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Bonjour,
Que pensez vous de ce lot d'outils ? Pour 300€
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=19_s
Je crois reconnaitre un RAB mais le reste ???
Dernière modification par Lanav72 (23-02-2012 15:31:48)
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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il y a aussi un gros extractieur qui peut servir pour nos traction, mais franchement jel'ai utilisé, galère (lourd et pas pratique )
il y a aussi un extracteur de fusée, pour traction ? je ne pense pas
c'est bien oxydé tout cela .....
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Bonjour,
Que pensez vous de ce lot d'outils ? Pour 300€http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=19_s
Je crois reconnaitre un RAB mais le reste ???
Bonjour,
J'ai reconnu un (ou deux ?) gros arraches à inertie, avec des mors qui se vissent sur les tocs de roues, (pour HY par exemple ou 15 six) et un arrache-moyeu de 11, pas en bel état
Quelques extracteurs à branches, assez peu pratiques et fragiles, vu leur forme...
Bien rouillé certes, mais peut-être intéressant en négociant un peu le prx (?)
JP
Dernière modification par JP A (23-02-2012 16:00:09)
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Lanav72 a écrit :Bonjour,
Que pensez vous de ce lot d'outils ? Pour 300€http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=19_s
Je crois reconnaitre un RAB mais le reste ???
Bonjour,
J'ai reconnu un (ou deux ?) gros arraches à inertie, avec des mors qui se vissent sur les tocs de roues, (pour HY par exemple ou 15 six) et un arrache-moyeu de 11, pas en bel état
Quelques extracteurs à branches, assez peu pratiques et fragiles, vu leur forme...
Bien rouillé certes, mais peut-être intéressant en négociant un peu le prx (?)
JP
J'ai vu parmi ce lot deux outils qui s'emploient pour réparer une 2CV, mais vraiment, pas tellement d'outils pour une Trac. Et pour l'état, 300 Euros, c'est bien cher.
Mais, attends! ce sont les outils qu'utilisait Louis XIV pour réparer sa Roslie 15CV!
Et parmi eux, les outils de 2CV de Louis XV! V'la, cela explique tout!
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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JP A a écrit :Lanav72 a écrit :Bonjour,
Que pensez vous de ce lot d'outils ? Pour 300€
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=19_s
Je crois reconnaitre un RAB mais le reste ???Bonjour,
J'ai reconnu un (ou deux ?) gros arraches à inertie, avec des mors qui se vissent sur les tocs de roues, (pour HY par exemple ou 15 six) et un arrache-moyeu de 11, pas en bel état
Quelques extracteurs à branches, assez peu pratiques et fragiles, vu leur forme...
Bien rouillé certes, mais peut-être intéressant en négociant un peu le prx (?)
JPJ'ai vu parmi ce lot deux outils qui s'emploient pour réparer une 2CV, mais vraiment, pas tellement d'outils pour une Trac. Et pour l'état, 300 Euros, c'est bien cher.
Mais, attends! ce sont les outils qu'utilisait Louis XIV pour réparer sa Roslie 15CV!
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Et parmi eux, les outils de 2CV de Louis XV! V'la, cela explique tout!
Je n'ai pas reconnu d'outil spécifique à la 2CV (l'extracteur de tambour ?), mais tu as raison, c'est payer cher un tas de rouille...
JP
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Darryl Urcheck a écrit :JP A a écrit :Bonjour,
J'ai reconnu un (ou deux ?) gros arraches à inertie, avec des mors qui se vissent sur les tocs de roues, (pour HY par exemple ou 15 six) et un arrache-moyeu de 11, pas en bel état
Quelques extracteurs à branches, assez peu pratiques et fragiles, vu leur forme...
Bien rouillé certes, mais peut-être intéressant en négociant un peu le prx (?)
JPJ'ai vu parmi ce lot deux outils qui s'emploient pour réparer une 2CV, mais vraiment, pas tellement d'outils pour une Trac. Et pour l'état, 300 Euros, c'est bien cher.
Mais, attends! ce sont les outils qu'utilisait Louis XIV pour réparer sa Roslie 15CV!
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Et parmi eux, les outils de 2CV de Louis XV! V'la, cela explique tout!Je n'ai pas reconnu d'outil spécifique à la 2CV (l'extracteur de tambour ?), mais tu as raison, c'est payer cher un tas de rouille...
JP
Parait qu'il y a un arrache-tambour, fabrication maison
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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Effectivement, pas grand-chose de bon là-dedans si ce n'est le RAB incomplet...
