RaoulTrac Sicilia

Raoul11B54 · 29-03-2012 22:28:09

Salut à tous.
Enfin les premieres infos sur le RaoulTrac Sicilia du 5 au 19 Mai.
Départ de Genova pour Palermo par la mer.
Voici en vrac les étapes du circuit:

En texte pour celui qui connait:

Palerme : 2 jours
Segeste, Erice, Trapani, Selinonte, Agrigente : 3 jours
Les monts iblei, Caltagirone, piazza armerina, raguse, cava del cassibele, Syracuse : 3 jours
Etna, Taormine : 2 jours
Les monts Nebrodi, Cefalu : 2 jours
Iles Eoliennes : 1 jour ?

En image pour les autres

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Jean Phi

Dernière modification par Raoul11B54 (29-03-2012 22:28:25)

cbaker · 30-03-2012 02:05:11

Ayo Jean-Phi! big_smile

Ça va être DIVIN!!! cool

Si je puis dores et déjà donner un petit conseil "philosophique"... soyez prêts à rallentir, rester un jour de plus quelque part, si ça vous plaît. En effet, la Sicile est pleine de petits endroits magiques, inattendus, surprenants. Parfois, l'on peut renvoyer à un autre voyage la visite de ce musée connu, de ce lieu célèbre, pour profiter des paysages et des atmosphères pas listées dans les guides.

Je ferais aussi une petite vérification sur l'état des lieux célèbres, comme Segesta, Selinunte, la Valle dei Tempi à Agrigento, le théatre grec à Syracuse, etc... Il n'y a rien de plus enrageant que d'arriver dans un endroit dont on a rêvé, et le trouver couvert d'échaffaudages... sad
Je vais voir ce que je peux apprendre à ce sujet.

Je conseillerais de laisser tomber les îles éoliennes, ou égadiennes, car c'est pas mal de contraintes logistiques, surtout que l'on n'est pas encore dans la haute saison touristique (moins de ferryboat, l'hébergement encore à moitié, etc.).

Au fait, combien de Tractions (et de passagers) serez-vous?

Raoul11B54 · 30-03-2012 08:39:01

Salut cbaker, et merci d'avance pour les infos sur la Sicile que tu vas distiller sur ce post avant notre départ.
Le circuit n'est pas définitif. Les Iles éoliennes sont en point d'interrogation, et au vue de tes infos, c'est a revoir.
Comme pour le tour des Lacs en 2011, seul Raoul foulera la terre Sicilienne et il ne sera pas en surcharge, seulement 2 passager, mon épouse et moi même.

@ plus
Jean Phi

cbaker · 30-03-2012 09:33:18

Raoul11B54 a écrit :

Salut cbaker, et merci d'avance pour les infos sur la Sicile que tu vas distiller sur ce post avant notre départ.
Le circuit n'est pas définitif. Les Iles éoliennes sont en point d'interrogation, et au vue de tes infos, c'est a revoir.
Comme pour le tour des Lacs en 2011, seul Raoul foulera la terre Sicilienne et il ne sera pas en surcharge, seulement 2 passager, mon épouse et moi même.
@ plus
Jean Phi

J'avais mal compris, je croyais qu'il s'agissait d'un groupe... A deux, tout devient plus facile! smile
Il faut que je récupère le contact d'un Tractionniste de Capo d'Orlando (pas loin d'où partent les ferryboat pour les Eoliennes).
Déjà tu peux mettre sur ton itinéraire une étape à San Vito Lo Capo, à ouest de Palermo. C'est une des plus belles plages d'Italie, et l'on y déguste une spécialité sicilienne: le couscous! Eh oui, vous verez, il y a beaucoup d'influences arabes dans la culture sicilienne. cool
A suivre...

cbaker · 30-03-2012 23:28:25

Ça y est... un post qui n'intéresse personne...

