Nouveau Forum GMT

Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

Vous n'êtes pas identifié(e).

#226 08-01-2012 21:21:43

Gégé
Pilier du forum
Lieu : Bruxelles
Inscription : 17-04-2006
Messages : 11 962
Site Web

Re : Révision 11 Perfo

Ayo !

Etrange, mais ta photo n'est pas trop claire (pour moi ... wink ) ! C'est donc le palier avant dont les coussinets ne sont pas bien alignés ?
Sans indiscrétion, d'où viennent ces coussinets ? J'ai acheté les miens chez Renel (rupture de stock chez CTA et donc Pat), et je n'ai pas rencontré ce problème ...

IMG_7142.JPG

Dernière modification par Gégé (08-01-2012 21:27:44)


____________________________________________________________
                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

____________________________________________________________

Hors ligne

#227 08-01-2012 22:02:48

11Légère
Membre GMT
Lieu : Suisse Romande
Inscription : 27-08-2010
Messages : 691

Re : Révision 11 Perfo

Salut Gégé !

Une autre photo, sans flash, mais un peu floue (il fait trop sombre pour bien régler la netteté):

dsc0106lm.jpg

Les coussinets viennent du club qui sévit dans ma région mais ils proviennent originellement de Depanoto. Fabriqués vers 2000 - 2001.

Les coussinets ne me semblent pas en cause, c'est plutôt du côté des goujons du chapeau que ça m'inquiète... Tu peux voir sur l'image que le chapeau a le même décalage de 0.3 mm par rapport au bloc.

Dernière modification par 11Légère (08-01-2012 22:04:08)


Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953

Hors ligne

#228 08-01-2012 22:19:13

Rackkatrac
Pilier du forum
Lieu : drome
Inscription : 19-04-2009
Messages : 3 947
Site Web

Re : Révision 11 Perfo

J'ai eu le mime problème sur mon perfo sa me un peu retardé pour le réglage du jeu latéral wink 

En fait on peut jouer un peu pour l’aligner en desserrant un peu les goujons ...

Dernière modification par Rackkatrac (08-01-2012 22:20:22)


11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
                        www.rackkatrac.com

Hors ligne

#229 08-01-2012 23:49:35

11Légère
Membre GMT
Lieu : Suisse Romande
Inscription : 27-08-2010
Messages : 691

Re : Révision 11 Perfo

Salut Jason,

Oui, c'est ce que j'ai fait sur les deux autres paliers, mais ici je ne peux pas assez corriger. J'ai au mieux 0.3 mm de décalage.

Ici on voit que le chapeau est contre la tige filetée (à droite):

dsc0113v.jpg

En réfléchissant, il n'y a pas 36 causes, la tige filetée (à droite sur la photo) a dû prendre un coup je ne sais quand et doit être tordue ...


Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953

Hors ligne

#230 09-01-2012 11:17:50

Gégé
Pilier du forum
Lieu : Bruxelles
Inscription : 17-04-2006
Messages : 11 962
Site Web

Re : Révision 11 Perfo

Ayo Loris !

Démonte les goujons, tu pourras vérifier s'ils sont tordus, et les remplacer le cas échéant. Ils les ont chez CTA (et donc en principe chez Pat2D) pour 2,61 € ...

Dernière modification par Gégé (10-01-2012 01:50:27)


____________________________________________________________
                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

____________________________________________________________

Hors ligne

#231 09-01-2012 11:28:54

cmt
Pilier du forum
Inscription : 22-12-2005
Messages : 3 194

Re : Révision 11 Perfo

Prévois une petite poignée d'€ pour changer tous les aretoirs, ca t'éviteras de risquer une limaille dans le bloc.


Christophe et la Crevisse  vous passent le bonjour de la Normandie.

Hors ligne

#232 10-01-2012 01:17:39

11Légère
Membre GMT
Lieu : Suisse Romande
Inscription : 27-08-2010
Messages : 691

Re : Révision 11 Perfo

Bonsoir,

Les goujons ne sont pas tordus. J'ai finalement pu rattraper l'écart en donnant un coup de paille de fer aux goujons et à l'intérieur du chapeau (où passent les ... goujons...). Avant de le faire j'ai testé avec les anciens coussinets en prenant les goujons du chapeau côté embrayage et le décalage était le même...

Encore une question: Quel couple doit-on mettre lorsque l'on rentre les goujons (5 fois ce mot en 2 paragraphes neutral ) dans le bloc ?


Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953

Hors ligne

#233 10-01-2012 01:50:07

Gégé
Pilier du forum
Lieu : Bruxelles
Inscription : 17-04-2006
Messages : 11 962
Site Web

Re : Révision 11 Perfo

Ayo Loris !

Je les ai serrés à 15 Nm (1.5 Kgm) ... Les goujons de culasse se serrant à 10 Nm, ce doit être correct, à défaut d'indication dans le dico ...


