André Charon est parmi nous :) !

Gégé · 24-12-2011 11:14:21

André Charon a écrit :

Salut gege.
Désolé pour avoir coupé court à la conversation téléphonique, mais je me suis fait coffré par un jeune flics qui ricanait en me notant. Tu vois le même rictus que les profs d'archi qui pètes les students en oubliant qu'ils l'ont été vile vengeance. Je serai très heureux de te voir dans les tripes de mon moteur et si nous en loupons un j'en ai un deuxième. Si tu veux skyper laisse un mail sur ma boite quand tu veux te connecter.

Ayo André !

J'ai "skypé" (j'aime bien ce néologisme smile ) avec mon ami Michel d'Italie pendant 2h hier soir, et nous avons pas mal parlé de ton moteur ... Michel N. est sceptique à propos des coussinets en "laiton fritté" comme a dit Michel A. (pas facile avec tous ces Michel(s) lol !).

Toutes les infos concernant ce type de moteur et de boîte de vitesse sont donc les bienvenus smile !

En particulier, le catalogue des pièces et le dictionnaire des réparations, pour faire un boulot sérieux (d'amateur qui prend une photo pour chaque vis bien sûr (re lol ! ))

LR539 · 24-12-2011 14:26:13

Ben ....
Je sais pas si je me trompe (me trompe-je ???)
Mais mon copain de REVEL (celui qui m'a refait mon moteur) vient de terminer une 5 HP et il a fait refaire comme à l'origine des coussinets en bronze-laiton pour son vilebrequin de 5 HP

Et chez 4A, comme chez Dep ... il est bien marqué bronze

Dernière modification par LR539 (24-12-2011 14:26:42)

Gégé · 24-12-2011 14:56:39

Ayo Michel !

merci ... Mais pt..g de c..g le prix !!!

Bon, cette sera un peu "entre parenthèse" forcément cette semaine, je vais m'occuper de cela en janvier smile !

LR539 · 24-12-2011 17:02:56

Démonte avant, voir si ce n'est pas encore bon
Et puis, si tu as un rectifieur de confiance, il sera peut-être capable de faire les coussinets lui-même, pour moins cher (surtout que le prix 4A ou Dép ne comprends que l'ébauche, il faut encore ajuster au vilebrequin !!!)

Gégé · 24-12-2011 17:20:22

Ayo Michel !

Après les débordements du sujet "humour" ... wink ...

cela m'intéresserait de me lancer dans un truc comme cela ...

Pas les rectifs, réalésages de cylindres évidemment pas (je laisserai cela à l'atelier PMR SC si André est d'accord), mais le régulage me semble possible pour un amateur. Il suffit d'apprendre soigneusement la méthode, et de travailler avec minutie... non ?

LR539 · 24-12-2011 19:15:31

Pas sur que cela soit facile
Mais vu ce que tu as fait sur le moteur de 38 ..............
Mais je ne sais pas si il est possible de remplacer les coussinets bronze d'origine de la 5 HP par du régule
J'avais -il y a longtemps- discuté avec un "régulateur" qui, hélas, est depuis longtemps à la retraite.
Il m'avait dit que le travail n'était pas facile, car -en fonction de l'expérience du "couleur" de régule- cette dernière avait une dureté différente, donc une tenue dans le temps ou .... pas du tout !!!!
Il a vendu son matériel à un gars de Moissac (peut-être un copain au copain de CBaker) qui a mis beaucoup de temps à maîtriser ce travail, notamment la formation de bulles d'air dans la régule, la chauffe des têtes de bielles avant coulage, le "brunissage" de la régule (une cale de bois qu'on frotte sur la régule pour la tasser avant refroidissement complet et rectification), etc ...........

edh · 26-12-2011 00:46:47

André

passes moi un MP je te fournirais une adresse qui pourra vous éclairer sur la restauration du véhicules du pneu au moteur.

Eric

cbaker · 27-12-2011 00:25:05

Ayo André!

Peut-être utile: http://www.forum-auto.com/automobiles-m … 387730.htm

smile

11bl1956 · 27-12-2011 07:37:46

Aïe...hôôô......... tongue

The Best of !
...en Français ou Allemand :
http://www.citroen-5hp.ch/fr/citroen5hp_fr_800.htm

Dernière modification par 11bl1956 (27-12-2011 07:40:48)

marcc · 28-12-2011 03:12:53

hello !

je vous poste cela , je ne sais pas ce que cela vaut mais il s'agit d'un gars rencontré au comptoir de Depanoto et qui venait chercher des segments pour ford T .

