Traction15six

Invité

Inscription : 19-12-2009

Messages : 257

Site Web

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

De retour après une semaine de voyage (pas en vacances).

J'essaie de réparer la vidéo "après ZR 2" et ça risque de mouliner toute la nuit.

Mais voici un coup double:

1) une photo qui vous montre où nous avions placé la vidéo qui donc ne laissait pas grand chose en champ de vision pour Simon - mais quand vous connaissez et voyez la position de l'angle mort crée par l'essuie glace, ça ne nous laissait pas beaucoup d'autre possibilités

2) c'est pris dans ce fameux passage que j'essaie de réparer après la ZR2 alors que nous suivions (de nouveau) la très belle Dauphine.

Vous savez que tourner en 3D aurait été possible !!!  Et seulement avec une deuxième GoPro et un boitier spécial dont je joins une photo:

Bon, je pense que pour le voir en 3D il faut après des lunettes pour voir les vidéos sur son écran normal !

Ce qui est encore plus bluffant c'est de tourner depuis un iPhone avec un accessoire qui filme sur 360 degré !!!  Et une fois publié sur un portail spécial (donc pas sur son propre site), mais un peu comme YouTube dédié à ce processus, on peut regarder la vidéo depuis l'angle que l'on veut: disons devant la voiture, l'intérieur côté pilote, co-pilote, etc.... il suffit simplement de déplacer la souris sur l'image pour changer d'angle.  Tout simplement bluffant. http://www.gopano.com/iphone/  Bon, ce n'est pas (encore) en HD mais la fonctionnalité est séduisante.

Je ne sais pas si nous irons jamais jusque là, mais je fais une différence entre notre vieille voiture et les dernières technologies de partage en images et via internet - imaginez il y a 10 ans, que dis-je 5 ans voire moins, ce que nous faisons en ce moment aurait été impossible. Notre but était simplement de partager le plus possible et je dois vous avouer que toutes vos réactions dépassent ce que je pensais cela communiquerai comme émotions et enthousiasme.

Et comme tu le dis si bien Christoph, les vidéos ne sont qu'une composante de notre partage, il faudra que nous trouvions aussi le temps de transmettre ce que nous avons ressenti, ce qui comptait, etc.  Mais je propose que ce soit pour un autre jour.

---

LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com

Traction15six

Invité

Inscription : 19-12-2009

Messages : 257

Site Web

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Voici la photo qui fut publié dans LVA de cette semaine:

En gros plan pour lire le commentaire sympathique:

Sur les 305 voitures engagées cet article n'en publie qu'une vingtaine !  Quel honneur d'y être. 
Nous sommes les seuls avec la petite Steyr Puch a être pris de dos: nous devions aller trop vite pour le photographe... :-)

---

LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com

11bl1956

Pilier du forum

Inscription : 07-11-2005

Messages : 3 975

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Avoir l'honneur d'un article sur la LVA est à mon avis un juste retour des choses...
Je partage tout-à-fait l'opinion de Christoph sur ce point. Un engagement exceptionnel, cette grande dame sur le Monte, fallait le faire
Je me suis même amusé à prendre et publier quelques arrêts sur images des spectateurs enthousiastes...
http://www.la-traction-universelle.org/ … t=0#p23257

Quant à l'investissement sur le LCD BacPac, il est minime. environ une centaine de francs. On peut voir en direct ce que l'on fait avec de plus un affichage plus confortable des menus.
Où çà commence à chiffrer, c'est avec l’achat d'un MacBook Pro rendu nécessaire pour la récupération des données en route, d'un convertisseur 6-12 volts, d'un chargeur 230-12 volts etc etc...
L'I-mac 27 que j''avais déjà, me servira au montage (I-Movie) et à me saouler des ces images...

Tout çà c'est bien joli... maintenant, il me faut encore une traction qui soit roulante... mes deux copines sont en révision !!!!

Faut que j'arrête de rêver et que je me mette au boulot... 

... J'essaierai avec la p'tite Dyane ...

---

Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...

cbaker

Modérateur

Inscription : 16-03-2008

Messages : 12 437

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

As-tu vu Pierre que la Dyane qui a fait le Mont' cette année est en vente?

