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A la demande d'un copain :
Existe-t-il une "combine" pour faciliter le remplacement d'un courroie sur une onze légère ????
(il y a peu de place entre la traverse et la poulie d'arbre à came)
Merci
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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A la demande d'un copain :
Existe-t-il une "combine" pour faciliter le remplacement d'un courroie sur une onze légère ????
(il y a peu de place entre la traverse et la poulie d'arbre à came)
Merci
La faire pivoter d'un quart de tour en face de la poulie.
Çà passe sans problème.
Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...
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LR539 a écrit :A la demande d'un copain :
Existe-t-il une "combine" pour faciliter le remplacement d'un courroie sur une onze légère ????
(il y a peu de place entre la traverse et la poulie d'arbre à came)
MerciLa faire pivoter d'un quart de tour en face de la poulie.
Çà passe sans problème.
+1
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Ayo !
On a déjà parlé longuement de ce problème sur ce forum. En fonction des positions moteurs, traverse etc., il arrive qu'il n'y ait pas moyen de placer la courroie sans démonter la traverse. J'ai "résolu" le problème en entaillant lle support du berceau, et en soudant un plat de renforcement ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Ayo !
On a déjà parlé longuement de ce problème sur ce forum. En fonction des positions moteurs, traverse etc., il arrive qu'il n'y ait pas moyen de placer la courroie sans démonter la traverse. J'ai "résolu" le problème en entaillant lle support du berceau, et en soudant un plat de renforcement ...
C'est pas d'orichineuuu , Gégé !!!!! Sinon , ok avec les Membres du Forum 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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Je l'avais bien lu, cette histoire d'entaille dans la traverse mais j'espérais un autre "truc"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Sur ma BL de 39, ça passe aussi sans problème en passant la courroie de travers...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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Tu fais comme ils disent dans le manuel de la Clio 3 de ma chérie pour le fusible des essuie glaces:
''En raison de l'exiguité du compartiment moteur, adressez vous à un agent de la marque''
Ne nous prendraient-ils pas pour des c...?
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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Il y a une différence entre B et BL pour ça ?
Sur une B, ce n'est pas facile non plus.
Alain Chaise - Essonne - 11B 1953 , R16 TL 1977, pas d'autre voiture.
Le développement durable profite aux lapins
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Pareil pour une B ou une BL!
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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Salut
Une technique permet de mettre la courroie en place sans aucun outil (en cas de changement au bord de la route
)
Il faut mettre la voiture en prise (3ème engagée) puis passer la courroie autour du ventilateur, la placer autour de la poulie de dynamo et ensuite venir coincer la courroie entre la traverse et la poulie de commande. Il faut alors faire avancer doucement la voiture en maintenant la pression sur la courroie au début.

Olivier Cab artisanal 7C 36, 11 BL 54, 2cv4 74 et C5 tourer 09 Vidauban (83)
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On va essayer, merci !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Mais surtout tu ne mets pas le contact ......................Bon d'accord, j'ai encore fais une boulette......
Alain
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Sinon, on risque d'avoir une "prise de contact" avec le ventilo ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Salut
je pense plutot qu'alain rigolait en imaginant une voiture qui part toute seule...

Olivier Cab artisanal 7C 36, 11 BL 54, 2cv4 74 et C5 tourer 09 Vidauban (83)
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comme avec les DS que l on démarrait avec le relais de démarreur sous le capot !!
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Tout a fait Michel, et une prise de contact avec le ventilo......même chaleureuse......c'est pas terrible.
Ca te marque son homme........
Alain
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Avis de B bête: ça passe, mais on s'abîme les doigts avec les alvéoles du radiateur - ça coupe bien, ces cochoneries là !!!
Mets-y des abeilles, dans tes alvéoles, Yann !!
Au moins, tu auras du miel !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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