Une 15 Six 1939 à vendre sur LBC

15_SIX_G_CABRIOLET · 28-09-2011 23:52:18

je ne suis pas entré pour vous faire des ennemis, mais nous allons il semble que vous les cherchez, j'ai seulement raconté mon histoire. Je ne connais pas parce que vous mettez à un milieu un professionnel qui fait son travail et je vous assure qu'il fait actuellement des répliques absolument fidèles et connaît à la traction comme personne. il n'a rien à voir dans cela.

je ne suis pas un contrat d'achat je n'essaie personne de tromper en le faisant passer comme original .. plus que quelque chose parce que sinó il ne le dirait pas .. dans une fin.

j'ai déjà dit ce que je pense.

olivier11300 · 29-09-2011 00:06:00

no he dicho cosas contra ti. hagas lo que quieras, a mi me da igual.
He tenido interes en el cabrio 11 de Toulouse pero tenia tantas errores!

Dernière modification par olivier11300 (29-09-2011 00:07:16)

15_SIX_G_CABRIOLET · 29-09-2011 00:12:59

ese coche que me enseñas es uno y el 15 six g es otro... no tiene nada que ver, por otra parte yo he visto coches suyos espectaculares, y creeme que soy muy detallista y entre mi tio y mi padre tenemos 5 traccion. el que me enseñas lo desconozco.

de todas maneras, si quieres hablar algo de el coche que has visto por favor hazlo en otro post, ya que aqui le criticais porque os molesta que se haga un 15 g cabriolet y no viene al caso.

15_SIX_G_CABRIOLET · 29-09-2011 00:14:00

cette voiture que tu m'apprends est l'un et 15 six g est autre ... cela n'ai rien ce que voir, par ailleurs j'ai vu ses voitures spectaculaires, et crois-moi que je suis très détaillant et entre mon oncle et mon père nous avons 5 une traction. celui que tu m'apprends j'il ignore.

de toute façon, si tu veux parler quelque chose de la voiture que tu as vue s'il te plaît fais-le dans un autre post, puisque ici vous le critiquez parce qu'il vous gêne qu'il devienne 15 g un cabriolet et ne vient pas au cas

Gégé · 29-09-2011 00:24:10

olivier11300 a écrit :

Voilà le boulot de Madrid.

Olivier

Eh bien, j'espère que ce sera le même carrossier qui contrefera cette copie de cab sur la 15/6G 39 , comme cela personne ne s'y trompera jamais lol !!! Là, quelqu'un qui n'a vu que des répliques vietnamiennes a dû lui expliquer au téléphone entre 2 parasites ce à quoi ressemblait à son avis un cabtrac roll ... Les galbes de l'arrière et la forme du couvercle de spider sont complètement loupés, on dirait qu'elle a pris un coup dans le c..., quelle horreur ! Sans parler de cette traverse de pare-brise ridicule ...

Au moins Bonhoure les réalisait très correctement, lui !

TRAC35 · 29-09-2011 07:54:15

+1

anciennes31 · 29-09-2011 10:02:38

Bonjour,je vois que seules les critiques fusent;mais lors de la vente de la replique noire je n'ai jamais caché les défauts et les choses non conforme,depuis de l'eau est passèe sous les ponts .Nous ,on ne critique pas ,on evolue et se perfectionne.Un 11B 37 est en cours de réalisation et sera bientot a la vente,ceux qui se déplaceront pour le voir pourront juger par eux meme.D'autre part si vous estimez que mes remarques ne correspondent pas a votre "esprit",dites au modérateur du site de m'en retirer l'accès.Merci

cbaker · 29-09-2011 11:03:40

anciennes31 a écrit :

Bonjour,je vois que seules les critiques fusent;mais lors de la vente de la replique noire je n'ai jamais caché les défauts et les choses non conforme,depuis de l'eau est passèe sous les ponts .Nous ,on ne critique pas ,on evolue et se perfectionne.Un 11B 37 est en cours de réalisation et sera bientot a la vente,ceux qui se déplaceront pour le voir pourront juger par eux meme.D'autre part si vous estimez que mes remarques ne correspondent pas a votre "esprit",dites au modérateur du site de m'en retirer l'accès.Merci

Non, cher Anciennes31, je ne crois pas que quelqu'un ici veuille te retirer l'accès au Forum. roll Comme Voltaire, nous pouvons ne pas être d'accord avec ton opinion, mais nous nous batterons pour que tu puisses toujours l'exprimer! Pas de censure ici! cool

Ceci dit, pourquoi ne pas avoir commencé par te présenter, faire connaître ton travail, tes expériences dans la transformation des Tractions, tes doutes et réflexions sur ce genre de labeur (au lieu de nous rentrer dedans comme des affreux "puristes" au premier message... hmm ).
Si tu es un artisan, fais-nous voir tes créations, plutôt que de maintenir ce ton polémique...