---

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)

Traction15six

Invité

Inscription : 19-12-2009

Messages : 257

Site Web

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Où çà commence à chiffrer, c'est avec l’achat d'un MacBook Pro rendu nécessaire pour la récupération des données en route, d'un convertisseur 6-12 volts, d'un chargeur 230-12 volts etc etc...
L'I-mac 27 que j''avais déjà, me servira au montage (I-Movie) et à me saouler des ces images...

C'est en effet une solution mais il y a plus simple: demander au Père Noël un iPad (le 3 devrait être annoncé le mois prochain) qui ne demande aucune alimentation pendant 10 heures (dixit le manuel), bon à l'usage c'est un peu moins, surtout si on utilise le WiFi (mais le chargeur, si nous en avions besoin est tout petit et marche directement sur une prise cigarette USB standard 12V, je l'ai testé).
Cela étant dit mettre un iMac 27 pouces (avec chargeur 230-12 volts) au lieu du pare-brise et regarder une meilleur vue reprise par la (les) caméra(s) sur grand écran: je vais en parler à Simon - il verrait sûrement mieux la route ! ah, ah, ah

Je me suis même amusé à prendre et publier quelques arrêts sur images des spectateurs enthousiastes...
http://www.la-traction-universelle.org/ … t=0#p23257

C'est sympa comme repiqué et vous avez tout à fait raison, les spectateurs étaient vraiment des supporters. La cote d'amour pour la traction se ressentait à notre passage. Ils étaient partout, dans les ZR mais pas seulement.  Il y avait aussi les Commissaires de l'ACM (qui font un travail exceptionnel avec >6 heures dans le froid au même endroit lançant les voitures les unes après les autres (de minute en minute) et toujours un sourire et un bon mot pour nous), regardez bien ceux qui sortent leur appareil photo avant notre départ.

Quant à la remarque sur les moustiques, contre la neige ça marche super à partir d'une certaine vitesse et si les flocons ne sont pas trop mouillés - on le voit bien de nuit sur la vidéo (un arrêt sur image de nuit devrait bien montrer les trajectoires des flocons).  Nous l'avions aussi en 2010 avec succès, notamment dans "la Chartreuse", de nuit, alors je l'ai remis.
Je devrais peut-être l'enlever quand il ne neige plus (on y verrait encore mieux la route) mais ça protège un peu des "embruns" projetés par les autres voitures - et puis je me dis toujours qu'il pourrait re-neiger à tout moment... pourtant c'est simple à enlever: il est fixé sur la grosse vis du bout du capot. C'est bien sûr une pièce d'époque, pas une copie.
Mais je trouve que ça donne un petit plus à la voiture... Alors, le garder ou l'enlever ? Qu'en pensez vous ?

---

LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com

Traction15six

Invité

Inscription : 19-12-2009

Messages : 257

Site Web

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Enfin, je pense que j'ai réussi a réparer "après la ZR 2": allez voir et s'il y a encore un pb surtout dites le.

Si vous aimez les lignes droites, les seules du Rallye dans des conditions idylliques, hors ZR donc sans le stress du chronomètre, avec le soleil !  On c'est fait un plaisir fou, j'espère que ça rendra sur les images vidéos.  Vers la fin vous y retrouvez la MG Midget et la Dauphine avec qui nous roulions avant la ZR2 (nous nous étions arrêtés pour faire un point rapide d'assistance en sortie de la ZR2, donc elles étaient repassées devant nous).

http://www.traction15six.com/2012/Pages … a_ZR2.html

---

LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com

11bl1956

Pilier du forum

Inscription : 07-11-2005

Messages : 3 975

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Excellente séquence que je viens de visionner !
J'imagine un peu le nuage de neige que la 15 devait soulever à cette vitesse.
Un parcours de "cinéma"

Quant au choix du Macbook Pro, j'ai effectivement hésité sur diverses options.... iPad, Mac air, etc.
Le MacBook Pro est une machine à part entière avec une bonne connectique lecteur de carte intégré, prise réseau, graveur. Et son prix est avantageux ces jours. (en Suisse)
Bien que je travaille majoritairement sur PC, tout ce qui est dédié à l'image le sera sur Mac. Vous en apportez d’ailleurs la preuve...
...Encore mille merci(s) pour ces morceaux de rêve...