Il était sympa et avait l'air de connaitre son affaire, j'ai pris sa carte en prevision de la refection de ma rosalie (......... un jour peut être roll )

si cela peut servir à quelqu'un

André Charon · 28-12-2011 04:05:21

Bonjour, je vois que tout le monde s'affaire autour de mon moteur ok mais que gégé me dise ce qu'il veut que je face, il vient le chercher ou je lui porte ? Moi je voudrais juste pouvoir amener ma voiture dans son garage pour y être à l'abri pour l'hiver. E continuer le démontage et le repérage de ce qui reste de la structure de la caisse pour le reste je n'en touche pas une de vos discutions sur les coussinets et les bielles, ce serait sympa de m'expliquer. Les sites que vous me communiquez sont intéressants et je vais m'y abonner. J'ai déballé mon volant de tout le tape qui y était collé et ce n'est pas un volant de 5hp ??? Il a trois branches deux horizontales et une verticale, avec des renflements pour la prise des doigts. Pour ce qui est de la portière le tissus de finition laisse apparaître un simili cuir noir en dessous, là aussi je pense que la voiture à été transformée. Mais je ne sais comment démonter la garniture, je pense qu'il faut la faire glisser dans les profils latéraux ??? merci encore de votre intérêt pour mon projet.
A+ André

11bl1956 · 28-12-2011 11:07:00

Aïe Ho....
Je vous complète l'adresse avec les options en trois langues.
http://www.citroen-5hp.ch/
Tout n'a pas été encore traduit en français.

... c'est le site le plus fourni que j'aie pu dénicher à l'époque où je lorgnais sur une 5CV "trèfle" qui m'a échappé.

Bonne restauration !

Dernière modification par 11bl1956 (28-12-2011 11:07:30)

Gégé · 28-12-2011 13:35:38

André Charon a écrit :

Bonjour, je vois que tout le monde s'affaire autour de mon moteur ok mais que gégé me dise ce qu'il veut que je face, il vient le chercher ou je lui porte ? Moi je voudrais juste pouvoir amener ma voiture dans son garage pour y être à l'abri pour l'hiver. E continuer le démontage et le repérage de ce qui reste de la structure de la caisse pour le reste je n'en touche pas une de vos discutions sur les coussinets et les bielles, ce serait sympa de m'expliquer. Les sites que vous me communiquez sont intéressants et je vais m'y abonner. J'ai déballé mon volant de tout le tape qui y était collé et ce n'est pas un volant de 5hp ??? Il a trois branches deux horizontales et une verticale, avec des renflements pour la prise des doigts. Pour ce qui est de la portière le tissus de finition laisse apparaître un simili cuir noir en dessous, là aussi je pense que la voiture à été transformée. Mais je ne sais comment démonter la garniture, je pense qu'il faut la faire glisser dans les profils latéraux ??? merci encore de votre intérêt pour mon projet.
A+ André

Ayo André !

Je te réponds ici, comme cela tout le monde en profite smile !

Mon garage est trop petit pour mettre ta voiture + la mienne, je devrais donc laisser ma caisse à la rue jusqu'à la fin de ta restauration !!!
Par contre, pas de problème pour ton (tes) moteur(s), là j'ai de la place et je peux venir le(s) chercher ...

Je poste ici ton fichier PowerPoint ...
Appelle-moi sur Skype ...

tractdébutant · 28-12-2011 14:43:20

Ah ... ca va être un régal de suivre tout cela !!
Bravo ! Dès que la 11 est terminée, je me lance dans ce meme chantier !

PS : les docs ne sont pas téléchargeables sur le site http://www.citroen-5hp.ch/ ?? (moi je ne vois que les photos des couvertures sad )

Dernière modification par tractdébutant (28-12-2011 14:43:29)

cbaker · 28-12-2011 17:11:01

gege a écrit :

André Charon a écrit :
Bonjour, je vois que tout le monde s'affaire autour de mon moteur ok mais que gégé me dise ce qu'il veut que je face, il vient le chercher ou je lui porte ? Moi je voudrais juste pouvoir amener ma voiture dans son garage pour y être à l'abri pour l'hiver. E continuer le démontage et le repérage de ce qui reste de la structure de la caisse pour le reste je n'en touche pas une de vos discutions sur les coussinets et les bielles, ce serait sympa de m'expliquer. Les sites que vous me communiquez sont intéressants et je vais m'y abonner. J'ai déballé mon volant de tout le tape qui y était collé et ce n'est pas un volant de 5hp ??? Il a trois branches deux horizontales et une verticale, avec des renflements pour la prise des doigts. Pour ce qui est de la portière le tissus de finition laisse apparaître un simili cuir noir en dessous, là aussi je pense que la voiture à été transformée. Mais je ne sais comment démonter la garniture, je pense qu'il faut la faire glisser dans les profils latéraux ??? merci encore de votre intérêt pour mon projet.
A+ André
Ayo André !
Je te réponds ici, comme cela tout le monde en profite !
Mon garage est trop petit pour mettre ta voiture + la mienne, je devrais donc laisser ma caisse à la rue jusqu'à la fin de ta restauration !!!
Par contre, pas de problème pour ton (tes) moteur(s), là j'ai de la place et je peux venir le(s) chercher ...
Je poste ici ton fichier PowerPoint ...
Appelle-moi sur Skype ...

