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Bonjour.
Je cherche à dater grâce au site http://immat1928.free.fr/index2.html le numéro de plaque suivant que portait ma 11AL lorsque je l'ai achetée : 362 CG 02
Or, dès la deuxième étape de la recherche, je coince car la combinaison CG n' apparait pas.
Qui peut éclairer ma lanterne ?
Merci.
Alain de Brüsel
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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Je pense que 362 CG 02 a été créé en 1955: entre 522 CE 02 (1° Janvier 195) et 196 CZ 02 (1° janvier 1956.
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Je pense que 362 CG 02 a été créé en 1955: entre 522 CE 02 (1° Janvier 1955) et 196 CZ 02 (1° janvier 1956).
+1 avec Henri, si elle avait été immatriculée sous le système précédent, elle aurait eu 362 CG 2.
Dernière modification par carrera (18-01-2012 14:54:44)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Même pas, cette immatriculation est forcément d'après 1950 (normal, tous les véhicules ont du passer au nouveau système entre 50 et 55). Pour l'année 1950, les départements 01 à 09 n'avaient pas le 0 devant., ce qui signifie que la 1ère imamtricualtion avec le nouveau système dans le département de l'Aisne a été quelque chose comme 001 AA 2 . A partir de 51, le 2 a été changé par 02...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Je pense que 362 CG 02 a été créé en 1955: entre 522 CE 02 (1° Janvier 195) et 196 CZ 02 (1° janvier 1956.
Exact, je dirai même Février 1955 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Merci pour vos éclaicissements.
La carte grise datait du 3 juillet 1958 avec la mention " récépissé précédent 17 février 1955 ".
Je suppose qu' avant cette date elle était dans un autre département et a donc dû changer de plaque.
J' ignore donc toujours où elle a vécu avant ( et pendant ) la guerre. Dommage.
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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Salut !
C'est marrant toi aussi tu es en 4 places assises.
Je croyais que les légère étaient "classifiées "en 5 places ? ou je me trompe ..
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Salut Alain
Tu peux essayer de voir également sur ce site : http://pdolz.free.fr/plaques/ . D'après ce site ce numéro a été attribué en 1954.
Pour le nombre de places assises, sur ma BL j'ai 4 places et sur ma B j'ai 4/5 places.
Dernière modification par mathieu (18-01-2012 18:06:47)
11 BL 1949 / 11 B 1939 en chantier / P60 Grand-Large 1959 / Aronde A90 Commerciale 1956 / 203 C 1955 / Ami 6 break 1967 en banlieue de Toulouse
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Merci pour vos éclaicissements.
La carte grise datait du 3 juillet 1958 avec la mention " récépissé précédent 17 février 1955 ".
Je suppose qu' avant cette date elle était dans un autre département et a donc dû changer de plaque.
Pas forcément, puisqu'ils étaient obligé de changer de N°, qu'il y ait eu changement ou pas. Elle fut revendue ( ou déménagement ? ) le 3 juillet 58 dans le même département que celui mentionné le 17 février 55 puisque même plaque. 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Tout à fait d'accord, le changement d'immatriculation en 55 c'est typique de l'obligation légale de l'époque (souvent en 54 ou 55 suivant les départements), ça tendrait au contraire à prouver que la voiture était probablement dans le même département auparavant...pas de certitude bien sur, mais une forte probabilité...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Ma 11B est du 04/10/1955 ... avec un perfo oui je sais bizarre ( peut etre une voiture qui a collé au stock ).
Elle a son immat d'origine 21 CW 02
___________________________________________________________
11 B moteur Perfo Double carbu d'octobre 1955 .... Prête à partir dixit cbaker ! .... et elle est partie !!
France 51 Reims
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La mienne idem immatriculée 671 AG 58 le 15/10/54 quand mon grand père l'a achetée, qui a remplacé l'immat d'origine 807 LP 4, LP étant la Nièvre et 4 étant la 4ème série des LP.
