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Bonsoir,
Certains ont surement déjà vu ce site, mais c'est une superbe restauration
..
Puis la Ds c'est un sacré challenge ...
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Bon j ai malheureusement qu'une DSuper 5 de 74 mais j'ai mis ce site dans mes favoris.
Merci Maxime
Joséphine 11B40
Dernière modification par 11B40 (07-01-2012 22:45:31)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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avec un moteur qui nous rappelle des choses ...
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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Il vaut mieux Gégé à la DS que Gégé à la gégène !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bon j ai malheureusement qu'une DSuper 5 de 74 mais j'ai mis ce site dans mes favoris.
Merci MaximeJoséphine 11B40
Cela me rappelle mon ID de 1964 qui attend sa restauration apres ma Familiale de 53!
Toujours qqch a faire toujours pas assez de temps!
Dernière modification par Darryl Urcheck (08-01-2012 14:24:16)
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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J'ai toujours une 23 Pallas démontée dans un garage ......projet de remontage en 20.....
Jean-Luc de Liège
Ougrée-Belgique 11 B 1955 et 11 BL 1938.
j'ai trouvé mon bloc et ma boîte de 1938
Nous sommes tous des ignorants mais nous n'ignorons pas les mêmes choses.
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J'ai toujours une 23 Pallas démontée dans un garage ......projet de remontage en 20.....
Merci de le dire, cela m'encorage!
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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Bon j ai malheureusement qu'une DSuper 5 de 74 mais j'ai mis ce site dans mes favoris.
Merci MaximeJoséphine 11B40
Bonsoir
Je trouve la dsuper 5 très interessante, à l'époque elle etait considéré dans la presse comme la DS la plus interessant financièrement . pour un prix correct on avait les performances ( DS21 BV 5) et l'economie de carburant.
A savoir , car c'est souvent oubliè, jusqu'à 1972 les DSUPER - 5 sont des ID20 (moteur moins gros moins performant) à partir de 1973 les DSUPER5 (sans séparation) sont des DS 21 BV5 avec une finition interieur plus "cheap" d'ailleur le type reste DS21M pour les mines et les enjoliveurs sont ceux de la DS tandis avant 73 c'était ceux de l'id. C'était aussi un des modèles les plus fiables , nombreux sont ceux qui ont dépassé les 200 000 km.
Bonne nuit à tous
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