Ma Traction ratatouille...

TRAC35 · 25-02-2012 22:43:15

Je me suis fait une jauge graduée tous les 5L afin de jamais tomber en panne............d'essence. Quand j'ai un doute, je la plonge dans le réservoir.

tifa · 25-02-2012 23:24:07

bj a premiere vue au bout de 50km elle broute c est un probleme de temperature bobine bougie
a tu un ventilo suplementaire si tu la mé le en marche dé le depart

Gégé · 26-02-2012 00:11:18

tifa a écrit :

bj a premiere vue au bout de 50km elle broute c est un probleme de temperature bobine bougie
a tu un ventilo suplementaire si tu la mé le en marche dé le depart

wink ...

LR539 · 26-02-2012 09:31:56

ça va en faire, du foin, cette intervention

TRAC35 · 26-02-2012 10:51:56

tifa il faut suivre lol Je pense que depuis le temps, la voiture de notre ami Christoph se comporte à nouveau parfaitement smile

A relire le message #46

11bl1956 · 26-02-2012 10:52:55

LR539 a écrit :

ça va en faire, du foin, cette intervention http://smileys.sur-la-toile.com/repository/Rires/7.gif

Ouais..... il y a des jours où Zorro est un peu agricole... tongue

cbaker · 26-02-2012 12:09:33

Coucou les copains!

Merci Pascal de louer ma prose, toutefois elle ne sera pas très utile ici. Je peux simplement vous raconter ce qu'il s'est passé depuis l'été dernier.

Ière belle virée en octobre, 300km au nord de Rome: pas de problèmes...
Le lendemain, elle ratatouille de nouveau...
Quelques semaines plus tard, je pars pour un rassemblement, je laisse à un djeune faire le plein à la pompe et il met du... diesel! Je ne m'en aperçois que plusieurs jours plus tard...
En décembre, un soir je sors avec l'ami Paolo pour rejoindre Ike et Daniel au centre, et tout-à-coup BOUM, deux grosses explosions, genre bombe de la première guerre mondiale (:rolleyes:) et la Traction s'éteint. On cherche à comprendre pourquoi elle ne démarre plus et là surprise, dans le distributeur il y a deux étincelles! Une entre le longuet et la vis (?) et une au bord du delco. Un petit court-circuit, le longuet touchant la masse! On met un morceau de scotch pour l'isoler, et elle redémarre! smile
15 Janvier, au retour d'un rassemblement, tout-à-coup je n'ai plus de puissance. Je m'arrête, vérifie l'allumage, mais tout est à sa place. Alors je donne un GROS coup d'accélérateur, et là BAM, je sens que quelque chose s'est débloqué. peut-être une saleté dans le carburateur? Depuis, elle marche du tonnerre de Dieu! 110km/h sans forcer...
Mais après, il a neigé sur Rome et je ne l'ai plus sortie.

Donc j'ai aucune idée ce que pourrait être ma ratatouille et si elle ne va pas revenir en traitresse!

La logique voudrait que j'ai probablement eu un problème multiple: Allumage, essence, carburateur... Mais bof!

Bonne chance Pascal pour réparer ton problème. smile

TRAC35 · 26-02-2012 14:36:48

Ciao Christoph

Wouah !! Du Diesel, et tu t'en es aperçu quelques jours plus tard, cela veut dire qu'elle a roulé avec du Gaz oil sans causer une panne au bout d'1 km ??

Encore un mystère cette Traction Romaine lol

yann 30 · 26-02-2012 15:42:13

TRAC35 a écrit :

Ciao Christoph
Wouah !! Du Diesel, et tu t'en es aperçu quelques jours plus tard, cela veut dire qu'elle a roulé avec du Gaz oil sans causer une panne au bout d'1 km ??
Encore un mystère cette Traction Romaine

Nan Pascal ! Ce qui est dangerous, c'est de mettre de l'essence dans un moteur diesel !

Rouler avec du gasoil dans un moteur à essence, ça n'a rien de grave, sinon d'encrasser un pneu. Et faut voir la tronche de ceusses qui te suivent de près... lol pasque ça fume noir un pneu aussi lol et les performances ne sont pas terribles.
Après, tu rajoutes de l'essence dès que possible et ça devient un vieux souvenir, sans bobo.

J'avais fait ça avec ma rino Express: Quand le feu passait vert, j'étais obligé d'accélérer comme un fou pour que la voiture démarre.
Derrière, ils s'impatientaient car le feu allait redevenir rouge, sans que je ne sois parti.
Quand enfin la voiture avançait, je laissais un gros nuage noir derrière moi et j'étouffais tous ceux qui avaient klaxoné et qui ne pouvaient pas me suivre, vu que le feu repassait rouge à ce moment-là. lol lol lol

TRAC35 · 26-02-2012 16:34:57

Merci Yann pour ces infos. Mon épouse avait un jour eu la malchance de se faire servir de l'essence à la place du GO, 500m après, arrêt du moteur. Le pompiste qui n'a rien d'autre à savoir que si c'est du GO ou de l'essence, devait être très limité en neurones !! Pas de séquelles heureusement.

Gégé · 26-02-2012 16:38:43

Ayo Yann !

Ma frangine, à qui j'avais prêté ma 405 diesel pour "faire des courses" avec Appo (il y a longtemps et il y a prescription) m'avait gentiment fait un plein de super.
Coup de téléphone affolé, la voiture fonctionnait nettement moins bien, et émettait un très beau panache blanc roll ...
La bagnole est en Afrique maintenant, j'espère que le moteur a tenu le coup wink ...

11bl1956 · 26-02-2012 17:16:40

On y a tous droit un jour ou l'autre... :rolleyes

Moi c'est à l'armée, que j'ai balancé un Jerrycan de 20 litres de Diesel dans un Pinzgauer...et comme je devais promener des gradés de nuit en Valais, çà rouspétait grave à l'arrière... lol
J'ai jamais osé leur dire pourquoi.

Bellonze · 26-02-2012 23:36:26

Christoph, j'espère que quand tu remplis un verre de vin tu prends les précautions nécessaires pour ne pas te tromper de liquide! smile smile

cbaker · 26-02-2012 23:42:32

Bellonze a écrit :

Christoph, j'espère que quand tu remplis un verre de vin tu prends les précautions nécessaires pour ne pas te tromper de liquide!

Là tu peux être tranquille, mon ami! Je vais pas me tromper de breuvage... cool

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