Démonter une poignée interieure et une manivelle

964 Exup · 19-12-2011 23:06:24

Bonjour
Qui peut m'expliquer comment démonter la manivelle et la poignée intérieure ?
pour l'exterieur j'ai trouvé sur le forum, mais je trouve pas pour l'interieur....
merci d'avance
A+

LR539 · 19-12-2011 23:09:19

Tu appuis sur la rosace et, avec un chasse goupille fin, tu chasse la goupille qui retient la poignée
Attention, il faut pousser suffisament la rosace pour que la goupille ne l'accroche pas au passage et l'abime

964 Exup · 20-12-2011 22:51:21

LR539 a écrit :

Tu appuis sur la rosace et, avec un chasse goupille fin, tu chasse la goupille qui retient la poignée
Attention, il faut pousser suffisament la rosace pour que la goupille ne l'accroche pas au passage et l'abime

Merci
et peux tu me dire comment on sépare les 2 parties du capot moteur ?
une fois les 2 écrous déposés, il faut les mettre dans une position particulière pour le démontage ?
A+l

LR539 · 21-12-2011 00:45:12

ça, c'est pas une question à me poser : j'ai pas de traction........ mais quelqu'un d'autre va te répondre !!!!!

iWayne · 21-12-2011 01:52:02

964 Exup a écrit :

comment on sépare les 2 parties du capot moteur ?

? tu tire une partie et tu maintient l'autre tout simplement, tout glisse par la glissière chromée..

Fin je l'ai fait qu'une fois mais je l'ai fait comme ça big_smile

Rackkatrac · 21-12-2011 02:16:13

+1 avec Maxime wink

LR539 · 21-12-2011 11:39:35

Les "djeunsssssssssssssssss" prennent le pouvoir

Christophe · 21-12-2011 12:16:13

Pour être plus précis : le capot se dépose obligatoirement en un seul élément, après avoir retiré les deux goupilles des béquilles et les deux vis+pontets aux extrémités de la baguette chromée.

Après, on pose le capot verticalement sur le sol (+ protection si capot en état), et effectivement on fait coulisser un élément par rapport à l'autre pour le sortir. Ce procédé de charnière s'appelle "roulé Yoder" du nom de son inventeur.

Rappel : il y a en principe, à l'avant, une petite vis avec une noix carrée dans la glissière pour bloquer le mouvement vers l'avant (faudra que je pense à reposer la mienne... hmm )

LHS2 · 21-12-2011 19:17:33

Bonsoir
Juste une petite précision: Si la baguette chromée est d'origine il faut mette les 2 éléments du capot au minimum à angle droit sinon ça ne coulisse pas ou très mal.

Gégé · 21-12-2011 19:43:40

Ayo !

Je me permets de mettre mon grain de sel, une fois de plus roll ...

Afin de démonter les capots seul sans f... en l'air la peinture, basculer le tout sur les ailes etc. (enfin, le moins possible), je procède ainsi :

* démontage des petites béquilles de soutien côté auvent (sauf sur les 34), attention de ne pas perdre les ressorts
* dévissage du pontet avant
* pose d'un gros chiffon sur le haut de la calandre pour ne pas la griffer
* levage à 90° d'un des deux demi capots. Là, c'est un problème politique, on commence par le gauche ou le droit selon ses convictions (et le sens d'où l'on regarde)
* tirer le demi capot, à 90° ça doit sortir tout seul
* procéder de même pour l'autre moitié
* dévisser le pontet côté auvent, et la charnière chromée

Pour le remontage, il suffit de lire mon post à l'envers, de remplacer dévisser par visser et tirer par pousser (ouf) ... wink ...

Christophe · 21-12-2011 20:11:06

Perso, j'ai peur de prendre le risque ! lol

Ma méthode (qui vaut la tienne, du reste) : je prépare une zone pour poser le capot (cartons propres + plusieurs draps).

Ensuite, je dépose les béquilles de capot, et je les rabat sans les accrocher. Enfin, je dégage les 2 vis et leurs pontets.

Il me suffit alors de replier un capot sur l'autre avec une épaisseur de papier-bulle entre les deux, puis j'attrape le tout et je m'en vais avec les poser...

Gégé · 21-12-2011 20:41:43

Ayo Christphe !

Oui, je faisais ainsi, jusqu'au jour où, soulevant les deux capots d'une pièce, j'ai perdu l'équilibre et ... tu imagines le résultat lol !

Ca me rappelle aussi quand j'ai porté le bloc au sablage : dans un grand élan d'optimisme, je l'ai soulevé pour le mettre dans le coffre du break, et mes genoux ont dit m...
Heureusement il n'a pas souffert de sa chute de 20 cm, je m'y suis repris en pensant aux méthodes d'altérophilie, et ça a marché. Toutefois, parfois le lendemain j'ai un peu mal au dos wink !

cbaker · 21-12-2011 22:43:58

gege a écrit :

Ayo Christphe !
Oui, je faisais ainsi, jusqu'au jour où, soulevant les deux capots d'une pièce, j'ai perdu l'équilibre et ... tu imagines le résultat !
(...)