Eh, oh les amis! Chaque Tractionniste qui part en voyage emporte avec lui tous les autres copains de la bande! Jean-Philippe ouvre la voie, mais il n'est pas dit que vous ne pourriez faire de même d'ici peu... cool

Allez, posez des questions, partagez des souvenirs (quoi? personne n'est jamais allé en Sicile???), faites des commentaires! smile

yann 30 · 31-03-2012 01:15:51

On ne dit rien à propos de la Sicile, c'est l'omerta...

Compris ?

lol

cbaker · 31-03-2012 08:19:39

Zorro a écrit :

cbaker a écrit :
Ça y est... un post qui n'intéresse personne...
Ben... que voilà un beau projet de sortie pour CBaker... en plus il pourra y croiser Madame...

Ah, grand soupir dans le texte... Hélas non, cher Zorro! Ces dates sont déjà prises par des engagements de travail. Je sais, c'est terrible de faire partie de la classe travailleuse... roll
wink

Raoul11B54 · 01-04-2012 11:03:54

Salut à tous.
Avant le départ, petits travaux. Le pare choc avant vibrait un peu. Diagnostic; 1 bras de pare choc HS, l'autre pas bien fixé. Je me dis: pas de Pb 2 vis et un ecrou de 40 a défaire. c'était sans compter l'accessoire "speed" pour le bras inférieur. Celui ci est fixé sous le berceau par 2 vis, impossible d'atteindre l'écrou, la main ne passe pas entre la boite et l'ouverture du berceau. Donc, démontage du capot, de la calandre, des boulons de traverse, afin de soulever la boite. Bref 2 jour de taf.
Ça c'est fait.
Voici le bras:

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Jean Phi

LR539 · 01-04-2012 11:20:49

les bras m'en tombent ! (comme aurait dit la Venus de Milo)

Raoul11B54 · 01-04-2012 13:46:39

Salut à tous.
Pour ceux qui s'en souviennent, lors du trajet pour les lacs Italien, j'avais perdu un écrou de fixation du tube sous caisse au silencieux. J'avais fait un joint avec une cannette de bière et ça tient encore.
Ce mois ci, en allant au boulot, c'est un écrou de fixation du tube sous caisse au col de signe que j'ai perdu. Re-bruit de rallye. Alors pour la Sicile, des joint neuf.

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Et pour ne plus perdre de boulon, rondelle éventail + écrou et contre écrou.

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Si j'en perds encore 1 je les soudes.

Le joint en cannette de bière n'a pas vieilli.

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Prochaine étape, graissage, niveau, et boite à malice pour les réparation de fortune.

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Jean Phi

cbaker · 17-04-2012 22:44:03

Je remonte le post du Tracbar Sicilia... cool

Où en est on avec les préparatifs, Jean-Phi?

J'ai oublié de te suggérer - si possible - de faire une détour dans les Madonie...

...là où se disputait la célèbre Targa Florio (de 1906 à 1977! smile ). C'est du côté de Termini Imerese sur la côte nord entre Palermo e Cefalù.

Passage de la Targa Florio à Petralia Sottana en 1907...

Petralia Sottana aujourd'hui...

Ce sont des routes panoramiques dans des paysages inoubliables. On a l'impression de retourner cinquante ans en arrière. Et quand tu passes dans certains tournant à 40km/h, c'est là que Fangio, Moss, Vaccarella et Ickx passaient à 160km/h...

D'ailleurs, ils ne "passaient" pas toujours...

Une pauvre Ferrari 312 en 1972... hmm

Il y a comme ça des coins de la Sicile qui valent vraiment "le détour"... smile

Raoul11B54 · 18-04-2012 08:41:00

Salut à tous, un peu des nouvelles des révisions.
2 peuneus (comme on dit dans le sud ) à changer, et personne ne peut les équilibrer à cause du ponté de fixation de l'enjoliveur. Hier j'ai trouvé un carrossier ( 2 trac en cours de restauration et une Aston db6) qui a un vieux système pour accrocher les jantes de DS sur le banc. Peut être une réponse aujourd'hui.
En vérifiant les mâchoires de freins AR, j'ai touché les caches poussières des cylindres de freins, proouut plein de lookeed, et pas de quoi réparer.
Raoul est sur les chandelles en attendant...
Je remercie cbaker d'avoir fait remonter le post, parce que là, j'ai les nerfs, et le silence sur le forum me guettait.
@ plus
Jean Phi

