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Bonsoir a tous,
Moi: Peter, Ville Wijchen, Pays-Bas
Elle: Traction 7C 1939 (1628 MPV72), moteur apres restauration Perfo avec 32PBIC
Je l'ai acheté en 2009: elle était partiellement restaurée. Le proprietaire Belge avant moi est malheureusement décedé avant le fin de sa restauration.
Ca veut dire, quand je l'achetais, la carrosserie était faite, mais la technique était mauvaise. Moteur, train avant, freinage, tout ca n'était pas encore fait et dans un état terrible.
Alors j'ai décidé de faire restaurer professionnellement le moteur par des specialistes et la boîte de vitesses, le train avant et toute la technique. Et les sièges et la banquette à l'intérieur.
Le moteur et la boite sont vraiment de la 7 d'origine (1628cc 72mpv), comme les freins avant de 10 pouces. Malheureusement Le moteur avait une fissure et a dû être soudé. Chez CTA en Hollande le moteur est entièrement restauré en 2009 avec une culasse d'une 11, alors il est à l'interieur un moteur de 1900cc. Et c'est pour ca que j'ai décidé de changer le carburateur 30 THD pour le 32PBIC en 2011. Maintenant la consommation est environ 10 L, elle était 14 litres avec la 30 THD !
Maintenant il me restent encore les portes et l'intérieur (revêtement du toit).
Avec quelques modifications (moteur, allumage,axe du triangle etc.) je peux dire qu’elle est meilleure que quand elle quittait les usines de Javel.
A bientôt !
Cordialement de la Hollande,
Peter
Quelques photos de ma Traction.










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Dernière modification par PeterNL (13-02-2015 22:30:06)
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Bonsoir
Tres Tres Belle Restauration
Amicalement
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Ayo Peter !
Magnifique restauration, que dire de plus ?
Longues routes à toi, j'espère que nous aurons l'occasion de nous croiser, en voisins
...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Bravo, cette voiture est magnifique, du beau travail de restauration.
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Le moteur définitif est il un "perfo" complet ou une modification du 72/100 d'origine vers un 78/100 avec conservation de la culasse d'origine ?
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Su-per-be ! rien d'autre à dire...
Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.
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Bravo 
Nils
Oslo, Norvège
11AL 1936
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Bonsoir,
Je suis bouche bée
Du travail de pro et le résultat est magnifique
J'adore la couleur !
Le moteur définitif est il un "perfo" complet ou une modification du 72/100 d'origine vers un 78/100 avec conservation de la culasse d'origine ?
Histoire de monter un club 
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Elle est superbe. Felicitation !
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Bonjour Peter
Belle présentation, et quel travail !!
Wijchen ..... j'ai 2 amis dans ce coin, même que Jos porte le même nom que sa ville !! Ils nous lisent souvent, mais postent très rarement.
J'ai pas eu la chance de croiser ta belle 7C à Arras, mais je ne l'ai pas loupée à Lesquin, où même ma Découvrable tourne autour...

Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Belle voiture
que de travail accompli !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Gefeliciteerd Peter 
Heel mooie wagen en vooral heel professioneel restauratie werk 
Hoeveel jaren had je nodig om zo een resultaat te bereiken?
Proficiat
Patrick (Belgïe - Ternat-)
Patrick -Ternat (Belgique)- 11 BL de 1955 , VW Cox cabrio de 1971
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quel travail, super c'est magnifique a+!!!!!
Omar Essonne 15-6 de 1951 et une limousine de 1938 une Dkw 190cc de1938 une mobylette MBK et une DS21 D super 5 de1974 .
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A tes souhaits Patrick !
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Ayo Peter!
Merci pour toutes ces photos! 
Comme les autres, je lève mon chapeau à cette restauration magnifique! Bravissimo!!! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Magnifique !!!! 
Mais comment faites vous ? Un jour peut être je saurai... 
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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C'est vraiment magnifique, ça laisse rêveur.
Et puis ces couleurs lui vont à merveille: BRAVO !
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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Beau travail, très belle voiture et quel beau résultat
Jean-Luc de Liège
Ougrée-Belgique 11 B 1955 et 11 BL 1938.
j'ai trouvé mon bloc et ma boîte de 1938
Nous sommes tous des ignorants mais nous n'ignorons pas les mêmes choses.
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Salut Peter
Très belle auto et superbe restauration
Bienvenue
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Bonsoir,
Je suis bouche bée
![]()
Du travail de pro et le résultat est magnifique
J'adore la couleur !
latrac30 a écrit :Le moteur définitif est il un "perfo" complet ou une modification du 72/100 d'origine vers un 78/100 avec conservation de la culasse d'origine ?
Histoire de monter un club
C'est un miracle!
Bravo!
Félicitations!
Quelle inspiration pour quiconque se sent défait par le travail qu'il faut faire!
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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Bonsoir et bienvenue à toi !
Quelle présentation, quelle série de photos, un travail impressionnant pour un résultat superbe !
J'adore le bi-colore sur ce modèle. Et encore une 7 de plus !
En un mot bravo !
JEMS ( de l'aube 10 - 11 BL 1953 - 11 B 1953 - 15/6 1950 - R16 ts 1972 )
"Tout le monde savait que c'était impossible à faire. Puis un jour quelqu'un est arrivé qui ne le savait pas, et il l'a fait"
Mark TWAIN
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Des nouvelles photos sont ajoutées.
Cordialement de la Hollande
Peter
Dernière modification par PeterNL (20-02-2012 17:55:09)
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Salut Peter!
Quel beau pays que la Hollande! Je me rappel d'un voyage avec mes parents quand j'avais 7-8 ans a peu pres.. Il me reste une photo de moi dans un sabot géant..
Tu as une magnifique auto .. La couleur est magnifique.. Mais cette couleur n'a pas été arrêté mi 35?
As tu d'autres photos de la restauration?
C'est une très belle restauration... Comme on aimerai souvent en voir..
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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Salut Peter!
La couleur est magnifique.. Mais cette couleur n'a pas été arrêté mi 35?
.
Bonsoir,
tu as raison, la bicolore Traction grise/noire est de 1935, comme Jerome de Collignon ecrit sur page 98.
Elle était grise, quand je l'achetais. Et j'aime les deux couleurs, alors.
Elle était noire avec des jantes jaunes en 1939.
Sur page 101 De Collignon dit qu 'il y avait d'autres combinations entre 1937 et 1942 (teintes mates avec ailes noires).
Je l'aime comme elle est maintenant, meme si ca n'est pas tout à fait original.
Dernière modification par PeterNL (18-02-2012 21:52:13)
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pjd67 a écrit :Salut Peter!
La couleur est magnifique.. Mais cette couleur n'a pas été arrêté mi 35?
.Bonsoir,
tu as raison, la bicolore Traction grise/noire est de 1935, comme Jerome de Collignon ecrit sur page 98.
Elle était grise, quand je l'achetais. Et j'aime les deux couleurs, alors.Elle était noir avec des jantes jaunes en 1939.
Sur page 101 De Collignon dit qu 'il y avait d'autres combinations (teintes mates avec ailes noires).
Je l'aime comme elle est maintenant, meme si ca n'est pas tout à fait original.
Tu as raison.. Elle est très belle ainsi.
La 7 porte très bien cette couleur..
Au passage j'ai réussi à convaincre ma copine .. La prochaine aura le droit à cette couleur.. !! Merci Peter !
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
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