Et, même si tu fabriques des répliques, est-il tellement bizarre pour toi qu'un groupe de passionés essaient de faire voir l'importance de sauver une voiture rare (15/6 G), plutôt que de la transformer en cabriolet? Je trouve que c'est plutôt logique, non?

Je suis désolé que ce post soit parti "en vrille", mais le ton et les propos de notre ami espagnol (je lis l'espagnol), ne donnaient pas beaucoup d'espace au doute. Il a présenté ses idées, nous les lui avons contestées, quoi d'étrange dans un agora public, où l'on partage histoires, idées, considérations et opinions. Ou fallait-il que nous ignorions ses messages, et le laissions naufrager dans une mer d'indifférence ??? sad

Après, si vous n'aimez pas notre Forum, vous n'êtes pas obligés de le fréquenter... Cqfd. wink

PS: un vrai 15/6 G Cabriolet...

smile

sergent garcia · 29-09-2011 17:13:50

que vas a ver Zorro ?

cbaker · 29-09-2011 17:46:18

sergent garcia a écrit :

que vas a ver Zorro ?

Ola, Sergent Garcia! Que lindo veer a usted en este Forum!!! big_smile
Bon, c'est peut-être pas de l'espagnol parfait... roll
lol

cbaker · 29-09-2011 18:59:40

Zorro a écrit :

Zorro...?
... il s'en fout...
Il a d'autres mulets à fouetter avec ses 26 chevaux en rade à l'écurie...
... On ne pourra te toutes façons pas les sauver, à moins de les acheter soi-même...
... ou essayer au moins de convaincre... mais pour çà, il faut y mettre la forme

Don Diego, à l'époque pour la juste cause, vous voliez les chevaux, non? Et vous ne vous en foutiez pas des justes causes...!:cool:

Question bête: quand on est "en rade à l'écurie", c'est que l'écurie est... inondée??? roll
lol

sergent garcia · 29-09-2011 23:56:11

Zorro a écrit :

Zorro...?
... il s'en fout...
Il a d'autres mulets à fouetter avec ses 26 chevaux en rade à l'écurie...
... On ne pourra de toutes façons pas les sauver, à moins de les acheter soi-même...
... ou essayer au moins de convaincre... mais pour çà, il faut y mettre la forme

aïe aïe aïe, je pensais que tou avai 27 canassons, je my ai trompé ou yen a un qui à mordou la poussiere ?

11B40 · 01-10-2011 16:43:23

J ai un regret là voiture etait pas très loin de chez moi et je ne suis pas allé la voir. Peur de la tentation peut être .
Flinguer un modèle comme ça non pas pour faire une réplique mais un FAKE, c'est pour la tune.
Il ne lui reste qu'à trouver soit un naif qui sait pas soit un blaireau enflé qui se la petera devant des naifs.
Au fait c'etait la peur de mon ancien proprio que notre voiture rencontre aussi un boucher dèsosseur pour en faire un cab.
S il a du talent de carrosier y a plein de Renault 19 a transformer en cabriolet, et ça vaudra pas plus.

seb54 · 08-11-2011 23:59:28

Bonsoir, je m'inscris à l'instant en découvrant par hasard ce sujet sur ce forum. Juste pour vous dire que j'ai été voir cette voiture au mois de mai lors de sa mise en vente. J'étais vraiment excité en y allant car c'était le modèle que je recherchais depuis longtemps et en plus à 1 heure de route de chez moi. Seulement cette auto était vraiment très triste (malgré son allure unique) puisque totalement corrodée, on passait les mains de l'intérieur vers le compartiment moteur, les bas de caisse étaient déjà soudés grossièrement, le plancher absent malgré 2 tôles soudées l'une sur l'autre etc .. Malgré tout, j'y pense tous les jours et la regrette (mais le prix d'achat et la restauration m'aurait fait rouler cette auto en 2025!!) car ce modèle comportait ses bons numéros de série et moteur mais manquait flèches de cligno, petit store arrière, plafonnier spécifique, feux de position sur les ailes avant, sabots "coquilles", feux arrières fantaisistes ou en tout cas pas d'origine mais cligno orange sur custode !. Elle avait donc certainement eu une belle vie de dépouillement et d'adaptation . Aujourd'hui, je découvre que ce véhicule est parti se faire décapsuler et j'ai les poils qui se hérissent à cette idée, mais je n'avais qu'à l'acheter à ce moment là, c'est bien fait pour moi. Pourvu que le résultat soit probant même si je trouve que couper un modèle avant guerre rarissime ne devrait pas se faire. C'est juste dommage de perdre ces modèles qui font l'histoire, il faut juste se dire que le nouveau faux roadster aura lui aussi une histoire et que dans 50 ans, cela sera SON histoire. Salutations à tous. Sébastien.

cbaker · 09-11-2011 00:35:40

seb54 a écrit :