---

Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...

Traction15six

Invité

Inscription : 19-12-2009

Messages : 257

Site Web

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Merci de ce feedback, en effet "on envoyait un peu la sauce". Je ne pouvais pas r?sister mais je dois l'avouer, je ne regardais pas trop dans les rétros ce que ça donnait tellement j'?tais concentré à ces vitesses ?lev?es.

Le MacBook Pro est excellent pour le post processing avec iMovie, c'est aussi ce que j'utilise. Je pensais plutôt au management des GoPro dans la voiture via le WiFi. Un iPhone ferait aussi l'affaire. Mais une fois vérifiée et lancées avec le Macbook Pro, c'est vrai qu'on n'en a plus besoin et on peut le ranger.
On testera tout ça quand ça sortira car c'est un accessoire tr?s attrayant.

---

LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com

11bl1956

Pilier du forum

Inscription : 07-11-2005

Messages : 3 975

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Merci de ce feedback, en effet "on envoyait un peu la sauce". Je ne pouvais pas r?sister mais je dois l'avouer, je ne regardais pas trop dans les rétros ce que ça donnait tellement j'?tais concentré à ces vitesses ?lev?es.

Pour avoir pu à quelques reprises rouler dans des conditions semblables, j'avoue que les sensations sont extraordinaires.
A partir d'une certaine vitesse, la voiture se met à danser doucement, comme un glisseur rapide déjaugé...
Là, c'est le volant maintenu entre le pouce et l'index, tout en douceur... la moindre brusquerie serait risquée.
...Mais quel bonheur...:cool:

---

Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...

Erick44

Membre GMT

Inscription : 19-01-2007

Messages : 1 036

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Bonsoir à tous,

Franchement je me suis régalé en regardant vos vidéos, même devant mon écran, vraiment génial, elle pousse fort votre 15 six c’est impressionnant par moment et sur la neige n’en parlons pas, vous avez vu le dépassement de la dauphine……sur place, il n’y pas une petite place sur la banquette arrière la prochaine fois………..

Bravo et merci de nous avoir fait partager cette aventure.
Erick 11B1954

---

Erick 11B1954, Saint-Nazaire

Traction15six

Invité

Inscription : 19-12-2009

Messages : 257

Site Web

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Bonsoir à tous,

Franchement je me suis régalé en regardant vos vidéos, même devant mon écran, vraiment génial, elle pousse fort votre 15 six c’est impressionnant par moment et sur la neige n’en parlons pas, vous avez vu le dépassement de la dauphine……sur place, il n’y pas une petite place sur la banquette arrière la prochaine fois………..

Bravo et merci de nous avoir fait partager cette aventure.
Erick 11B1954

Merci Erick et tous les autres soutiens reçus cette semaine - si, si, nous avons même un siège baquet à fixer au milieu avec harnais car sur la banquette tu ne tiendrais pas longtemps :-)

Bon en parlant de dépassements, allez un autre petit moment de plaisir à partager: il est sur la vidéo de Concentration entre Turin et Monaco @ 9mn 15secs, ce n'est pas une Dauphine que nous avons dépassé à l'accélération en sortant d'un village mais une 911, vous savez de la marque Porsche + pour bonne mesure la voiture "normale" qui était aussi devant bien sûr (photo ci-dessous).  Ils ont dû se demander ce qui les doublait...  On sentait bien que nous roulions vite (sans dépasser le 90 réglementaire...) mais là on voit bien le différentiel de vitesse que nous avions par rapport à une vitesse "normale" dans ces conditions, d'ailleurs personne ne nous a doublé, ni suivi sur ces sections.  ça trace une Trax!

Au fait juste à ce moment vous entendez Simon qui me disait qu'on devrait fermer un peu le pare-brise car son Roadbook se mouillait un peu trop "My Roadbook is getting a bit wet"  !  Ce n'était pas de l'humour Anglais, nous avions réellement mis "la clim" pour éviter la buée à l'intérieur...