Ayo Gégé!

Si ton garage est trop petit, je me sacrifie... J'amène le Tracab à Saint Hilaire jusqu'à ce que tu aies fini la 5CV! lol

Gégé · 28-12-2011 19:49:10

Ayo Christoph !

Cela pourrait s'envisager, mais je n'ai pas vu ton garage à St Hilaire sad ...

Ou bien penses-tu la garer LA smile ! (Zut, j'avais dit que je resterais discret, si tu veux je retire la photo roll ... Et au fait, je pense que je ne t'ai jamais communiqué toute la série ... )

cbaker · 28-12-2011 21:11:37

Meuh non...! Tu peux la laisser. Comme ça les copains verront que je ne m'étais pas inventé l'histoire de la 15/6 Grégoire! wink

Christophe · 29-12-2011 23:10:35

Pour la structure en bois, je peux avoir du frêne et du chêne bien secs. Ils viennent de servir à faire une Mathis 1933 et c'est ce qui était en rab'... Me faire signe par MP si nécessaire. wink

Gégé · 01-04-2012 13:58:42

Ayo !

Bon, après l'intermède hivernal, on va enfin s'occuper de cette C3 cabriolet fin 24 ...
André va m'apporter les deux moteurs dimanche prochain smile !

Question : il pense que la visserie n'est pas en métrique, quelqu'un a un avis ?

Dernière modification par Gégé (01-04-2012 13:59:45)

Gégé · 23-09-2012 01:26:15

Ayo !

Cela avance smile !!!

11BL1951_57570 · 23-09-2012 01:40:52

gege a écrit :

Ayo !
Cela avance !!!

Superbe travail et toujours une mise en images parfaitement en relation avec tes textes Gégé, je reste admiratif quand au travail que vous réalisez sans compter que revoir de bonnes vielles machines outils me replonge quelques 28 ans en arrière lol quel plaisir de vous voir redonner vie a ces bonnes vielles mécaniques.

TRAC35 · 23-09-2012 08:15:49

Expert comme il nous a habitué depuis longtemps !! wink Gégé

cmt · 24-09-2012 09:17:04

Chapeaux bas à vous trois les gars!
comme quoi avec beaucoup de passion et quelques moyens en machine outil, tout peut se refaire.

Gégé · 24-09-2012 09:38:37

Ayo !

petite mise à jour ...

Ursulon · 24-09-2012 10:09:40

Super.
Effectivement, c'est mille fois plus interressant wink

#26 24-12-2011 11:14:21

Re : André Charon est parmi nous :) !

#27 24-12-2011 14:26:13

Re : André Charon est parmi nous :) !

#28 24-12-2011 14:56:39

Re : André Charon est parmi nous :) !

#29 24-12-2011 17:02:56

Re : André Charon est parmi nous :) !

#30 24-12-2011 17:20:22

Re : André Charon est parmi nous :) !

#31 24-12-2011 19:15:31

Re : André Charon est parmi nous :) !

#32 26-12-2011 00:46:47

Re : André Charon est parmi nous :) !

#33 27-12-2011 00:25:05

Re : André Charon est parmi nous :) !

#34 27-12-2011 07:37:46

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#35 28-12-2011 03:12:53

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#36 28-12-2011 04:05:21

Re : André Charon est parmi nous :) !

#37 28-12-2011 11:07:00

Re : André Charon est parmi nous :) !

#38 28-12-2011 13:35:38

Re : André Charon est parmi nous :) !

#39 28-12-2011 14:43:20

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#40 28-12-2011 17:11:01

Re : André Charon est parmi nous :) !

#41 28-12-2011 19:49:10

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#42 28-12-2011 21:11:37

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#43 29-12-2011 23:10:35

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#44 01-04-2012 13:58:42

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#45 23-09-2012 01:26:15

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#47 23-09-2012 08:15:49

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#48 24-09-2012 09:17:04

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#49 24-09-2012 09:38:37

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#50 24-09-2012 10:09:40

Re : André Charon est parmi nous :) !

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