:23:51

Je rebondis sur le sujet. J'ai passé vendredi dernier mes 3 voitures au contrôle (la 11, la 911 et la 4CV). Je savais mes phares mal réglés. J'y suis allé avec ma clé à bougies et on a réglé les phares en direct live avec le régloscope électronique nucléaire relié directement par Wifi Bluetooth infrason à la préfecture. Pour la 4CV, il a fallu que j'accélère car au ralenti le même machin sophistiqué ne voyait pas assez de lumière!!! Par contre le banc m'a trouvé 95% de déséquilibre au freinage AR. Confirmation hier après démontage. Les garnitures sont neuves (ça doit faire un moment qu'elles n'ont pas frotté sur le tambour!)

Fred, si tu veux une adresse, je suis retourné chez celui ou j'allais avant José. Il est très sympa et compréhensif aussi. je te l'envoie en mail.

carrera · 02-10-2012 17:56:17

Fred91270 a écrit :

. Bon, mon prochain CT n'est qu'en mai ou juin 2013, mais bon, autant connaître un gars sympa.

C'est vrai qu'il me connait et que je passe pour un garçon sérieux mais il ne fait pas chier avec tout un tas de conneries style frappe à froid ou vis sur les plaques ald rivets!
Il n'a pas controlé les clignotants par exemple, ni les essuie glaces. Il ne tire pas comme un malade avec un levier sur les rotules.
Par contre, il regarde les freins et amortisseurs sérieusement.

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