Bon j'ai aussi fait quelques additions cette semaine:

- des nouvelles photos que j'avais acheté à des Pros + des amateurs qui m'ont envoyé de superbes enfilades (Zsteph28 & Bertone2000) + celles de Charles Perisi, Président de la Traction Méditerranée sur le port de Monaco http://www.traction15six.com/2012/Pages … route.html

- il n'y a pas de nouvelles vidéos des ZR (elles y étaient déjà toutes), mais j'ai fait 3 vidéos montage avec les enfilades des amateurs cités ci-dessus. Donc j'ai ajouté des petites vidéos d'une minute, deux dans la ZR 3   http://www.traction15six.com/2012/Pages … _ZR_3.html  et une dans la ZR 6  http://www.traction15six.com/2012/Pages … _ZR_6.html

Très bonne visu ce week end.

---

LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com

gil11b

Pilier du forum

Inscription : 29-04-2010

Messages : 6 060

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

je me pose une question depuis que je suis votre périple a savoir :
avec ce que l on appelle  "la crise" comment se passe la recherche de sponsors
je pense que les investisseurs doivent etre un peu frileux de nos jours
y a t il une personne de l équipe qui se charge de cette besogne ou alors c est TOUTE l équipe qui s y attelle?
je pense que le budget doit quand meme etre assez important

lorsque je faisais les Dakars , on passait 6 mois de l année a rechercher les budgets
on avait une personne de l équipe qui ne faisait que cela ( c était le chef des petites mains )
c est vrai que les budgets étaient TRES important et encore on avait la chance d avoir des résultats derriere nous

est ce que le Monte historique n est pas le parent pauvre par rapport au Monte classique vis a vis des sponsors ?meme si se sont 2 choses différentes .

avec du retard FELICITATIONS !!!!!!!!!
en visionnant les vidéos "c est le pied "
merci

---

amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel

LR539

Grand Pilier

Lieu : Toulouse

Inscription : 20-06-2007

Messages : 41 517

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Ouche, ça c'est du sport !!!!
Impressionnant

---

Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

Traction15six

Invité

Inscription : 19-12-2009

Messages : 257

Site Web

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

je me pose une question depuis que je suis votre périple a savoir :
avec ce que l on appelle  "la crise" comment se passe la recherche de sponsors
je pense que les investisseurs doivent etre un peu frileux de nos jours
y a t il une personne de l équipe qui se charge de cette besogne ou alors c est TOUTE l équipe qui s y attelle?
je pense que le budget doit quand meme etre assez important

lorsque je faisais les Dakars , on passait 6 mois de l année a rechercher les budgets
on avait une personne de l équipe qui ne faisait que cela ( c était le chef des petites mains )
c est vrai que les budgets étaient TRES important et encore on avait la chance d avoir des résultats derriere nous

est ce que le Monte historique n est pas le parent pauvre par rapport au Monte classique vis a vis des sponsors ?meme si se sont 2 choses différentes .

avec du retard FELICITATIONS !!!!!!!!!
en visionnant les vidéos "c est le pied "
merci

MERCI pour ces encouragements (& aussi ceux de LR539), le sponsoring est une très bonne question et ton intuition est la bonne: il n'y a pas beaucoup de sponsoring au Monte Historique - raison simple: il y a très peu de retransmission à la télé, contrairement au Dakar ou au WRC.

On voit bien des stickers de sponsors mais quand on regarde de près ce sont beaucoup de sponsoring de connaissances locales, voire leur propre "boite" ou "fournisseurs". Il y a aussi des sponsors avec avantage en nature, soit un bon discount voire éventuellement gratuit. Pourtant pour des produits bien ciblés qui s'adressent à une audience aussi très bien ciblée que sont les participants les assistances, et les supporters au bord des routes, dans les parc fermés et via les forums, il y a des retombées complémentaires à d'autres campagnes de Marketing.

Il y a de plus une règle très stricte de 6 emplacements de 50cm x 14cm (ce n'est pas grand), excluant toute surface vitrée: mon "traction15six.com" au dessus du pare-brise compte comme une pub, et il est à la taille réglementaire de 50 de long qui tient tout juste entre les 2 essuie-glaces !  Le .com est en fait le point du " i " du "six" pour laisser la plus grande largeur aux lettres et le " .com + le six" font les 14 cm réglementaires !!!  Je sais, ce n'est pas très visible mais il n'y avait guère le choix si on veut encore lire sur les photos le Traction15six et je pense que de nos jours le réflexe de regarder sur google aide.