Raoul11B54 · 24-04-2012 21:22:00

salut à tous.
Le carrossier a bien les plateaux pour équilibrer mes pneus, je les récupère fin de semaine, ouf.
Les joints de pistons des cylindre de freins AR sont changés. A l'AV pas de liquide de freins dans les caches poussières, pourtant les joints ont été changés en même temps que l'AR il y a 6 ans.
Peut être que l'utilisation du frein à main réduit la pression au niveau des pistons et que le DOT4 trop fluide et s'échappe un peu.
Les cylindres et les pistons étaient très propre, comme quoi une vidange du liquide tous les 2 ans évite bien la rouille.
J'ai changer le liquide par du DOT3 moins fluide, on va voir. Avec le kit de purge à soupape et bidon (15€ chez Normachin), ça a été un régal de faire la vidange du liquide tout seul.
J'ai remplacé le flotteur de la jauge d'essence (devenu une éponge) par des bouchons de vin en plastoc, ça marche, a vérifier dans le temps.
Ce week-end test de roulage et verif des outils de bords et pièces de rechange. si vous avez des idées sur ce point, je suis preneur.
Départ fin de semaine prochaine, rendez vous sur ce post pour les photos et commentaires.

@ plus
Jean Phi

Bellonze · 24-04-2012 21:34:14

Ca ne peut que marcher, il faut y croire, les tractions en ont vu d'autres, même à 60 ans elles fonctionnent encore, puis tu verras: la Sicile, c'est beau!

cbaker · 24-04-2012 23:44:50

Ah, que voilà de bonnes nouvelles! smile

Pense seulement au premier soir sur le navire de la Grimaldi... Des spaghetti alle vongole au resto, un bon Vermentino ligure, pendant que Gênes disparaît lentement dans la nuit étoilée...

On y est presque, Jean-Phi! big_smile

cbaker · 03-05-2012 13:16:20

Jour J -2!!!

Je me réjouis des premiers reportages, si tu trouves le temps, Jean-Phi! smile

Ma femme vient d'atterrir à Catania et il fait CHAUD!!! cool

Buon viaggio!!! big_smile

Raoul11B54 · 03-05-2012 21:39:36

Salut à tous, c'est le jour J-12H. Départ demain matin pour Genova.

Embarquement à 21H pour Palermo.

A demain soir, si j'ai des photos de Genova et de l'embarquement.
@ plus
Jean Phi

LR539 · 03-05-2012 22:27:44

Puisque vous partez en voyage

http://www.youtube.com/watch?v=KvcvTVECbec

Raoul11B54 · 05-05-2012 16:30:28

Ciao a tutti.

Les 400 bornes entre Marseille et Genova ont été avalées en 4H30 de conduite, on rajoute un pique nique d'une heure, et une autre heure dans Genova pour trouver le Bateau, 16h prêt pour l’embarquement.

L’embarquent à Genova peut être déroutant pour ceux qui ne sont pas du bassin méditerranéen. A l’entrée du port seulement 2 directions sont indiquées pour les départs des Ferry; Tunis et Tanger, mais pas Palermo et les autres. Tourne, vire, un poste de contrôle (sauf des papiers), un vendeur à la sauvette nous gare à 90° des files d’attente et nous demande l’aumône contre un briquet,et tout ça sous la surveillance des officiels. Et bing, on est garé face au quai, avec un ticket de caisse comme carte d’embarquement. J’ai été trop prudent, 5h d’attente avant l’embarquement. On boucle Raoul, et promenade et quelques photos de Genova depuis le port.