Bonsoir, je m'inscris à l'instant en découvrant par hasard ce sujet sur ce forum. Juste pour vous dire que j'ai été voir cette voiture au mois de mai lors de sa mise en vente. J'étais vraiment excité en y allant car c'était le modèle que je recherchais depuis longtemps et en plus à 1 heure de route de chez moi. Seulement cette auto était vraiment très triste (malgré son allure unique) puisque totalement corrodée, on passait les mains de l'intérieur vers le compartiment moteur, les bas de caisse étaient déjà soudés grossièrement, le plancher absent malgré 2 tôles soudées l'une sur l'autre etc .. Malgré tout, j'y pense tous les jours et la regrette (mais le prix d'achat et la restauration m'aurait fait rouler cette auto en 2025!!) car ce modèle comportait ses bons numéros de série et moteur mais manquait flèches de cligno, petit store arrière, plafonnier spécifique, feux de position sur les ailes avant, sabots "coquilles", feux arrières fantaisistes ou en tout cas pas d'origine mais cligno orange sur custode !. Elle avait donc certainement eu une belle vie de dépouillement et d'adaptation . Aujourd'hui, je découvre que ce véhicule est parti se faire décapsuler et j'ai les poils qui se hérissent à cette idée, mais je n'avais qu'à l'acheter à ce moment là, c'est bien fait pour moi. Pourvu que le résultat soit probant même si je trouve que couper un modèle avant guerre rarissime ne devrait pas se faire. C'est juste dommage de perdre ces modèles qui font l'histoire, il faut juste se dire que le nouveau faux roadster aura lui aussi une histoire et que dans 50 ans, cela sera SON histoire. Salutations à tous. Sébastien.

Ayo Sébastien!

Merci pour ton récit! C'est vrai qu'il y a des entreprises titanesques, quand on voit certains "chantiers" au départ...

Ceci dit, cela ne reste que des tôles et du métal à la fin des comptes. Il faut relativiser... cool

seb54 · 09-11-2011 01:06:28

Bonsoir Christophe, merci de ta réponse, cela ne fait qu'enfoncer le clou et mes regrets sont encore plus prononcés!! Pour la prochaine 15 G, je me lancerais!!

Gégé · 09-11-2011 02:02:52

Ayo Sébastien !

Tu as bien résumé la situation, et j'aime ton expression "j'ai les poils qui se hérissent", car moi aussi. Il est clair que les frais de restauration conforme de cette 15G risquent de dépasser la valeur marchande actuelle de la voiture, il est clair aussi que la décapsuler pour lui donner une valeur marchande supérieure est scandaleux à nos yeux.

tracbar26 · 09-11-2011 02:04:16

Bergoudav, tu devrais inspirer de ça pour restaurer Dentelle en berline, elle y gagnerait surement en solidité, surveille le LBC, peut-etre que tu y trouveras un pavillon de 15/6G à vendre.
smile

tracnovice · 10-11-2011 20:15:10

Dans le genre, je prends une voiture et je fais des "conneries" avec.....

http://www.leboncoin.fr/voitures/253872480.htm?ca=6_s

DS-Reval · 23-01-2012 02:42:44

Interessante de lire l'historie de cette 15-Six G, meme si moi aussi je trouve que c'est dommage d'en faire un cabriolet replique. J'ai la vu sur le boncoin aussi, après avoir acheté la mienne, et elle semblait plus complète de le mienne. Je ne savais pas qu'elle devrait avoir un plafonnier specifique comme on lit ici, mais après la consultation du catalogue des pièces j'ai apris qu'il devrait etre ovale et pas rond. Mais y-a-t'il d'autres particularités d'un plafonnier 15-Six G ? C'était le meme modèle pour toute la carrière de la 15-6 (D aussi ?)

tracrom11 · 24-01-2012 01:07:32

il s agit du meme plafonnier pour les 15 g er15D

DS-Reval · 24-01-2012 01:24:36

Merci pour cette information, donc il devrait etre plus facile à trouver qu'une pièce specifique au G. J'ai meme vu une réfabrication (je préferait un de l'epoque quand meme).

11B40 · 04-02-2012 00:08:57

Elle en est ou ?

En surfant pour mon prochain achat je suis retombé sur elle !

Uploaded with ImageShack.us

AC · 04-02-2012 00:18:53

Je ne sais pas, pour ce qui est du petit nom , j'opte pour Marie Antoinette smile

Et celle ci ? elle est encore en RP ?

AC · 04-02-2012 00:21:26

pour ceux qui aiment les 15G => http://www.forum-auto.com/automobiles-m … 06-420.htm

Dernière modification par AC (04-02-2012 00:22:57)

#126 28-09-2011 23:52:18

Re : Une 15 Six 1939 à vendre sur LBC

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#139 08-11-2011 23:59:28

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#148 04-02-2012 00:08:57

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