Et il est prévu de faire de même avec nos voitures actuelles, l'obligation de les passer en SIV, en perdant nos belles immat du type 15 6 TA xx ou 911 xx xx. J'avais entendu parler de 2018 mais n'ai trouvé aucun texte complémentaire.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Il est prévu de faire de même avec nos voitures actuelles, l'obligation de les passer en SIV, en perdant nos belles immat du type 15 6 TA xx ou 911 xx xx.
Pô grave, on attendra d'avoir:
TA-011-AL
ou TA-011-AM
ou TA-011-BL
ou TA-011-BN
ou TA-007-CV
ou TA-011-CV
ou TA-022-CV
ou TA-156-CV
ou autre...
sauf qu'en 2018, le SIV ne sera peut-être pas encore à: TA-nnn-XX
carrera a écrit :Il est prévu de faire de même avec nos voitures actuelles, l'obligation de les passer en SIV, en perdant nos belles immat du type 15 6 TA xx ou 911 xx xx.
Pô grave, on attendra d'avoir:
TA-011-AL
ou TA-011-AM
ou TA-011-BL
ou TA-011-BN
ou TA-007-CV
ou TA-011-CV
ou TA-022-CV
ou TA-156-CV
ou autre...sauf qu'en 2018, le SIV ne sera peut-être pas encore à: TA-nnn-XX
Oui sauf que les petits arrangements que l'on pouvait avoir avec nos préfectures (de plus en plus rarement d'ailleurs) sont impossibles avec le fichier qui est maintenant national avec des milliers d'intervenants. Ceci dit ça doit se faire quand même, j'ai du mal à croire au hasard quelques fois (et j'en ai déjà vu plusieurs depuis le début du SIV)
Un exemple à Monthléry en septembre (pour ceux qui ne savent pas, ce type de 911 s'appelle 997!!).
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Et celle qui est devant à gauche..........celui là il devait avoir des relations avec la dame de la préfecture.........
Attention je vais caf'ter.
Dernière modification par Alaquinz (20-01-2012 12:44:39)
Alain
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+1 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Bonjour,
Sur ces sites de plaque, je n 'ai pas trouvé celle-ci qui d'après ce que je sais aurait pu être photographiée vers 1948:
Uploaded with ImageShack.us
Dernière modification par Lyonel (20-01-2012 13:12:05)
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Hi
Peut-être des plaques de transit, ou autre corps ( armée, diplomates, etc )
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Bonjour,
Sur ces sites de plaque, je n 'ai pas trouvé celle-ci qui d'après ce que je sais aurait pu être photographiée vers 1948:
http://img853.imageshack.us/img853/6254 … 01copi.jpgUploaded with ImageShack.us
"TT", n'était-ce pas les plaques temporaires rouges pour véhicules hors-taxe propriétaires non- résidents en France? 
Dernière modification par cbaker (20-01-2012 13:44:59)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Peut-être, mais la photo est en noir et blanc
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Peut-être, mais la photo est en noir et blanc
Je me rappelle de ces plaques en 1960 (j'avais cinq ans...
), et à l'époque on ne prenait pratiquement que des photos en noir et blanc (en tout cas, mes parents...).
Dernière modification par cbaker (20-01-2012 15:01:05)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Bonjour,
Sur ces sites de plaque, je n 'ai pas trouvé celle-ci qui d'après ce que je sais aurait pu être photographiée vers 1948:
http://img853.imageshack.us/img853/6254 … 01copi.jpgUploaded with ImageShack.us
Je crois avoir lu quelque part qu'effectivement c'est du TT domicilié en Algérie (à l'époque 91) mais avec le système d'immatriculation de 1950
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Et celle qui est devant à gauche..........celui là il devait avoir des relations avec la dame de la préfecture.........
Attention je vais caf'ter.
Effectivement c'était du piston, c'est pour çà que çà m'ennuiera de le perdre!( je n'avais même pas remarqué qu'elle était sur la photo!)
Dernière modification par carrera (20-01-2012 15:05:29)
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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