____________________________________________________________
                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

____________________________________________________________

Hors ligne

#234 10-01-2012 09:53:08

Christophe
Pilier du forum
Inscription : 07-11-2005
Messages : 9 266

Re : Révision 11 Perfo

Le couple d'insertion d'un goujon ne compte pas, un goujon se pose à la main. C'est le couple de serrage de l'écrou par-dessus qui garantit la tenue de l'assemblage, avec les tôles-frein dans ce cas précis.


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

Hors ligne

#235 10-01-2012 11:15:42

11Légère
Membre GMT
Lieu : Suisse Romande
Inscription : 27-08-2010
Messages : 691

Re : Révision 11 Perfo

Merci beaucoup pour vos réponses !  1.gif


Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953

Hors ligne

#236 27-05-2012 19:51:20

11Légère
Membre GMT
Lieu : Suisse Romande
Inscription : 27-08-2010
Messages : 691

Re : Révision 11 Perfo

Bonsoir,

Me revoilà ...

Pendant ce temps, ça a avancé:

dsc0071162.jpg

dsc0077177.jpg

dsc0081171.jpg

dsc0101144.jpg


Le moteur étant au fond d'une cave et la voiture 20 mètres plus loin au garage, je suis obligé de transporter le bas-moteur et la culasse séparément et les assembler à coter de la voiture...


dsc0103152.jpg

dsc0106147.jpg


Après avoir adressé quelques "mots doux" aux plateaux des cardans, la Traction retrouve enfin son cœur. Il m'aura fallu un an et demi...  Les suisses ?  Lents ?  Pensez-vous... tongue


dsc0121144.jpg


Je commence à voir le bout du tunnel...  ...Et la date du départ en vacances aussi... aïe !


Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953

Hors ligne

#237 27-05-2012 20:04:45

Christophe
Pilier du forum
Inscription : 07-11-2005
Messages : 9 266

Re : Révision 11 Perfo

Un moteur aussi beau ne peut QUE marcher à la perfection ! big_smile Content de te revoir ici, Loris wink


Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration tongue
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.

Hors ligne

#238 27-05-2012 20:53:40

latrac30
Pilier du forum
Lieu : Gard
Inscription : 13-11-2009
Messages : 1 325
Site Web

Re : Révision 11 Perfo

Joli,le moteur  : beau travail.


Real 67 ans
7C 36 Gard et Haute Loire

http://vimeo.com/user7214748

Hors ligne

#239 27-05-2012 21:36:02

jla
Membre
Inscription : 01-03-2007
Messages : 643

Re : Révision 11 Perfo

Magnifique travail


Jean-Luc de Liège
Ougrée-Belgique 11 B 1955 et 11 BL  1938.
j'ai trouvé mon bloc et ma boîte  de 1938
Nous sommes tous des ignorants mais nous n'ignorons pas les mêmes choses.

Hors ligne

#240 27-05-2012 22:55:12

choco11
Pilier du forum
Inscription : 11-10-2010
Messages : 1 425

Re : Révision 11 Perfo

Hello l'ami !!!

BRAVO c'est trop beau ce que tu as fait lol:lol: et comme dit Christophe çà ne pourra que tourner à la perfection !!

Comment vas-tu depuis notre dernière entrevue ?

Ciao
Martial


Martial - 54 ans - Berk en Brousse sad
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001

Hors ligne

#241 27-05-2012 22:58:36

Erick44
Membre GMT
Inscription : 19-01-2007
Messages : 1 036

Re : Révision 11 Perfo

J'imagine beaucoup de satisfaction une fois le moteur de retour dans la voiture, bravo.
Je vois que tu utilise les mêmes écrous alu du filtre à air sur le cache culbuteur, c'est finalement plus esthétique que de simple écrous.

Erick  11 B 1954


Erick 11B1954, Saint-Nazaire

Hors ligne

#242 27-05-2012 23:01:36

TRAC35
Pilier du forum
Inscription : 06-02-2007
Messages : 8 307

Re : Révision 11 Perfo

Quelle belle couleur !!


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/   - 
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.

Hors ligne

#243 27-05-2012 23:24:59

11Légère
Membre GMT
Lieu : Suisse Romande
Inscription : 27-08-2010
Messages : 691

Re : Révision 11 Perfo

Merci beaucoup !  Sans vous je n'aurais pas osé me lancer là-dedans.

Faute d'avoir pris de photos, je n'en ai pas encore parlé mais il a démarré mercredi... Après avoir tourné au ralenti une demi heure puis une heure à régimes variables, (par tranches de 20 minutes entre refroidissement total), il tourne bien et a un super ralenti.

Par contre je me suis lamentablement loupé dans le positionnement de la fente d'entrainement de l'allumeur... C'est pô bô !


Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953

Hors ligne

#244 27-05-2012 23:33:42

11Légère
Membre GMT
Lieu : Suisse Romande
Inscription : 27-08-2010
Messages : 691

Re : Révision 11 Perfo

choco11 a écrit :

Comment vas-tu depuis notre dernière entrevue ?

Ciao
Martial

Salut Martial,

Ça va bien, surtout depuis que j'ai mis en vente "la rouge"... et que je roule avec la grise. Maintenant j'ai le temps de travailler sur la Traction !   

