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Ayo !
Je plussoie avec les commentaires d'AC et de Christoph, qui ont bien résumé la situation. Car faire de cette vénérable 15/6 G 39 un cabriolet ne peut s'expliquer que par le fait d'imaginer une plus-value "couvrant" les frais de la restauration.
Comme il a été dit, nous sommes des passionnés, et il y a des voitures rares qui font partie du patrimoine et qu'il est criminel d'assassiner. Certaines des premières 15/6 G ont ainsi été transformées, elles sont perdues pour toujours.
Dans quelques décennies, cette fausse 15 cab réapparaîtra présentée comme une authentique retrouvée au Kamtshatka oriental, et là ce sera carrément de la malhonnêteté.
Par exemple, les cab 15 de Marcel Bonhoure affichent clairement leur pédigrée, j'espère que notre ami aura la décence d'en faire de même avec sa transformation.
Ce forum est un lieu de convivialité, d'entraide et de conseils, dans le respect de tous. Nous ne sommes pas nécessairement tous d'accord entre nous, mais la fin de ton message "A bon entendeur, salut" est particulièrement désagréable, et je me permets de te dire que ton avis, je me le ...... tu comprendras la suite !
Enfin, anciennes31, si tu es "fatigué etc", repose-toi en oubliant ce forum...
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Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
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Désolé "anciennes" 31, mais le monsieur 15 six G apparaît ici, ( le 24/09 sans vouloir traduire ses propos malgré les liens de traduction, mais il ne doit pas lire nos réponses) juste pour nous faire lire des choses qu'on a pas envie de lire, et toi tu n'apparaîs ici QUE pour dire que ce qu'on écrit ne te plaît pas. Pourquoi ne pas créer un forum pour apparaître entre vous deux, ça devrait le faire 
Mais bizarrement, toutes les réponses et explications des membres sont fondées, et conviennent à ceux qui FREQUENTENT ce forum. Cherchez l'erreur, ou plutôt la raison de préserver un modèle très rare ?
Adieu
Dernière modification par TRAC35 (28-09-2011 16:23:57)
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Désolé "anciennes" 31, mais le monsieur 15 six G apparaît ici, ( le 24/09 sans vouloir traduire ses propos malgré les liens de traduction, mais il ne doit pas lire nos réponses) juste pour nous faire lire des choses qu'on a pas envie de lire, et toi tu n'apparaît ici QUE pour dire que ce qu'on écrit ne te plaît pas. Pourquoi ne pas créer un forum pour apparaître entre vous deux, ça devrait le faire
Mais bizarrement, toutes les réponses et explications des membres sont fondées, et conviennent à ceux qui FREQUENTENT ce forum. Cherchez l'erreur, ou plutôt la raison de préserver un modèle très rare ?
Adieu
+1
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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+1 avec les copains.
De plus ce qui fait la force de ce forum, c'est bien justement nos différences quant à nos restaurations (à l'origine ou non), améliorations techniques modernes ou pas, etc...
Si nous étions tous d'accord sur tout, ce forum serait d'un chiant... 
Si tu es toi même propriétaire d'une TA, une petite présentation et qq photos nous feraient bien plaisir !
A+
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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Un 15 cabriolet de 1939 tambien es una pieza única.
saludos
Ni único ni raro, pero sólo una réplica, una falsificación.
Además, las réplicas de cabriolets impecable son raros...
Xavier, de l'Essonne, 59 ans
11 BL 1938 ~ 15 six H 1954
Ami 6, DS 21, 2 CV 6, GSA, BX, C5
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D'après bibi, le 15_SIX_G _CABRIOLET, ya se ne fuè... On va pas le revoir de si tôt! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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certaienement dans l'atelier qui a fait le cab qui était en vente à Toulouse l'année dernière.
Pas parfait...
Hihihi...ancienne31...31???
Je me côte tout seul!! 
Dernière modification par olivier11300 (28-09-2011 22:15:48)
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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no ne puedo creer lo que estoy leyendo, jamás me habian tratado así en un foro.
para empezar.hablar de patrimonio...quiere decir que entramos en temas territoriales..y no quiero ser mal pensado en lo que me estais acusando.
si tanto deseais comprar el coche deberiais haber ido a por el ya que nadie estaba dispuesto a meterse con el.
que lo hago por interes econmico y reventa???? pro favor ni digais tonterias..que si patrimonio que si reventa....esto no es un foro serio. tenemos un 11b totalmente de serie y e 15 de 1948 esta de origen a escepcion del color y la tapiceria de cuero.
falsificación...me da lo mismo lo que digais ya que lo voy a hacer para mi...no para venderlo. Mucho protestais pero nadie se gasta 60.000 euros en dejar este coche como dios manda. que fafil es criticar...
Gracias anciennes31 por defenderme, no voy a entrar a este foro, esto no son formas.
Un cordial saludo a todos
Dernière modification par 15_SIX_G_CABRIOLET (28-09-2011 22:34:50)
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si tant vous désirez acheter la voiture vous devriez être allés par puisque personne n'était disposée à se mettre avec.
quoi est-ce que je le fais par intérêt econmico et une revente ? ? ? ? pro une faveur ni dites des sottises .. que si un patrimoine que si une revente .... ce n'est pas un forum sérieux. nous avons un 11b totalement d'une série et et 15 de 1948 cela d'une origine à escepcion de la couleur et la tapisserie en cuir.
une falsification ... il me donne le même ce que vous dites puisque j'il vais
Dernière modification par 15_SIX_G_CABRIOLET (28-09-2011 22:34:27)
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D'après bibi, le 15_SIX_G _CABRIOLET, ya se ne fuè... On va pas le revoir de si tôt!