Fuir l'arrache à inertie, le plus sûr moyen de casser un tambour de 11 ! Pour les 15 et H, c'est autre chose, il y a peut-être des articles utilisables mais je les connais mal.
Pour les 2CV : une plaque de tôle de 10mm et un écrou de 20 soudé au centre font très bien l'affaire 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Voila qqs outils tractions....très très chers...(enfin je trouve...)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=19_s
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto … tm?ca=19_s
Ils semblent en bon état...mais j'ai pas les fonds nécessaires !
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Ayo !
extraordinaire ... on pouvait s'acheter une traction complète avec cela il y a peu d'années
...
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
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Ils sont en platine ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Il vend l'arrache tambour wilmonda 250 € en principe indissociable de la bague de maintien des griffes mais si on la veut c'est 100 € de plus....
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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IL vaut mieux une "refabrication"
Pas besoin d'un original pour enlever un tambour !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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IL vaut mieux une "refabrication"
Pas besoin d'un original pour enlever un tambour !!!!
A ce prix-là, la prochaine fois je le fais avec les dents
!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Tu as une dent contre ce vendeur ???
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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la 4 eme photo : c est une clé de réglage de frein a main pour les 2cv équipée de freins a disques
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Voila qqs outils tractions....très très chers...(enfin je trouve...)
Ils semblent en bon état...mais j'ai pas les fonds nécessaires !
Tu vois le RAB que tu as trouvé l'autre jour est à un prix plus que raisonnable 
Pour apprendre il faut accepter de ne pas savoir.
11 BL de 1952
Dom
Ille-et-Vilaine (35)
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Il m'est passé sous le nez...
Nicolas -42 ans- -Laillé (Rennes)- 7C éco 1940
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Ayo !
extraordinaire ... on pouvait s'acheter une traction complète avec cela il y a peu d'années
...
houlà .....
c'était quand tu avait encore des cheveux ???
ça fait belle lurette qu'on ne trouve plus des traction à 300 ou 500€ , du moins en état correcte
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IL vaut mieux une "refabrication"
Pas besoin d'un original pour enlever un tambour !!!!
pas d'accord avec toi Michel, sauf si on ne veut démonter son tambour qu'une seule fois
Les mords sont en acier assez tendres et se marquent très facilement
J'en ai un qui vaut pas plus de 50 € et c'est cher payé je trouve
Mieux vaut un outil de marque qu'un outil à pas cher, se sera toujours trop cher !
Apres, quand on a un outil qui n'a pas ou peu été utilisé, le prix peut se comprendre
Mais je suis d'accord avec vous, on trouve toujours moins cher
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gege a écrit :Ayo !
extraordinaire ... on pouvait s'acheter une traction complète avec cela il y a peu d'années
...
houlà .....
c'était quand tu avait encore des cheveux ???
ça fait belle lurette qu'on ne trouve plus des traction à 300 ou 500€ , du moins en état correcte
La mienne, la 11b de 55, m'a coûté 500€
mais pas vraiment en état et sans papiers..
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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tu veux dire que ta moitié de traction t'as couté 500€ 

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LR539 a écrit :IL vaut mieux une "refabrication"
Pas besoin d'un original pour enlever un tambour !!!!pas d'accord avec toi Michel, sauf si on ne veut démonter son tambour qu'une seule fois
Les mords sont en acier assez tendres et se marquent très facilement
J'en ai un qui vaut pas plus de 50 € et c'est cher payé je trouve
Mieux vaut un outil de marque qu'un outil à pas cher, se sera toujours trop cher !
Apres, quand on a un outil qui n'a pas ou peu été utilisé, le prix peut se comprendre
Mais je suis d'accord avec vous, on trouve toujours moins cher
Je parlais de la comparaison des prix
A ce prix là, un original me fait un peu reculer
Certaines refabrications sont quand même de qualité suffisante pour un "bricoleur" qui a une seule traction et qui dépoussière ses freins une fois par an !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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oui je sais Michel 
encore faut il que la collerette du tambour ne soit pas abimée et le tambour pas trop collé sur la fusée .... Il y en même qui ont cassé un beau Wanoda d'époque ....... (non pas la tête, je n'ai pas dit ton nom
) Bon, c'était en tapant dessus ....
Mais a cette qualité là ( je ne connais pas toutes les fabrications actuelles et je ne voudrais pas mettre tout le monde dans le même panier ) , on ne transmettra surement pas nos outils à nos enfants ou petits enfants . Tu va me dire, à 4€ l'essence dans le futur , des outils, on s'en battera ...
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Ayo !
J'ai même réussi à casser ce Facom en essayant d'extraire un tambour sur ma première trac
... Heureusement que Mchel soude très bien !
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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