Par contre il y des voitures bariolées de décalcomanies d'époque, y compris sur le pare-brise en guise de pare-soleil: ce sont (en principe) les vraies "usines" cad les voitures (pas les modèles) avec le même numéro de châssis qui ont déjà fait le Monte entre 1955 et 1980. Mais aucun sponsor ne paie un centime pour la fierté d'être sur une voiture de l'époque qui a fait le Monte.

En théorie une voiture qui n'a pas fait le Monte ne peut faire une réplique de ces pub de l'époque et ne peut donc pas reprendre le look - dans la pratique, je pense que cette règle est bien observée et seules les vraies "ex-usines" les ont.

Cela étant dit cette année il y avait une équipe le MILANO AUTOSTORICHE qui affichait d'énormes pub Continental, plus gros que 50 x 14 si on compte les bandes mais probable proche si on ne compte que le texte. Je ne pense pas que c'était toutes des ex-Usines.  Peut-être ont-ils reçu une dérogation spéciale en temps que team & look course que ça donnait au sein du Rallye. (Nature du sponsoring ? Pneus gratuits ? Argent sur la table ? Je ne sais pas).
Ils ont fait quelques vidéos sur YouTube avec principalement les voitures de leur team MAIS, super sympa, la Trax leur a tapé dans l'oeil car ils l'ont intégrée dans la ZR 2 @ 12mn.  http://www.youtube.com/watch?v=y_QU9Zg-waA . Il y a aussi l'Alpine A310 de mon ami Jean-Pierre avec le numéro 59: un passage d'école à comparer à d'autres.

J'ai réussi à l'intégrer dans notre propre vidéo de la ZR 2 @ 18mn30 y compris de faire un super ralenti (on y voit bien mon blocage de roues en attaquant l'épingle sur la neige en descente) car depuis ma vidéo il fallait vraiment le savoir pour le ressentir. C'est vraiment sympa. Par contre je n'ai pas réussi à publier simplement cet extrait sur mon site, il doit y a avoir une clé de Copyright intégrée via le repiquage depuis YouTube - donc il faut attendre 18mn30 pour le voir (prenez une bonne tasse de café), je sais, ce n'est pas l'idéal: http://www.traction15six.com/2012/Pages … -_ZR2.html

---

LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com

Traction15six

Invité

Inscription : 19-12-2009

Messages : 257

Site Web

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Surprise qui me va droit au coeur, un peu nos Oscars à nous, aujourd'hui... 

"votre traction" a été choisie pour faire l'affiche d'une expo photo sur le Monte 2012.

L'expo couvre beaucoup de voitures au départ de Turin et pendant le Rallye. Il y aussi des voitures de l'édition de 2011.

Si jamais vous êtes dans les parages soit Vendredi 2 Mars à 18h pour le cocktail inaugural (je n'y serai malheureusement pas), soit pendant les 3 prochaines semaines, n'hésitez pas à faire un saut à Puget-sur-Argens. L'entrée est gratuite. Si vous y allez, dites le moi et je vous mettrai en rapport avec la photographe pour que vous ayez une visite guidée:

Et bien sûr, j'ai crée une page spéciale sur notre site: http://www.traction15six.com/2012/Pages … photo.html

---

LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com

cbaker

Modérateur

Inscription : 16-03-2008

Messages : 12 437

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Je suis super content pour vous, Philippe et Simon!

Heureusement qu'il y a internet, heureusement que notre passion se trouve comme ça mieux partagée, heureusement qu'on est encore un bon nombre de "rêveurs" un peu décalés, ironiquement, par rapport au diktats des temps modernes, dont internet!

Ce mois de février 2012, je me le rappellerai grâce à votre aventure. J'en aurais été plus pauvre si, il y a quelques années, cette 15/6 n'eut point été choisie pour faire le Monte Historique!

Merci encore.

---

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)

cbaker

Modérateur

Inscription : 16-03-2008

Messages : 12 437

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Gruetzi mit'nander!

Ciao Philippe,

connais-tu déjà cette photo?

C'est le Montecarlo de 1955

Ça serait une malle bombée (avec les essuie-galces en bas)?

