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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 26-02-2012 14:52:17

TRAC35
Pilier du forum
Inscription : 06-02-2007
Messages : 8 307

Sacrée batterie !!

Hi

Je rêve ou bien c'est réellement une 24 V ??

67845910.jpg


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/   - 
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.

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#2 26-02-2012 14:57:21

pierrot35
Invité
Inscription : 14-07-2011
Messages : 430

Re : Sacrée batterie !!

salut,je pense que c'est une 12v


Pierrot 35   11b 1952

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#3 26-02-2012 14:59:15

TRAC35
Pilier du forum
Inscription : 06-02-2007
Messages : 8 307

Re : Sacrée batterie !!

Pour ceux qui veulent suivre la restauration

http://www.flickr.com/photos/mick_popka … 784496674/


cab_sl14.jpg


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/   - 
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
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#4 26-02-2012 16:03:12

pattillo
Invité
Lieu : Wales
Inscription : 28-09-2005
Messages : 39

Re : Sacrée batterie !!

Qui, il est 12 v. 4 vitesse par Roger Williams, http://www.steam-car-dev.karoo.net/

http://www.lincon.co.uk/classic_car_batteries.html

Dernière modification par pattillo (26-02-2012 16:14:52)


Alistair : Wales/Cymru/Pays de Galles
Light 15 1953, Light 12 1939, Riley 9 Special 1932

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#5 26-02-2012 16:08:27

pierrot35
Invité
Inscription : 14-07-2011
Messages : 430

Re : Sacrée batterie !!

la batterie,il n'y a que 6 bouchons,donc 6 éléments


Pierrot 35   11b 1952

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#6 26-02-2012 16:28:44

Gégé
Pilier du forum
Lieu : Bruxelles
Inscription : 17-04-2006
Messages : 11 962
Site Web

Re : Sacrée batterie !!

Ayo !

Pauvre bagnole, autant de boulot pour arriver à cela roll ... Ce n'est plus un tracab, ni une traction, et pourtant il y avait moyen de faire quelque chose de bien, dans le respect ...

lscott1.jpg



Vraiment lamentable (avis personnel que je partage avec moi-même.)
J'avais suivi la reconstruction extraordinaire de la coque avec beaucoup d'intérêt, mais la finalisation mécanique est ... très contestable pour moi. Il faut admirer les détails (ne fut-ce que la pompe à eau), la boîte 4, le bloc et la culasse, le circuit électrique etc. Chacun fait ... et j'espère qu'il a autant de plaisir avec son tracab "moderne" que moi avec mon vieux bac.
Mais ce n'est pas la peine d'essayer de me frapper, je suis déjà sorti smile !


Voir aussi ici

Dernière modification par Gégé (26-02-2012 16:53:32)


____________________________________________________________
                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

____________________________________________________________

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#7 26-02-2012 21:13:25

tracbar26
Pilier du forum
Lieu : romans (26)
Inscription : 16-04-2006
Messages : 1 520

Re : Sacrée batterie !!

+10 !!
Vraiment regrettable surtout avec une restauration d'une telle ampleur
Espérons que peut-être un jour un futur propriétaire lui redonnera sa mécanique comme à l'origine.
Quel intérêt à faire ça? autant restaurer un cab plus récent.
Quand je pense qu'il y en a qui découpent des berlines pour faire des cab très réalistes qu'on pourrait s'y tromper...


Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.

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