D'ailleurs, si quelqu'un veut un poulailler galvanisé "made in Germany" pour mettre dans son jardin... tongue


Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953

Hors ligne

#245 27-05-2012 23:54:22

choco11
Pilier du forum
Inscription : 11-10-2010
Messages : 1 425

Re : Révision 11 Perfo

11Légère a écrit :

Salut Martial,
Ça va bien, surtout depuis que j'ai mis en vente "la rouge"... et que je roule avec la grise. Maintenant j'ai le temps de travailler sur la Traction !   

D'ailleurs, si quelqu'un veut un poulailler galvanisé "made in Germany" pour mettre dans son jardin... tongue

MDRRR pour le poulailler :lol:lol::lol::lol:

Si le rodage de ton moteur te fait passer la frontière... ta 11 et toi êtes les bienvenus, et comme çà notre brave Traction se sentira plus forte, car maintenant elle n'a plus la loi, à cause des 2 monstres venus de l'Est lol:lol:

Mais elle n'a pas à se plaindre, hein, car je la bichonne notre "11", et elle roule toujours aussi bien.

A+++


Martial - 54 ans - Berk en Brousse sad
CITROEN 11B de 1953 et TATRA 603 de 1973
3 Volkswagen : 2 Polo et 1 Caddy Maxi Van
et la vieille Citroën Saxo de 2001

Hors ligne

#246 28-05-2012 01:40:11

tracbar26
Pilier du forum
Lieu : romans (26)
Inscription : 16-04-2006
Messages : 1 520

Re : Révision 11 Perfo

Super travail Loris, et je souhaite plein de kms de bonheur quand ta traction sera finie; tu verras c'est une voiture où l'on prend beaucoup de plaisir à la conduite et d'une ecxellente fiabilité quand elle est en état.
Le couvercle de la pompe à essence n'est, je pense pas positionné tout à fait correctement, les tuyaux d'arrivée et de sortie de carburant devraient être en diagonale par rapport à l'axe du moteur et non une perpendiculaire et une parallèle.
La boîte de vitesse devrait être noire et la cloche d'embrayage en vert moteur je crois aussi. Mais bon je reste carrément admiratif et chiant à vouloir chercher la petite bête ! smile


Jean-Charles 55 ans
11BL 1952 et 2CV 1960 Romans Drôme
Les espèces en voie de disparition me préoccupent beaucoup, en particulier celles de mon compte en banque.

Hors ligne

#247 28-05-2012 09:17:00

11Légère
Membre GMT
Lieu : Suisse Romande
Inscription : 27-08-2010
Messages : 691

Re : Révision 11 Perfo

tracbar26 a écrit :

Super travail Loris, et je souhaite plein de kms de bonheur quand ta traction sera finie; tu verras c'est une voiture où l'on prend beaucoup de plaisir à la conduite et d'une ecxellente fiabilité quand elle est en état.
Le couvercle de la pompe à essence n'est, je pense pas positionné tout à fait correctement, les tuyaux d'arrivée et de sortie de carburant devraient être en diagonale par rapport à l'axe du moteur et non une perpendiculaire et une parallèle.
La boîte de vitesse devrait être noire et la cloche d'embrayage en vert moteur je crois aussi. Mais bon je reste carrément admiratif et chiant à vouloir chercher la petite bête ! smile

C'est bien de me faire remarquer les erreurs.

Michel (LR539), m'avait déjà fait la remarque au remontage de la pompe. Ça confirme... Je n'y avait plus pensé, faudra que je le fasse em même temps que la protection thermique oubliée...

Pour la boite, je n'y ai pas touché car elle a moins de 10'000 km depuis révision.  mais c'est vrai, elle devrait être
noire du nez aux plateaux puis verte. On fera ça à sa prochaine révision...


Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953

Hors ligne

#248 28-05-2012 12:48:02

11Légère
Membre GMT
Lieu : Suisse Romande
Inscription : 27-08-2010
Messages : 691

Re : Révision 11 Perfo

Rodage...

201205281131251.jpg

201205281131461.jpg


Vega se charge de surveiller la pression d'huile...

201205261024071.jpg


Petite video: http://www.youtube.com/watch?v=Nr_KiagI … e=youtu.be


Loris, 20 ans - Suisse Romande - 11 BL 1953

Hors ligne

#249 28-05-2012 13:16:40

11bl1956
Pilier du forum
Inscription : 07-11-2005
Messages : 3 975

Re : Révision 11 Perfo

Bien joué, Loris....
Filmée de l'arrière.... çà fait un peu bruit de péniche... lol
j'adorrrre...


Les électrons...ni pour ni contre... bien au contraire...

Hors ligne

#250 28-05-2012 18:53:39

Rackkatrac
Pilier du forum
Lieu : drome
Inscription : 19-04-2009
Messages : 3 947
Site Web

Re : Révision 11 Perfo

Bien jouée !!! Il tourne super bien jolie travail Loris !

Il te reste que la partie plaisir maintenant . wink


11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
                        www.rackkatrac.com

Hors ligne

Pied de page des forums

Propulsé par FluxBB 1.5.11