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Voici une photo de ma bv . La fuite se situe au niveau de la craie . J'ai l'impression qu'il y a eu une soudure déjà faite !!
Je ne sais pas si il vaut mieux refaire la boite ou la changer , ou trouver un carter d'occase !!
BRUSSELEIR , je te remercie , mais je préfère VOIR de visu la pièce ..
Dernière modification par TRACTION31 (30-09-2011 17:43:56)
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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Non non ce n'est pas une soudure, moi aussi je l'ai sur mes deux boites de vitesses
c'est d'usine normalement .. ( j’espère
)
Fin à cet emplacement vu de l’intérieur, il y a le logement pour le pignon de compteur kilométrique.
C'est étrange que la fuite se situe là ..
Dernière modification par iWayne (30-09-2011 20:36:05)
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Est-u vraiment sûr que la fuite est là? L'huile, c'est vicieux, c'est onctueux, ça suinte sans qu'on s'en rende compte, et ça coule au point le plus bas.....celui que tu as marqué à la craie....
Sur ma BL, je n'ai pas (plus) de fuite importante, mais il y a toujours une gougoute qui pendouille, précisément là....
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Ah !! la gougoutte
Sacré Margot !!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Une fois la BV montée , j'ai mis de l'huile , tranquille, et une fois le bouchon fermé , j'ai vu l'huile redescendre à ce niveau ( craie ) ! 0.5 l quand même..
En passant le doigt ( par la Lorraine
) , on peut deviner une légère fente ( ahhhh !! ) d'où le liquide s'écoule !!!
C'est trop tard , il y a de l'huile partout !!
Enfin faut bien RIRE !! Non , c'est vrai qu'au toucher ( et ça repart ) , il y a une aspérité .. Je vais bien nettoyer la BV et regarder de + près cette fissure mystère ..
C'est HOT une BV de Traction 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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est ce qu'un brasage ne pourrait pas boucher cela, vu qu'à cet endroit il n'y a pas de contrainte mécanique ?
ou encore plus simple , une soudure à l'étain ?? (vu que cela ne chauffe pas )
Dernière modification par marcc (30-09-2011 23:20:37)
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est ce qu'un brasage ne pourrait pas boucher cela, vu qu'à cet endroit il n'y a pas de contrainte mécanique ?
ou encore plus simple , une soudure à l'étain ?? (vu que cela ne chauffe pas )
+1 .. Pourquoi faire compliqué quand on peut faire simple .. :D Après ? ..
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+1 aussi.
à ta place j'opterai pour la réparation
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Ayo Jean-Pierre,
je suis aussi sceptique à propos de le fêlure ... Es-tu sûr que cela ne vient pas des joints de chapeaux de roulements primaire et secondaire ? Attache une ficelle autour, de manière à ce que, à l'arrêt, les gouttes coulent le long, et non pas sous la boîte ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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J'ai vu tes deux photos, Jean-Pierre, et je suis aussi sceptique... Encore que les photos puissent être trompeuses.
Cela dit, dans cette zone, tu peux faire ressouder sans problème. Il faut (juste
) vider la BV et la dégraisser soigneusement.
Brasure : à oublier, c'est de l'alu... 
Christophe
11BL 54 qui roule tous les jours, 11BL49 en restauration 
Nogent sur Seine (Aube) pour l'homme, la voiture aussi.
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Au point où j'en suis , je me fais la boite grâce au post technique sur la BV . Christophe a très bien traité le sujet ; Merci ..
Je rencontre déjà le problème du serrrage du chapeau d'axe primaire !! Ce qui ont refait leur BV sont au courant
Suivant l'état intérieur , des pignons et diverses roulements , du carter lui même je verrais pour la suite du programme ..
J'ai failli prendre une BV à Auterive pour 200 roros , prix ferme.. Vous n'en trouverez plus Mr .. Plus loin un autre vendait des carbus 32 pbic à 130 et 110 !! Le gars me dit : " Les gens n'achètent plus ".. A ce prix là , c'est sûr !! Le prix était discutable ..
Une fois rentré , je me suis mis à l'ouvrage 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
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pour info : un 32 pbic neuf (pas une refabrication un NOS comme disent les amateurs de VW ) , 60 euros à la bourse de beaugé il y a 3 semaines, 13O euros pour de l'occase .....
faut pas exagérer j'ai l'impression que certains vendeurs prennent les possesseurs de traction pour les cousins de crésus 
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On trouve encore des 32 PBIC neuf (NOS) chez les vendeurs de pièces de Jeep
IL faut, bien sur, revoir les gicleurs et enlever la réhausse qui tiens le filtre à air
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Bonne idée Michel,
J'ai pourtant une jeep de 1942 équipé d'un solex et je n'y avais pas pensé 
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Dura lex, Solex !!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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J'ai mis de l'huile pendant 24h ; je ne constate plus de fuites !! Peut-être le chapeau infr de l'arbre secondaire qui laissait passer de l'huile.. au niveau du joint ??
J'hésite à remonter ce CARTER . Ou bien un peu de Poxy ALU au fond de celui-ci ??
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
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Ayo Jean-Pierre !
06-10-2011 19:00:50 Peut-être le chapeau infr de l'arbre secondaire qui laissait passer de l'huile.. au niveau du joint
01-10-2011 12:43:34 Es-tu sûr que cela ne vient pas des joints de chapeaux de roulements primaire et secondaire
!!!!
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Le prophète Gégé
en haut du signal de Botrange !!!!!!!!!!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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Ayo Michel,
en haut du signal de Botrange !!!!!!!!!!!
Mais non
... en bas de la vallée de la Woluwe ... (pronnoncez Ouoluwe ...
!!! ) ...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Comme quoi !!!!! Bien vu Gégé , je n'avais point relu le post , trop préoccupé par cette fuite 
Encore une Sacré AFFAIRE
;);
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
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