---

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)

Traction15six

Invité

Inscription : 19-12-2009

Messages : 257

Site Web

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

MERCI Christoph pour tes deux derniers messages, et tout particulièrement le premier. Si nous repartons de Turin, j'espère que tu pourras y monter pour que nous puissions enfin nous rencontrer.

Je ne connaissais pas du tout cette photo du Monte 1955, les photos de Tractions en Rallye sont rares et au Monte tout autant ! Et j'essaie de toutes les collectionner. Elle s'ajoute donc au "patrimoine mondial" (grâce à internet) de la connaissance !

---

LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com

Traction15six

Invité

Inscription : 19-12-2009

Messages : 257

Site Web

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Pour partager un peu plus nos émotions, voici une petite anecdote (en exclusivité):

Dans le Vercors nous sortions de la ZR 5 (Col de Carri, Col de l'Echarasson, la seule que je n'ai pas pris en vidéo) vers 20h30 et au fur et à mesure que nous descendions sur St Jean en Royan le brouillard disparaissait, la neige aussi. Notre tension redescendait et prenions nos marques pour aller sur le Contrôle Horaire CH de St Nazaire en Royans. Nous n'avions que 15 km à faire et avions 30 minutes pour y parvenir, aucune difficulté, route sèche, large et St Jean en Royan derrière nous, 2ième grand rond point passé, soudain je dis à Simon "le moteur perd de la plus de puissance" j'avais beau appuyer sur l'accélérateur il ne se passait plus rien, aucun changement de rythme...puis 10 secondes plus tard le moteur s'arrêta et la voiture aussi !!!!

A n'y rien comprendre, nous avions fait de l'essence au sorti de la ZR 4 à Châtillon en Diois, avions passé le Col du Rousset pour parvenir jusqu'ici, soit 85 km. Nos coeurs étaient à 200 pulsations et alors que nous discutions sur la nature du problème nous entendons la pompe à essence plus forte que d'habitude…. Simon me dit "c'est une panne d'essence" - et moi droit droit dans mes bottes "impossible, car nous avons fait le plein en sortie de ZR 4 et avons assez pour aller jusqu'à Valence" et là Simon me dit "non, nous n'avons pas fait le plein, nous n'avons mis qu'un Jerrycan de 20 Litres"…. !!!!!! Bon c'est donc une panne d'essence… Soulagement.

La voiture était dans une grande courbe à droite, à moitié seulement sur le bas côté car je ne voulais pas en plus m'embourber… Nous étions donc quelque peu exposé. Alors que je sors de la voiture, une voiture passe, la première car il n'y a pas beaucoup de trafic à cette heure, elle s'arrête et le conducteur nous demandant si nous avions besoin d'aide. Je lui dit que non car nous sommes en panne d'essence et que nous devons simplement mettre 5 litres que nous avons dans notre Jerrycan.  Et très sympathiquement le conducteur me dit "prenez votre temps, je vais me mettre derrière vous avec les feux de détresse pour vous protéger" ! C'est vrai qu'avec nos petits feux nous n'étions pas très visible si une voiture déboulait à 90km/h (réglementaire).  Encore une démonstration de la chaleur humaine et d'entraide sur la route, surtout quand vous roulez en véhicule historique et tout particulièrement en traction.

Le moteur reparti au troisième essais une fois la pompe réamorcée… bon le coeur était remonté à 200 en tirant le démarreur pour la troisième fois ! ça commençait à gamberger "comment réamorce-t-on les carburateurs !? " mais heureusement nous n'en étions pas là. Puis nous repartons pour Saint Nazaire avec la voiture qui nous protégeait.

Bon, nos 30mn d'avance ont fondu mais aucun souci, nous pouvons faire les 10km en 10mn et serons dans les temps pour le CH mais où trouver de l'essence… Pas trop le temps de penser "et si nous étions tombé en panne d'essence dans la ZR... !!!"

Notre Assistance est repartie sur Valence directement car essayer de nous suivre via la Col du Rousset, etc. n'était pas nécessaire et ils ne seraient jamais arrivés avant nous au CH de St Nazaire, donc il nous fallait trouver une pompe à essence et avions 20-25km d'autonomie. On se dit qu'il doit bien y en avoir une dans St Nazaire mais rien en rentrant dans le village.

