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Ma 11F est en 165 mais en 37 avec jantes RAF!
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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185 x 400 en roues pilotes pour les 11 F avant guerre
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oui !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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c'est sur 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Il me semble que Michel tu as monté des 185/400 sur des jantes prévue pour du 165/400 ??
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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Il me semble, Michel, que tu as monté des 185/400 sur des jantes prévues pour du 165/400 ??
Oui !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mais sur les familiales et commerciales, c'était surtout pour avoir plus de reprise et moins de vitesse
Dernière modification par LR539 (31-10-2011 15:23:34)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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c'était surtout pour avoir plus de reprise et moins de vitesse
Bonjoir.
Je ne comprends pas bien.
La différence, 165 ou 185, se situe au niveau de la largeur du pneu, pas du diamètre.
Par conséquent, un tour de roue provoque le même déplacement linéaire, que tu aies des 185 ou des 165 ? Les performances seront donc les même ?
Est ce que quelque chose m' a échappé ?
Alain
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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Bonjoir.
Je ne comprends pas bien.
La différence, 165 ou 185, se situe au niveau de la largeur du pneu, pas du diamètre.
Si.
Par conséquent, un tour de roue provoque le même déplacement linéaire, que tu aies des 185 ou des 165 ? Les performances seront donc les même ?
Est ce que quelque chose m' a échappé ?
Oui. La hauteur du pneu est liée à la largeur. Le rapport hauteur/largeur est égal au "'profil", soit 0,80 pour nos pneus.
Donc pour 20 mm de différence de largeur, il y a 20x0,8=16mm de différence sur la hauteur, et le double sur le diamètre, ce qui fait 32 mm et qui fait aussi 100 mm sur la circonférence. Mais en réalité un peu moins car il faut tenir compte de l'écrasement du pneu dû à la charge. Je crois que le site de Michelin Collection donne (ou donnait) la circonférence sous charge de ses pneus.
Bernard, 70 ans. Ni 15-6 ni "11-4", ma traction avant pas Citroën est une "5-2" de 1955.
Aujourd'hui est le premier des jours qui me restent à vivre.
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OK Doc ! Merci.
Quand on voit ce qu’on voit, que l’on entend ce qu’on entend et que l’on sait ce que l’on sait, on a raison de penser ce qu’on pense. Pierre Dac
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165 X 400 = 2059 cm de circonférence de roulement
185 x 400 = 2149 cm de circonférence de roulement
http://www.michelin-passion.com/passion … imension=1
Dernière modification par LR539 (31-10-2011 21:02:20)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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On pourrais donc aller plus vite avec des 185 !
Josephine
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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exact, mais tu auras moins de nervosité (ou de reprise)
Et puis le compteur de vitesse est étalonné en fonction de la monte d'origine !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Michel cruel dilemme j en ai qu une faut que je Choisisse le sens dans lequel je tourne!!!
Dernière modification par 11B40 (31-10-2011 22:14:26)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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si tu n'en as qu'une met-là à l'arrière !!!
Dans un autre cas , on appelle ça une "mono-orchite" ou "ectopie testiculaire"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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Merci torstent
![]()
Par contre un ami m'affirme que des familiale on était monté en 165/400 ... il es vrai ce mensonge ???
J'ai vu sur les 11BF, mais les pneus corrects sont les 185/400
Darryl, 61 ans, habitant une des anciennes colonies britanniques et possedant une 11BN de 1950, 2 x DS21, 4 x 2CV. Et maintenant, une 11BF abandonnée de 1953, et une 11BL de 37 toute nue!
Investis dans la nation: Achète un député!
Toute Traction, comme toute femme, est charmante à sa façon
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rackka a écrit :Il me semble, Michel, que tu as monté des 185/400 sur des jantes prévues pour du 165/400 ??
Oui !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Mais sur les familiales et commerciales, c'était surtout pour avoir plus de reprise et moins de vitesse
Donc je pense que c'est pas grave si je trouve des jantes pilotes en 165/400 et que je monte des pneus 185/400 dessus ???
Une fois le montage effectuer on ne verras pas la différence ...
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
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C'est ce que j'ai fait !!! (mais je n'ai pas de jantes pilotes)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
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C est ce que j ai des 185 derriere montée sur des jantes de 165.D ou ma jante unique en 185 achetée sans vérifier deriere les enjoliveurs.
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Up
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Question !
Quel largeur pour une jante en 165 et en 185 ???
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Pour les jantes pilote en tout cas, c'est environ 13 cm de large et 15 cm...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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OK Ok merci 
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D'ailleurs, si tu as besoin de composer un jeu, je dois avoir une jante pilote "large" qui traine...
Alexandre 11 BL 1939 Lyon
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J'ai déjà 1 jante pilote 185 je vais voir avec olivier qui doit peut être en récupérer une pour moi ...
je négocie avec 11B1940 aussi en ce moment mais il es dur en affaire ...
Je t'envoie un MP 
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J'ai déjà 1 jante pilote 185 je vais voir avec olivier qui doit peut être en récupérer une pour moi ...
je négocie avec 11B1940 aussi en ce moment mais il es dur en affaire ...
Je t'envoie un MP
si je suis dur c'est que je suis raide,,,financièrement.
Madame "Fillon" m'a coupé les vivres.
Dernière modification par 11B40 (18-11-2011 21:13:59)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
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