Comme quoi, je me trompais complètement! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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une falsification ... il me donne le même ce que vous dites puisque je vais le faire pour moi ... non pour le vendre. Beaucoup vous protestez mais personne ne dépense 60.000 euros pour se laisser cette voiture comme un dieu elle commande. que fafil est de critiquer...
Merci anciennes31, pour me défendre, je ne vais pas entrer à ce forum, cela ce ne sont pas des formes.
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Un salut cordial à tous
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Hola chaval
Seguro que lo conoces a Ancienne31, es el que te esta haciendo tu cabrio en Madrid...porque no lo dices?
A mi me da igual lo que estas haciendo, solo deseo que en Madrid travajan mejor ahora porque no va parecer a nada.
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
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Limoux (11)
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no sabia que era el,me acabo de enterar, sinceramente, aun así que problema hay en que diga lo que piensa?
Dernière modification par 15_SIX_G_CABRIOLET (28-09-2011 23:21:28)
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il ne savait pas qu'il était, me termine-je d'informer, sincèrement, et encore qui un problème existe dans qu'il dit ce qu'il pense ?
Dernière modification par 15_SIX_G_CABRIOLET (28-09-2011 23:22:39)
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Je le fais pour l'intérêt économique et à la revente? S'il vous plaît dites pro absurde ou du patrimoine .. si la revente .... si ce n'est pas un forum sérieux. nous avons entièrement 11b 15, 1948, série e cette source exception à la couleur et la sellerie cuir.
faux ... Je n'aime pas ce que vous dites parce que je vais le faire pour moi ... pas à vendre. Beaucoup protestais, mais personne ne passe sur les € 60.000 cette voiture de quitter comme Dieu. fafil de critiquer
Bonsoir Mr ?????
60 000€ me parait une somme énorme pour restaurer une telle auto , aussi rare soit elle .....
Pouvez vous nous expliquer les differents ''postes'' de restauration avec les couts détaillés afin que l'on y voit plus clair car il y a une chose qui m'échappe ......
Vous avez déja 2 traction d'une une 15 de 48 en état d'origine mais n'avez pas l'argent pour restaurer cette magnifique 15G en berline ???
Ou , vous la transformez en cabriolet uniquement pour vous faire plaisir (d'apres vos derniers messages ) et non parceque cela coute plus cher de la restaurer comme elle est sortie d'usine, c'est bien cela ????
Je suis un peu perdu entre l'espagnol à moitié traduit et les contresens de vos réponses
Dernière modification par AC (28-09-2011 23:40:01)
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magnifique Olivier, ça brille et c'est noir, que demander de plus 
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En tout cas ça nous fait bosser notre espagnol, toute cette polémique ! Rien que pour ça j'ai envie de remercier Traction_15_G_Cabriolet ...
Laurent - Bordeaux - 55 ans
15 de mai 1952
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Je n'ai pas tout compris : c'est Ancienne_31 qui va découper cette 15G , et à Madrid ?
Laurent - Bordeaux - 55 ans
15 de mai 1952
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et puis, les gars, lui tomber dessus comme ça, à bras raccourcis, n'est-ce pas contre-productif ?
Regardez, il va repartir dans son coin... alors que si le dialogue avait été entamé avec plus de finesse on aurait peut-être pu le ramener à de meilleurs sentiments ... dans l'intérêt de la 15G ! La disqueuse n'a peut-être pas encore fait son office !
Dernière modification par lf38 (28-09-2011 23:26:23)
Laurent - Bordeaux - 55 ans
15 de mai 1952
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se la trayectoria y se como trabaja. Esto es perder el tiempo, no tengo porque entrar en discusiones.
Solo os digo que va a quedar un cabriolet espectacular. porque ya esta casi termiado, y esas fotos... nada que ver.
me marcho.
hasta siempre.
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la trajectoire et comme il travaille. Cela est de perdre le temps, je n'ai pas parce qu'entrer dans des discussions.
Je vous dis seulement qu'un cabriolet spectaculaire va rester. parce qu'il est déjà presque termiado, et ces photos ... rien à voir.
je pars.
jusqu'à toujours
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Este coche sale de la misma fabrica, deseo que han evolucionado...anciennes31 era el vendador en LEBONCOIN de este cabrio en toulouse.
Cette voiture sort du même atelier, ils ont dû évoluer...anciennes31 était le vendeur sur LEBONCOIN de ce cabriolet à Toulouse.
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
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Limoux (11)
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no he entrado para hacer enemigos, pero vamos parece que los buscais, solo os he contado mi historia. No entiendo porque meteis en medio a un profesional que hace su trabajo y os aseguro que hoy por hoy hace replicas absolutamente fieles y conoce a los traccion como nadie. el no tiene nada que ver en esto.
no soy un compra-venta ni pretendo engañar a nadie haciendolo pasar por original..más que nada porque sinó no lo diría.. en fin.
ya he dicho lo que pienso.
adios
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