Il y avait un commissaire avant de rentrer dans le CH, alors je lui demande où se trouve une station, sa réponse fut "il y en a une avant la prise de l'autoroute dans 5-6km environ", je lui dit alors "on va d'abord pointer et on ira après" (car nous n'avions plus assez de temps pour y aller, faire le plein et revenir, 12mn pour y aller et revenir, 5mn pour mettre de l'essence, plus le temps) et il continue "mais votre assistance est juste là, à 200 mètre", moi "notre assistance !!!!????  "oui, vous êtes bien LA Traction" - "euh, oui…." - "eh bien il sont venu me dire qu'ils vous attendaient" - (Simon et moi tout surpris…) "ahhhhh, bon on va d'abord les voir et on revient". Il devait nous rester 10mn.

En effet notre Assistance était bien là, on met 20 litres et c'est là qu'ils nous expliquent qu'ils ne sentaient pas bien de filer directement sur Valence et attendre. Qu'ils ont regardé la carte et trouvé une route pour remonter jusqu'ici et que ça semblait jouable.  Ils venaient juste d'arriver 5mn avant nous. Ils avaient donc naturellement demandé au même commissaire s'il avait vu passer LA Traction, "non" donc le mot était passé et nous étions ainsi dépannés !!!!

Quelle émotion et quelle présence d'esprit une fois encore de la part de notre assistance de toujours trouver un moyen de rester au contact rapproché.

L'idéal seraient qu'ils soient toujours derrière nous mais c'est impossible car ils ne peuvent emprunter les ZR.  Pour conclure en photo: voici notre bidon sauveur le lendemain matin à Valence, de nouveau plein, avec Christophe le remettant dans le coffre, pour gagner du temps nous ne l'avions pas rempli à St Nazaire et l'avions laissé à l'assistance.

---

LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com

hydrolix

Membre GMT

Lieu : soissons

Inscription : 22-06-2006

Messages : 513

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Des Tractions du Monte Carlo de 1955

---

Dominique - 75 ans
02 Soissons
11 B 1953 + 11 B 1955 (non roulante) ; 2cv ; DS21 ; CX ; XM

Traction15six

Invité

Inscription : 19-12-2009

Messages : 257

Site Web

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Des Tractions du Monte Carlo de 1955

Absolument superbes photos d'une Jag prise en sandwich entre deux 15 (la 322 et la 313) & photos inédites !

As-tu des infos de l'endroit où elles furent prises ?  Les arbres du fond ressemblent à des platanes, sud de la France ?

MERCI !

---

LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com

carrera

Pilier du forum

Inscription : 16-08-2006

Messages : 5 036

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Pour partager un peu plus nos émotions, voici une petite anecdote (en exclusivité):.....

Génail votre anecdote et merci pour tous ceux qui ont fait de l'assistance!!

Comme je suis (ou vais bientot le devenir) un vieux c.., quelques souvenirs car avant de passer pour quelques temps dans le baquet de gauche, j'ai fait l'assistance pendant de longues années d'un ami au Monte, au Tour Auto et en championnat de France.
Au Monte en 83, on faisait l'assistance avec un break R12 qui devait bien avoir 10/12 ans à l'époque avec un moteur super soigné et qui marchait comme un avion.
Parcours de concentration partant de Paris et passant par Nancy Langres Dijon, Lons le Saulnier pour finir à Aix les Bains (de mémoire). Super ambiance avec un monde de folie aux carrefours, plan d'assistance et cartes préparées avant le départ, crics rouleurs, pneus maxi cloutés et jerricans dans le coffre, bref tout comme les pros!!

vers 2/3 heures du matin, un froid polaire, on suivait l'A112 Abarth de course quand un caillou envoyé par celle ci explose le pare brise de la R12 (à l'époque trempé et non feuilleté). On s'arrête (on avait la CB et l'Autobianchi s'arrête aussi), on fait tomber tout ce qui restait et on leur dit de repartir (ils devaient pointer régulièrement)
Nous on met bonnets écharpes et gants et on repart. Au bout de 2 bornes, on n'en pouvait plus, il devait faire -10!!

