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Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Oulala quand voit ces malheureux bougres se faire écraser par leurs voitures.... ça fait froid dans le dos 
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Au musée de Mulhouse, ils passent des films d'anciennes courses, où pilotes et mécanos (embarqués) courraient pendant 8 heures. Certains luttaient contre un feu à bord tout en continuant la course, jusqu'à la victoire. De vrais pilotes... Mais l'époque que j’affectionne le plus, c'est la période dite des "géants" (Chiron, Nuvolari, Caracciola...), avec des mécaniques de plus de 650 cv, des pneus de "mobylettes", et des circuits presque goudronnés, ils alignaient les records, par tous temps. C'est à cette époque que tout a été inventé en matière de gestion des écuries.
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Au musée de Mulhouse, ils passent des films d'anciennes courses, où pilotes et mécanos (embarqués) courraient pendant 8 heures. Certains luttaient contre un feu à bord tout en continuant la course, jusqu'à la victoire. De vrais pilotes... Mais l'époque que j’affectionne le plus, c'est la période dite des "géants" (Chiron, Nuvolari, Caracciola...), avec des mécaniques de plus de 650 cv, des pneus de "mobylettes", et des circuits presque goudronnés, ils alignaient les records, par tous temps. C'est à cette époque que tout a été inventé en matière de gestion des écuries.
Chaque année la Mille Miglia passe à Rome, et il y a toujours une dizaine de monstres des années 20, genre Mercedes SSK, Bentley Blowers, Chrysler ou Hispano-Suiza. Quand tu vois ces machines, tu te dis qu'il faut avoir un courage qui frôle l'inconscience pour les piloter... 
Je les ai vus arriver sur la Via Salaria au Nord de Rome, à 120km/h à cheval sur la double ligne blanche au milieu de la route, et c'est les modernes qui avaient meilleur temps à s'écarter, car au niveau freinage... 
Dernière modification par cbaker (16-01-2012 11:22:15)
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Mille Miglia, et pas d'Alfa P2 ou 6C ???

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Mille Miglia, et pas d'Alfa P2 ou 6C ???
Si, plein d'Alfa! De Bugatti T35, T37, T40 ou T51 aussi! Ou de MG, Invicta, Riley, Lagonda... Mais ce ne sont pas des "monstres" comme les autres cités plus haut! Je crois que le parebrise d'une Alfa 1750 n'arrive pas à la hauteur du capot moteur d'une SSK...! C'est impressionant de les voir l'une à côté de l'autre... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Quelle horreur!
Pas de casque!
Des arbres sur le parcours!
Le réservoir d'essence DEVANT le pilote!...
C'était quand même plus de l'inconscience que du courage, non? Si c'est ça, l'héroïsme, beurk.
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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C'est le "progrès" qui a changé tout ça !!!!!!!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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