
Vous n'êtes pas identifié(e).
Pages : 1
En raison de réponse pas “corrects” vis a vis de la loi (d’après ce que j’ai compris) pour qu’il n’y ai pas de soucie notre administrateur as préféré supprimer mon précèdent sujet ...
Alors on repart à zéro et on donne que des réponses “correctes” 
Donc quand je regarde pour faire une carte grise collection il faut un certificat de vente un attestation de la FFVE et le CT
Cependant sa la carte grise on ne peux pas remplir le certificat de vente on ai bien d'accord ???
Alors quel solutions ...
Voila une photo de la traction ...
beaucoup on dut la voir elle est sur LBC .
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
Hors ligne
très belle auto .....
tu peux faire le certificat de cession sans la carte grise, même si tu n'as pas le n° d'immatriculation
Après, ça se corse . Si le vendeur ne l'a pas depuis plus de 30 ans , il faut la repasser aux mines (à la Drire en fait ) car la FFVE ne la voudra pas , ou remonter les differents propriétaires mais très difficiles voir impossible parfois , ou retrouver une caisse avec une CG et tout remonter dessus.
Je ne vois pas d'autres solutions légales
Hors ligne
Les posts disparaissent...
Donc, je répète: on l'amème en Italie et BINGO!!! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
Hors ligne
il y a d'autres posts qui ont disparus, Christophe ?
Hors ligne
Le modérateur a dit à Jason : -Cet achat, allez le "ferrailleur"
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
il y a d'autres posts qui ont disparus, Christophe ?
Non, non, c'était une manière de dire... Excuse-me! 

Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
Hors ligne
Rackka belle voiture. Est-ce un 11B début de 1939?
Torsten 62 ans
Danemark
11B 1939 - 11B 1939 perfo - BX 19 Evasion Buffalo 1986 - BX Digit 1986
Suffisant pour une vie.
Hors ligne
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
Hors ligne
Salut !
Belle voiture
c'est quoi toutes ces plaques sur le jambonneau ? (plaque de l'armée ? etc ..)
Pour la carte grise il doit bien avoir des techniques pour régler ça, appelle ton assureur.
Hors ligne
félicitations !!!
Laurent - Bordeaux - 55 ans
15 de mai 1952
Hors ligne
Jason la voiture est très intéressante, dis nous ce qu'il y a sur la 3 ieme plaque d'identification.
iWayne a la même idée que moi !
Je suis à Avignon ce week end, je serai presque tenté de la voir.
Bravo belle pièce elle a les joues d'ailes qui me manquent et le bloc semble correspondre.
Joséphine 11 B40
Dernière modification par 11B40 (05-10-2011 20:48:25)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
Hors ligne
La voiture n'es pas encore chez moi
je vais aller la chercher d'ici 2 semaines si tout va bien !
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
Hors ligne
Elle sera belle!!!!
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
Hors ligne
Je remonte ce post de AC en pensant à la barette qui semble se trouver au dessus de la 3ieme plaque
Joséphine 11B 40
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
Hors ligne
pour une carte grise collection il faut remplir un certificat de vente avec le maxi d'infos que tu as,tu fait un petit courier en racontant le maxi d'infos que tu as sur l'histoire du véhicule ,tu remplis le dossier FFVE que tu trouves sur le net et surtout tu y joints ton chèque de 50 euros et un mois plus tard tu reçois ton certificat qui te permettras de faire immatriculer ta voiture .je viens de le faire pour une 125 motoconfort sans souci.
Fabrice ,11BL 57,Haute Savoie.
Hors ligne
Donc il semblerais que ma traction soit une traction de l'armée ...
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
Hors ligne
Allemand et ou français ???
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
Hors ligne
Donc il semblerais que ma traction soit une traction de l'armée ...
Je pense pas de l'armée , mais plutôt requisitioné!
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
Hors ligne
C'est probable . Quand on dit traction de l'armée c'est plus probablement une voiture réquisitionnée par l'occupant allemand. Je ne pense pas que la milice vichyste apposait des plaques sur les véhicules.En revanche les usines citroen étant sous contrôle de l'occupant il est largement probable que les voitures repassaient par l'usine en dehors des réquisitions "sauvages".
Il me semble que cette troisieme plaque est du même type "André Citroen" que celles de coque et chassis.
Il y a certainement un nombre qui ressemble à une date nous c'est "1941."
Nous sommes confortés dans cette voie parce que quand on décape notre voiture on trouve du gris et du vert kaki en plus le bord des ailes montre de la peinture luminescente blanche.
Devant les portes on trouve aussi du vert kaki donc ce ne sont pas les ailes qui ont été changées.
Lors de la restauration ne touche surtout pas à ces plaques dans leur jus, elles sont signe d'authenticité et de rareté.
Les voitures qui ont survécu à la réquisition sont rares parceque un jour elles ont été reprises aux Allemands, et peuvent avoir un réel passé résistant, de quoi faire une " vraie "FFI
JOSEPHINE 11 B 40
Dernière modification par 11B40 (05-10-2011 22:31:18)
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
Hors ligne
C'est probable . Quand on dit traction de l'armée c'est plus probablement une voiture réquisitionnée par l'occupant allemand. Je ne pense pas que la milice vichyste apposait des plaques sur les véhicules.En revanche les usines citroen étant sous contrôle de l'occupant il est largement probable que les voitures repassaient par l'usine en dehors des réquisitions "sauvages".
Il me semble que cette troisieme plaque est du même type "André Citroen" que celles de coque et chassis.
Il y a certainement un nombre qui ressemble à une date nous c'est "1941."
Nous sommes confortés dans cette voie parce que quand on décape notre voiture on trouve du gris et du vert kaki en plus le bord des ailes montre de la peinture luminescente blanche.
Devant les portes on trouve aussi du vert kaki donc ce ne sont pas les ailes qui ont été changées.Lors de la restauration ne touche surtout pas à ces plaques dans leur jus, elles sont signe d'authenticité et de rareté.
Les voitures qui ont survécu à la réquisition sont rares parceque un jour elles ont été reprises aux Allemands, et peuvent avoir un réel passé résistant, de quoi faire une " vraie "FIIJOSEPHINE 11 B 40
+1 entièrement d'accord avec toi
Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
http://latractionalsacienne.over-blog.com/
Hors ligne
Pour en revenir a cette histoire de plaques je voudrais savoir ce qu'il en ai ???
Donc ma traction serait bien une voiture réquisitionné ???
11 B de 51,11A1936 ,2CV4...
https://www.facebook.com/RackkamobilesLeBlog/
NOUVEAU SITE INTERNET EN COUR DE CONSTRUCTION
www.rackkatrac.com
Hors ligne
Pages : 1