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#1 04-12-2011 11:04:04
- LR539
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Un moteur pour votre traction ?????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#2 04-12-2011 11:11:32
- TRAC35
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Re : Un moteur pour votre traction ?????
Pas d'Orichineuh !
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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#3 04-12-2011 11:13:50
- Christophe
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Re : Un moteur pour votre traction ?????
Impressionnant, Georges (revenvrac) me l'avait envoyée...
Cela dit, le top pour moi reste ça : http://www.enginehistory.org/ModelEngin … n_xx.shtml
Regardez la vidéo à la fin... J'en rêve !
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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#4 04-12-2011 12:37:06
- 15 a 32
- Membre GMT
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Re : Un moteur pour votre traction ?????
il ya aussi cela :
http://www.retromobile.com/Evenements-v … obile-2012
Bernard : 11 B 1953 dans la famille depuis 1966 ; 11 A 1936 ; 15 A 1933, Ami 6 1968, 2 CV 6 1987 CAD ; 2 CV A ............
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#5 04-12-2011 12:48:35
- decouvrables
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Re : Un moteur pour votre traction ?????
c 'est une merveille 
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#6 04-12-2011 12:58:31
- Yoyo
- Invité
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Re : Un moteur pour votre traction ?????
Impressionnant, Georges (revenvrac) me l'avait envoyée...
Cela dit, le top pour moi reste ça : http://www.enginehistory.org/ModelEngin … n_xx.shtml
Regardez la vidéo à la fin... J'en rêve !
Venez les voir (et les entendre) à l'échelle 1:1 à la Fertais Allais chaque année (à Pâques), c'est encore mieux !
;-)
Aurélien
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#7 04-12-2011 14:09:04
- tractdébutant
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Re : Un moteur pour votre traction ?????
et c'est quoi l'allumage ? j'ai pas vu
Olivier - 11 BL 1954 - Toulouse -
https://photos.app.goo.gl/VWKMWc1KsyhgMi1C8
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#8 04-12-2011 14:37:10
- Gégé
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Re : Un moteur pour votre traction ?????
Ayo !
C'est marrant, et une coïncidence, nous avons longuement parlé de ces miniatures hier soir avec mon pote Michel en Italie. D'après lui, ces moteurs fonctionnent selon le principe d'un Diesel, par compression, et donc sans allumage commandé. J'ai joué vers mes 10 ans, comme beaucoup d'entre nous j'imagine, avec un avion télécommandé 0.8 cm3. L'allumage se faisait par un fil de platine que l'on chauffait préalablement avec une grosse pile, ensuite les explosions entretenaient l'incandescence du fil.
Mon index droit porte encore les marques de l'hélice, en voulant régler le régime je l'ai passé au travers, cela ressemblait un peu à du jambon coupé en tranche à la boucherie 
!!!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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#9 04-12-2011 14:38:12
- LR539
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Re : Un moteur pour votre traction ?????
Le jambon de Bruxelles ??
Une nouvelle recette pour Appoline ????
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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#10 04-12-2011 14:40:44
- Gégé
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Re : Un moteur pour votre traction ?????
Je suis plus prudent maintenant, la preuve, malgré tous mes bricolages, j'ai encore tous mes doigts, y compris les doigts de pieds !
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#11 04-12-2011 17:10:22
- Gégé
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Re : Un moteur pour votre traction ?????
tractdébutant a écrit :et c'est quoi l'allumage ? j'ai pas vu
A mon avis, ça marche juste à l'air comprimé....
Je ne pense pas ...
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#12 05-12-2011 10:24:12
- JPP38
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Re : Un moteur pour votre traction ?????
Ayo !
C'est marrant, et une coïncidence, nous avons longuement parlé de ces miniatures hier soir avec mon pote Michel en Italie. D'après lui, ces moteurs fonctionnent selon le principe d'un Diesel, par compression, et donc sans allumage commandé. J'ai joué vers mes 10 ans, comme beaucoup d'entre nous j'imagine, avec un avion télécommandé 0.8 cm3. L'allumage se faisait par un fil de platine que l'on chauffait préalablement avec une grosse pile, ensuite les explosions entretenaient l'incandescence du fil.
Mon index droit porte encore les marques de l'hélice, en voulant régler le régime je l'ai passé au travers, cela ressemblait un peu à du jambon coupé en tranche à la boucherie
Ce ne sont pas des Diesels, car ces moteurs sont alimentés par des carburateurs, avec un mélange de méthanol et de nitrométhane. Le principe de fonctionnement est le même que pour un moteur 2T essence (il existe aussi des 4T), la seule différence est l'allumage non commandé. Le moteur dont tu fais allusion est bien connu sous le nom de COX Babe-Bee, il existait un kit de conversion pour diéséliser ces moteurs (plus de bougie, et culasse à compression réglable).
Ce principe était utilisé sur les premières automobiles "à pétrole" comme les Panhard et Levassor Phaeton à moteur Daimler P2D, ou les premières Peugeot (toujours à moteur Daimler). Avant de mettre en route, le "chauffeur" devait mettre en chauffe des tubes de platine à l'aide d'un bruleur à bec. Depuis, l'homme qui allume le bruleur est appelé "chauffeur".
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#13 05-12-2011 10:51:41
- Rackkatrac
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Re : Un moteur pour votre traction ?????
Et si on montait sa comme moteur d’essuie glace ??
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
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#14 07-12-2011 00:44:09
- Luckycath
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Re : Un moteur pour votre traction ?????
tractdébutant a écrit :et c'est quoi l'allumage ? j'ai pas vu
A mon avis, ça marche juste à l'air comprimé....
Exact!
Luc 11B 56 / DS 23 Pallas Carbu 74 / 2cv AZ 59 + quelques mobylettes de 1964 !
Lieu: Souvent dans le 93, parfois dans le 85
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