Oui, mais par rapport à moi, tu tombes de moins haut! lol lol lol
roll
Meuh non... pas dit... naindejardinbelge... wink

Gégé · 21-12-2011 23:18:38

cbaker a écrit :

gege a écrit :
Ayo Christphe !
Oui, je faisais ainsi, jusqu'au jour où, soulevant les deux capots d'une pièce, j'ai perdu l'équilibre et ... tu imagines le résultat !
(...)
Oui, mais par rapport à moi, tu tombes de moins haut!

Meuh non... pas dit... naindejardinbelge...

Ben oui Christoph, c'est l'avantage de ne mesurer que 17 000 000 000 angström (ça fait plus grand dans cette mesure lol ). Quand ça tombe de 2 x E-12 années lumière (tu constates que, finalement tu es très petit), cela fait plus de dégâts ...

Dernière modification par Gégé (21-12-2011 23:22:50)

LR539 · 22-12-2011 00:49:14

cbaker a écrit :

Meuh non... pas dit... naindejardinbelge...

http://twicsy.com/i/BdU9J

c'est pas moi qui le dit !!!!!!

964 Exup · 22-12-2011 01:59:26

merci merci
il est déjà déposé, donc je vais essayer de ne pas le faire tomber ou de me faire un tour de reins....
A+

964 Exup · 22-12-2011 02:01:30

Question suivante.... big_smile
sur les manivelles de vitre, comment démonter la petite boule en bois ou le petit bouton en inox ????
merci d'avance pour votre aide
A+

Gégé · 22-12-2011 02:25:11

Ayo !

C'est fixé par une vis ... à dévisser roll ...

964 Exup · 22-12-2011 02:34:47

gege a écrit :

Ayo !
C'est fixé par une vis ... à dévisser ...

ca serait trop facile
je ferais une petite photo demain matin
A+

LR539 · 22-12-2011 11:08:42

Je crois qu'il y en a deux sortes :
-avec vis à tête fendue derrière
-Avec une sorte d'axe torsadé, sans fente derrière
La seule solution dans ce dernier cas est de bloquer par derrière entre la partie fixe et celle qui tourne et d'essayer de devisser la boule bois
C'est un peu desespéré ................

Gégé · 22-12-2011 14:50:21

LR539 a écrit :

cbaker a écrit :
Meuh non... pas dit... naindejardinbelge...

c'est pas moi qui le dit !!!!!!

Ayo Michel !

ça alors, je pensais avoir réussi à effacer toutes ces photos de moi, il en reste donc encore sur la toile yikes !!!

Brusseleir · 22-12-2011 15:02:08

gege a écrit :

LR539 a écrit :
cbaker a écrit :
Meuh non... pas dit... naindejardinbelge...
http://img850.imageshack.us/img850/7639/naine.jpg
c'est pas moi qui le dit !!!!!!
Ayo Michel !
ça alors, je pensais avoir réussi à effacer toutes ces photos de moi, il en reste donc encore sur la toile !!!

C'était ton avatar sur fesses-book ????????????

Christophe · 22-12-2011 15:09:56

Pour dévisser les boutons en bois, il faut pincer légèrement la manivelle dans un étau à mors doux (plomb ou bois). Cela immobilise l'axe en rotation en déformant légèrement le zamac, et le bouton en bois vient tout seul.

964 Exup · 23-12-2011 00:21:12

Alors une petite photo pour Gégé du dos des manivelles...

964 Exup · 23-12-2011 00:23:08

L'état des poignées extérieures

et enfin ce que je compte envoyer en traitement de surface

#1 19-12-2011 23:06:24

Démonter une poignée interieure et une manivelle

#2 19-12-2011 23:09:19

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

#3 20-12-2011 22:51:21

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

#4 21-12-2011 00:45:12

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

#5 21-12-2011 01:52:02

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

#6 21-12-2011 02:16:13

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

#7 21-12-2011 11:39:35

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

#8 21-12-2011 12:16:13

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#9 21-12-2011 19:17:33

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

#10 21-12-2011 19:43:40

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

#11 21-12-2011 20:11:06

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

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#13 21-12-2011 22:43:58

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

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Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

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Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

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Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

#17 22-12-2011 02:01:30

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

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Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

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Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

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Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

#21 22-12-2011 14:50:21

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

#22 22-12-2011 15:02:08

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

#23 22-12-2011 15:09:56

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#24 23-12-2011 00:21:12

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#25 23-12-2011 00:23:08

Re : Démonter une poignée interieure et une manivelle

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