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Voilà ça y est, elle est au garage depuis cette fin d'AM !
Elle prend la place de la 11BL.
Je suis content, elle est dans un état exeptionnel.
Nettoyage de l'atelier avant tout!!
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Superbe ! 
Vivement la suite
Fabien - Maubeuge (Nord)
11B 1954 - 2CV6 1982 - Xantia Activa 2.0 TCT 1997
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De beaux dessous , d'ou le camion latex pour la remorquer 
Nul n'est besoin d'espérer pour entreprendre ni de réussir pour persévérer ...????
( Guillaume d'Orange 1533-1584)
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Bravo pour cette très superbe acquisition et bon courage pour la suite de la remise en service.
Même après en avoir vu une centaine à Sagy ce samedi, chaque nouvelle Traction me fait rêver, je me demande pourquoi !
Dernière modification par 11B57_78 (26-09-2011 22:31:20)
Bernard - 75 ans - Yvelines - 11B 1957 vendue
Qui veut faire quelque chose cherche un moyen, qui ne veut rien faire trouve une excuse !
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koni fait de beaux amortisseurs .........noirs
non, je déconne, elle est super propre , félicitations, tu va vite oublier ta 11 (enfin, j'espère ! )
reste quand même pas mal de boulot, bon, tu peux mettre un matelas à coté si tu travailles un peu tard dessus
c'est sympa ce noir mat, bon je pense que se ne sera pas sa couleur définitive, mais c'est tendance en ce moment
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hello Olivier,
Bravo pour cette aquisition, MAGNIFIQUE ! j'imagine que tu es impatient de la voir sur la route. (et moi un jour de l'essayer
)
Amicalement
Marcc
PS: j'ai enfin trouvé pourquoi ma 11 ne "tirait" pas à Treignac. Effectivement l'allumage n'avait pas assez d'avance, mais même cela résolu ce n'était pas encore la panacée .
J'ai fini par trouver...... soupapes complètement déréglées (comment ? je n'arrive pas à comprendre, en tout cas elles étaient beaucoup trop serrées sans aucun jeu sauf pour une d'admission qui jouait les castagnettes)
je comprends ce que tu voulais dire par "elle devrait pousser à la réaccélération même en 3° "
J'ai gagné 10km/h en pointe (125 au gps) et j'ai l'impression d'avoir un avion par rapport au mois dernier. Merci de m'avoir mis sur la voie
Dernière modification par marcc (26-09-2011 23:59:02)
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Ayo Olivier!
Content de voir la nouvelle acquisition!
Qu'est-ce qu'il te reste à faire comme travail dessus?
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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Mais elle sort à peine de l'usine!
:)
Henri 7 ans de plus que sa BL de 56, partagé entre Montpellier et l'Aveyron
La même traction depuis 1973 et d'autres maitresses à deux roues depuis à peu près la même époque.
http://faites-pour-rouler.over-blog.com
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Superbe acquisition , félicitation et bon courage pour la suite 
Axel 18 ans , dans l'Oise , 11 B de 1954 - 11BL de 1938 - Remorque KIVA - 2cv AZA de 1969 - Solex 2200 & 3800 - Juvaquatre BREAK de 1951
Elle Roule !!!
dans la famille depuis 1960 (la 54!)
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Superbe, dès qu'elle est prête on fait la course !!!
Tiens, ça me fait penser qu'il faut que je mette des photos de la mienne , déjà 6 jours que je l'ai eu.
ça file ...
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bravo Olivier, belle voiture
vivement la suite car je pense que tu nous feras profiter du remontage 
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Bien vu cette acquisition, la restauration a l'air très bien faite. Reste plus que quelques détails pour que tu te fasses plaisir à son bord.
Bonne continuation.
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Ayo Olivier !
Bravo, elle va être splendide
!
____________________________________________________________
Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)
____________________________________________________________
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Elle va être très belle, j'en suis sûr, même qu'elle pourra essayer de rivaliser avec les 7 ou les 11 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
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Bravo, elle est très jolie,
vivement les photos de la restauration!
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faut que je change d'avatar...
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
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Limoux (11)
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faut que je change d'avatar...
et de signature !!
amities tractionnistes
Gilles de l oise / 11 B 1953 / coupé Opel Commodore GS 1969 /Mercedes 230E 1979 pour Madame
je ne suis plus seul dans ce monde cruel
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Belle acquisition Olivier .. Mais il manque des morceaux à l'intérieur 
Jean-Pierre de 55 , banlieue Toulouse
11 BL 53...RHD..;)
La Traction , ça avance , enfin presque!!
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bonsoir
les questions commencent!!!
Je voudrais savoir ce qui est peind ou non sur le moteur 15.
J'ai vu des photos avec le cache culbuteur peind, d'autre non...carter, carte de distribution...etc...
Merci d'avance
Je vais essayer de retrouver des photos de la 15 d'ALain!
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
2cv 56, blackjack avion, 5hp torpédo 2 places de 23
C5 tourer commerciale
Limoux (11)
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Salut Olivier et bravo pour ton achat, sur le moteur de 15 tout est peint en vert olive (carter inferieur, distribution, cache culbu) même la pompe à eau est verte à l'origine. J'avais encore beaucoup de traces de peinture d'origine quand j'ai refait mon moteur.
La référence Ral se rapprochant le plus de la couleur d'origine est vert olive RAL 6007 
Bon courage pour la suite
Julien 11B 1952 Sedan, Ardennes
http://traction08.over-blog.com/
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l'hélice de la dynamo aussi était peinte en vert (et les supports de la dynamo )
Je vois que tu as une jauge a essence type 11CV, quand elle est apparue ? la mienne est à ''niveau''
Dernière modification par AC (29-09-2011 23:32:39)
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Salut Olivier et bravo pour ton achat, sur le moteur de 15 tout est peint en vert olive (carter inferieur, distribution, cache culbu) même la pompe à eau est verte à l'origine. J'avais encore beaucoup de traces de peinture d'origine quand j'ai refait mon moteur.
La référence Ral se rapprochant le plus de la couleur d'origine est vert olive RAL 6007
http://i42.servimg.com/u/f42/12/42/05/95/p1040010.jpg
Bon courage pour la suite
Ciao Julien! Ça fait plaisir de te lire... 
Rien à dire, le plus beau moteur de 15/6 que j'aie vu depuis longtemps! BRAVO! 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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huile plutôt!
Merci pour la photo, c'est bien parlant!
Je vais préparer ce WE toutes les pièces à peindre et appeler pat pour cder les pièces mécaniques manquantes...en avant!
Olivier
15 B de 50, DS19 de 59 & 65 en BH
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Limoux (11)
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bonsoir
les questions commencent!!!Je voudrais savoir ce qui est peind ou non sur le moteur 15.
J'ai vu des photos avec le cache culbuteur peind, d'autre non...carter, carte de distribution...etc...
Merci d'avance
Je vais essayer de retrouver des photos de la 15 d'ALain!
Olivier
Bon reflexe Olivier. Il est à la Baule sans Internet mais doit rentrer en début de semaine prochaine je pense.
Pour le vert moteur, je me suis fait faire du RAL 6020 que j'ai foncé jusqu'à retrouver la couleur de mon moteur peint en 2003 avec la peinture d'Alain justement.
Dominique B Seine et Marne
11 BL du 10/11/49 et 11 C du 04/05/56.
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