que pensez vous de cette traction ?

combimoon · 30-12-2011 19:10:52

bonjour moi c est yann 29 ans je suis de vendee ,je voulais savoir si certain d entre vous pourrai me donner un ordre de prix pour une traction de 52 dans sont jus ! elle est complete a restaurer avec ca cg partiellement demonter le plancher est pourrie tout d un coter et les 2 bas portes avant aussi et la sellerie est a revoir

merci de votre point de vue

combimoon · 30-12-2011 19:12:37

combimoon · 30-12-2011 19:13:41

combimoon · 30-12-2011 19:15:16

Christophe · 30-12-2011 19:49:07

Tout d'abord, bonjour et bienvenue.

Tes photos sont bien petites, je n'arrive pas à les agrandir pour voir la belle plus en détails. Tout ce que j'arrive à voir, c'est que c'est une BL vraisemblablement post-juin 52 (vu la malle).

Vu l'état de la carrosserie que tu décris et que l'on devine, et vu également le fait que la voiture est partiellement démontée - donc pas forcément complète, certaines pièces se perdent facilement - elle ne vaut pas grand-chose. Ce prix n'engage que moi, mais je pense qu'au-dessus de 1000€, ce n'est pas intéressant.

Le point noir de cette voiture, ce sont ses soubassements, bien mangés. Il y a un risque important que les renforts internes aux bas de caisse soient bien attaqués aussi, et là, ce n'est plus la même histoire. Les bas de caisse "extérieurs" sont refabriqués et peuvent donc être remplacés relativement facilement, mais ce n'est pas du tout le cas des renforts internes.

Au passage, le carrossage de la roue AR m'inquiète. A moins que ce ne soit la photo, elle a reçu un cric en plein milieu du train AR, celle-là ! sad :(:(

Pour le reste, ce sont les grands classiques : la sellerie n'est pas "à revoir", elle est à changer intégralement en neuf. Les portes : maladie classique, il faut couper la tôle et en souder de la neuve. Il faudra aussi décaper totalement la carrosserie, l'apprêter, la débosseler, la poncer et la peindre. Il faudra aussi certainement changer le fond de coffre, le bas de malle et les pointes d'ailes AV au moins. Evidemment, il faudra remplacer les cylindres/pistons, peut-être rectifier el vilo et rempalcer les bielles + coussinets + ligne d'arbre, réviser la culasse à fond, idem pour la BV, les transmissions, les freins, la direction, le train AR...

Rien d'impossible (j'en sais quelque chose ! lol ) mais il faut te préparer à des années de travail et des investissements conséquents en pièces détachées.

Après, à toi de voir, car c'est une superbe aventure que de redonner vie à une voiture comme ça... Mais il est probable, encore une fois, que le vendeur croiera avoir de l'or en barre en train de rouiller... sad

TRAC35 · 30-12-2011 20:31:07

Hi

Oui, d'accord avec Christophe, une 11 BL. A vu de nez, 1 500 €, vraiment pas plus. On trouve des fois des caisses sablées pour guère plus.

Gégé · 30-12-2011 23:35:45

Ayo !

+1000 ...

D'abord difficile de voir quelque chose ...

Ensuite une voiture "dans son jus" ce n'est pas vraiment ça, c'est au moins une voiture qui n'est pas démontée et qui tient sur ses roues roll .

750 € max !

combimoon · 31-12-2011 02:06:39

ok je vous remercie beaucoup pour vos reponses ainsi que votre rapidite !!!
la personne la vend 800 euro avec 2 moteurs et 2 boites de vitesses,pour les photos jai pas reussi plus grande desoler ...

Christophe · 31-12-2011 11:19:04

Alors c'est pas un mauvais prix... Je pense que tu peux te lancer, pour autant que tu aies la place et la motivation. La présence de deux groupes complets ave est un plus indéniable.

Daniel S le Vendéen · 06-01-2012 16:02:05

Salut !
Tiens un Vendéen...à l'occasion viens me voir ...j'habite Nesmy...(annuaire )
A bientôt

Darryl Urcheck · 06-01-2012 17:48:03

Christophe a écrit :

Alors c'est pas un mauvais prix... Je pense que tu peux te lancer, pour autant que tu aies la place et la motivation. La présence de deux groupes complets ave est un plus indéniable.

Offre donc 750,00 tiens-y bon, cela doit aller, un fois qu'il voit le pognon dans ta main..
Et bonne chance, quel travail qui te reste!

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