La dessus, nos potes appellent par la CB et nous disent: ''On vient de passer dans un bled, il y a plein de monde qui regarde les voitures de course passer devant un garage. arrêtez vous et demandez!''

3 minutes après, on débarque. Avant de descendre de voiture, des gens inconnus nous entourent avec du café en se lamentant sur notre sort. Je demande à la ronde. Il est ou le garagiste? Un  gars dit: C'est moi? Je lui demande s'il n'a pas un pare brise de R12. Il me répond par la négative. A ce moment là, une dame dans la foule (sa femme) lui lance. Eh, la bagnole du père machin que t'as mis à la casse c'est pas une R12? Y avait le pare brise dessus?

Le gars s'en va dans la nuit. Pendant ce temps là, je demande une ficelle. Deux minutes après, le mec arrive avec un pare brise gelé extérieur intérieur!
Qu'à cela ne tienne, ficelle dans le joint, je leur ai fait une démo (ça devait etre la deuxième fois que je montais un pare brise!!) et 5 minutes et un 2eme café après on était reparti avec notre pare brise gelé MAIS changé.

On a repris le cours du road book et on était au point d'assistance comme prévu. Hors CB, nos potes n'étaient au courant de rien, et le plus savoureux fut de voir leur tête quand ils nous ont trouvé en train de nettoyer les tapis pleins de bouts de verre à la place prévue.
Je pense qu'on a battu Carglass sur ce coup là.

Et des anectodes, j'en ai d'autres mais je vous saoulerai une autre fois!!!

---

Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.

Traction15six

Invité

Inscription : 19-12-2009

Messages : 257

Site Web

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Pour partager un peu plus nos émotions, voici une petite anecdote (en exclusivité):.....

Génail votre anecdote et merci pour tous ceux qui ont fait de l'assistance!!

(...)

Et des anectodes, j'en ai d'autres mais je vous saoulerai une autre fois!!!

Carrera, ce n'est pas saoulant du tout et cette histoire est très édifiante et passionnante, comme t'en as d'autres surtout n'hésites pas à les partager quand tu peux.

De plus c'est très intéressant de se projeter dans un autre temps, pas si lointain mais où le téléphone portable n'était pas aussi répandu - d'où la CB.  Il faut aussi dire qu'aujourd'hui il y a d'énormes trou dans le réseau, là où nous passons dans les petits chemins perdus dans des vallées isolées, alors nous utilisons beaucoup le SMS.

Essayer une conversation continue est impossible, laisser un message- il est aléatoire de savoir quand on pourra reprendre la lecture interrompue de la messagerie, alors que le SMS passe entre les trous et reste sur le téléphone pour consultation.

Pour savoir où est l'assistance, ils nous communiquent simplement le numéro de la case qui est dans le roadbook.  Et pareil pour nos positions et besoins. Succinct et simple.

---

LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com

xavier75

Pilier du forum

Inscription : 13-09-2005

Messages : 4 831

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Et des anectodes, j'en ai d'autres mais je vous saoulerai une autre fois!!!

Si, si Carrera, saoûle-nous encore ! Et si tu as des photos, elles sont les bienvenues!

---

Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5

Traction15six

Invité

Inscription : 19-12-2009

Messages : 257

Site Web

Re : 15ème Rallye Montecarlo Historique

Update de notre Press Book de cette semaine: nous avons eu une très belle mention et grande photo sur Retro Course dans la section "Hommage aux plus anciennes", et il y en avait beaucoup plus que celles sur cette page, nous savourons donc cet hommage et remercions Auto Course. La photo est impressionnante du réalisme des conditions Dantesques de la ZR1. http://www.traction15six.com/Press_Book.html

Petit clin d'oeil et autre hommage: l'Alpine A310 sur la couverture est celle de mon ami Jean-Pierre, 2ième au général et 1ière voiture Française, 1er équipage Français, cocorico... !!!!

Nous sommes 2 fois sur la vidéo officielle de l'ACM distribuée aux concurrents avec un commentaire très sympathique (je vais demander l'autorisation de pouvoir publier nos extraits)

---

LA Traction 15-6 du Monté Carlo Rallye Historique 2006, 7, 10, 12 et 2015
Sa genèse, Photos et Vidéos sur www.traction15six.com