Grandeur et décadence ...

Gégé · 16-01-2012 21:06:10

Ayo !

Vu cet après-midi, près de chez ABC où j'allais faire mes 2250 copies d'examen, un spectacle ... incroyable ! Je n'avais que mon téléphone pour faire des photos, qualité donc médiocre, mais je tenais à les partager. Elle se trouve devant le 36 rue Guillaume Stock à Ixelles, et elle ne semble pas prête de bouger de sitôt.
Au départ, elle devait ressembler à ceci :

Et maintenant :

Je pense qu'elle doit être utilisée par un peintre ... en bâtiment ...

Deux générations, mais ma vieille Xantia roule encore wink !

Christophe · 16-01-2012 21:26:20

Dommage, les deux sorties d'échappement façon Bonduelle... Sinon, peut-être une voiture intéressante à sauver ? Ce n'est pas mon modèle préféré, et de vrais nids à rouille, mais je me laisserais volontier tenter...

Gégé · 16-01-2012 21:44:37

Ayo Christophe !

Je pense qu'il n'y a plus beaucoup d'espoir pour celle-ci ... Quand on voit les travaux entrepris par Citrothelleo sur le plus vieux break ID, qui semblait quand même moins amoché, il y a de quoi hésiter sad ...

xavier75 · 16-01-2012 23:25:14

Peut-être qu'elle tourne rond? Et qu'elle sert encore... bref, qu'elle n'est pas morte du tout!

11B40 · 17-01-2012 00:47:32

Efficace le volant en bois, le modèle d'origine a tendance à se désagréger avec le temps.

Sinon les bas de portières et d'ailes avant n'ont pas l'air trop entammés.

Joséphione 11 B 40

Brusseleir · 17-01-2012 01:56:12

xavier75 a écrit :

Peut-être qu'elle tourne rond? Et qu'elle sert encore... bref, qu'elle n'est pas morte du tout!

Son proprio,assez farfelu,habite Wemmel,pas très loin de chez moi!
Je l'ai vu rouler il n'y a pas longtemps,tractant un plateau porte-voiture..............
Il possède en outre 2 DS et un HY,aussi entamés mais en bon état technique.

Bellonze · 17-01-2012 11:32:14

Cht'it question:
en France les breaks avaient deux plaque d'immatriculation à l'arrière, une horizontale et une verticale. Est-ce que les belges faisaient l'économie de l'horizontale?

xavier75 · 17-01-2012 11:47:04

Bellonze a écrit :

Cht'it question:
en France les breaks avaient deux plaque d'immatriculation à l'arrière, une horizontale et une verticale. Est-ce que les belges faisaient l'économie de l'horizontale?

... uniquement sur versions écossaises !

carrera · 17-01-2012 14:40:50

Bellonze a écrit :

Cht'it question:
en France les breaks avaient deux plaque d'immatriculation à l'arrière, une horizontale et une verticale. Est-ce que les belges faisaient l'économie de l'horizontale?

J'avais dans les années 80 un chef très radin qui n'avait que la plaque verticale sur son break et qui m'avait expliqué suite à ma remarque que son break n'était pas une camionette, qu'il ne roulait JAMAIS avec le hayon ouvert et que donc il n'avait pas l'utilité d'une plaque horizontale!!

15 a 32 · 18-01-2012 23:14:18

J serai curieux de voir comment est fixé le volant, il faut scier ou changer la colonne de direction !

#1 16-01-2012 21:06:10

Grandeur et décadence ...

#2 16-01-2012 21:26:20

Re : Grandeur et décadence ...

#3 16-01-2012 21:44:37

Re : Grandeur et décadence ...

#4 16-01-2012 23:25:14

Re : Grandeur et décadence ...

#5 17-01-2012 00:47:32

Re : Grandeur et décadence ...

#6 17-01-2012 01:56:12

Re : Grandeur et décadence ...

#7 17-01-2012 11:32:14

Re : Grandeur et décadence ...

#8 17-01-2012 11:47:04

Re : Grandeur et décadence ...

#9 17-01-2012 14:40:50

Re : Grandeur et décadence ...

#10 18-01-2012 23:14:18

Re : Grandeur et décadence ...

Pied de page des forums