Un voyage aussi bien préparé sans piment risque d'être fade, alors je roule au SP95-E10. 90% de SP95 (ce que boit Raoul depuis 6 ans) et 10% de bioéthanol. J'ai rajouté un peu d'avance, Raoul fonctionne très bien, voire même mieux en côte. En fait, pas fait exprès le SP95-E10, c’est en raccrochant le pistolet que je m’en suis aperçu, on verra au prochain plein.
Atterrissage à Palermo ce soir, demain visite de la ville.

A presto
Jean Phi

cbaker · 05-05-2012 21:00:53

Ciao bello!

Content de vous savoir en voyage vers Palerme. J'ai fait cette même traversée il y a 10 ans. Arrivée en Sicile vers 16.30 demain après-midi, après être passé près de l'île d'Ustica.

Je me réjouis des prochains reportages! Merci de partager tout ça avec nous, Jean-Phi... big_smile

pjd67 · 05-05-2012 21:30:11

Alala Jean phi je t'envie wink

Bonne vacance a ta femme et toi! Et surtout fait nous de beaux reportages..

Raoul11B54 · 06-05-2012 23:05:16

Ciao a tutti.
Débarquement sans trop de PB, mais la traversée de Palermo trapue. Le code de la route est « facultatif » seul les sens interdit sont respectés. Le klaxon est un outil indispensable pour conduire. Je commence à peine a décrypter ce code. « Tut » j’arrive en vrac, « Tuut » je te double à droite, « Tutut » je grille le feu rouge, « Tuutut » t’as laissé 50cm entre ta voiture et une autre, je m’incruste, etc. C’est le foutoir, mais cool avec une attention particulière envers les autres, jamais un « je t’em…. ». Bon d’accord, la conduite à Marseille est proche de celle de Palermo, heureusement ça m’a été bien utile.
Visite de Palermo à pieds via les petites ruelles. Je comprends que cela puisse effrayer un gars du nord (à partir d’Aix en Provence) mais j’ai trouvé ça super. Une ville VIVANTE à la Méditerranéenne.
Petit marché dans les rues étroites, brocante, cathédrale, vide grenier, ruine, palais, c’est tout ça Palermo.

Suite au post de LR539 sur le graissage, je n’ai pas pu quitter cette brocante sans une pompe à graisse.

Et après le vide grenier, tous ce qui n’a pas été vendu doit être ramené.

A presto
Jean Phi

Dernière modification par Raoul11B54 (07-05-2012 09:28:00)

cbaker · 07-05-2012 08:52:51

Au début du XIXème Siècle, Palermo était la "Paris" de la Méditerranée. D'ailleurs Vincenzo Florio - celui qui inventera la Targa Florio - étudiait à Paris et fut le premier - en 1894! - à ramener une automobile en Sicile. Si je ne me trompe, c'était une Peugeot, qui arriva par bateau à Palerme en pièces détachées, y compris un mécanicien/chauffeur avec un contrat de 3 ans! cool

Vous avez eu de la chance avec le beau temps! smile

LR539 · 07-05-2012 10:03:31

cbaker a écrit :

qui arriva par bateau à Palerme en pièces détachées, y compris un mécanicien/chauffeur avec un contrat de 3 ans!

La Mafia faisait déjà du remembrement ?????

Raoul11B54 · 08-05-2012 10:21:22

Ciao a tutti
Hier, départ de Palermo pour Trapani.

Arrêt pour visiter la cathédrale de Monreale et son cloître.

Le site archéologique de Segesta.

Les petites routes de campagne

Les salines de Trapani.

Très belle balade, paysages super.

A presto
Jean Phi

#1 29-03-2012 22:28:09

RaoulTrac Sicilia

#2 30-03-2012 02:05:11

Re : RaoulTrac Sicilia

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Re : RaoulTrac Sicilia

#4 30-03-2012 09:33:18

Re : RaoulTrac Sicilia

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#6 31-03-2012 01:15:51

Re : RaoulTrac Sicilia

#7 31-03-2012 08:19:39

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#9 01-04-2012 11:20:49

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#11 17-04-2012 22:44:03

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#14 24-04-2012 21:34:14

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#15 24-04-2012 23:44:50

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#25 08-05-2012 10:21:22

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