Je vous ai manqué ???

pjd67 · 14-09-2011 21:58:04

rackka a écrit :

claudeb63750 a écrit :
Bonsoir
Moi , j,ai cherché le nouveau dictionnaire toute la journée je ne le trouve pas , par contre j,en veut bien un dedicacé si c,est possible , a moins que tu sois deja en rupture de stock .
AMICALEMENT
Oui tu as tout compris rupture deja ... desolé il faudras attendre que je vende des pieces de traction pour relancer la dexieme production

Moi il m'en faut, mais tu réponds pas..

Rackkatrac · 15-09-2011 21:42:55

pjd67 a écrit :

rackka a écrit :
claudeb63750 a écrit :
Bonsoir
Moi , j,ai cherché le nouveau dictionnaire toute la journée je ne le trouve pas , par contre j,en veut bien un dedicacé si c,est possible , a moins que tu sois deja en rupture de stock .
AMICALEMENT
Oui tu as tout compris rupture deja ... desolé il faudras attendre que je vende des pieces de traction pour relancer la dexieme production
Moi il m'en faut, mais tu réponds pas..

Pascal Voila mon adresse Msn :

rackkamodel@hotmail.fr je suis connecter tous les soirs !

Si non jte donnerais mon numéro wink

Rackkatrac · 15-09-2011 21:44:33

Bon Bha Voila ! Elle trouver que je m'occuper pas de elle alors elle est en panne ... Capricieuse la rackkamobile !

iWayne · 15-09-2011 23:25:09

En panne comment ça ? hmm

Rackkatrac · 17-09-2011 01:13:46

genre refuse de demarer ... J'ai pas le temps ce weekend helas

gil11b · 17-09-2011 09:07:11

as tu mis le contact avant d essayer de démarrer ? peut etre as tu oublié comment il fallait faire pour démarrer une ouature lol

Rackkatrac · 21-09-2011 22:18:34

hellas aprés beaucoup de test la Rackkamobile refuse de demarer !

iWayne · 21-09-2011 22:36:24

Salut !

Tu as réussi a localiser le problème ? hmm En tous cas on veut des nouvelles, des photos ..
Expose le problème et on est repartie pour un feuilleton réparation tongue

Au fait depuis quand tu recherche une av-guerre ? Quel modèle ? si tu veux tu peux venir remonter le moteur de la 7 qui est en train de gripper big_smile tout comme son "mécano"..

Rackkatrac · 21-09-2011 22:57:45

Sa fait un moment que je cherche un avant guerre ...

Envoie moi tout par la poste et je te le remonte ton moteur !

Je m'ennuie je pense que c'est pour sa que me traction a décider de me faire le coup de la panne !!!

Comme vous le savez tout est refait a neuf ! le problème est qu’elle ce noie sa démarrer ! j’ai démonter mon carburateur pour découvrir qu’il était totalement boucher par plein de petites poussières noir de caoutchouc ...

J’ai regardé et j’en tien pour coupable la durite que j’ai acheter a mon club destiner pour l’eau ... OUI OUI pour l’eau ... scandale ! J’avais bien vue qu’elle avait gonfler avec l’essence un peu mais ji avais pas prêté attention plus que sa ...

Alors une fois le carbu nettoyer la durite changer et vider la pipe d’admission qui était remplie d’essence je procède a un nouveau test !

La la traction parle un peu ... puis un grand coup de “fusil” et une énorme flamme digne des voiture américaine sort de l’échappement et fait affoler tous les voisins ...

Je décide alors de desserrer l’échappement pour pas endommager le silencieux ...

Aller on ce tourne ver l’allumage ... On change les vis platinées ,le rupteur la bobine et on règle l’écartement au bougies sa démarre toujours pas ...

J’ai fait tous les test j’ai bien de l’allumage et tous est recaler comme il faut ... je ne sais pas d’ou sa peut venir maintenant ...

Amicalement .

LR539 · 21-09-2011 23:08:35

Tu as du noyer ton échappement
Mais si il y a eu des saletés dans l'essence, il te faut nettoyer complétement ton carbu, et également le tuyau de dénoyage de la pipe d'admission, car si ce tuyau est bouché, tu vas renoyer la pipe à chaque démarrage (trou de 0,8 mm !!!!)

Rackkatrac · 21-09-2011 23:21:52

j'ai carement retirer le tuyau de denoyage pour vider la pipe ...

LR539 · 21-09-2011 23:24:16

mais as-tu nettoyé le tube avant de le remettre ???

Rackkatrac · 21-09-2011 23:30:14

Je l'ai carement pas remis wink

Et le carbus a etait entierement nettoyer/souffler ...

Rackkatrac · 22-09-2011 00:38:15

Le flotteur est neuf ... sa m'etonnerais et j'ai "verifier" il n'y as pas d'essence dedant ...

Rackkatrac · 22-09-2011 14:52:24

Je vais regarder sa de plus pret cette aprém ... Sa devrais quand méme partir !

Christophe · 22-09-2011 15:09:20

Faut pas se faire de noeuds au cerveau : elle a parfaitement marché entre chez toi et Treignac, retour compris... Que s'est-il passé entre deux ?

Ton problème de durit est vraisemblablement la cause de tes maux : le caoutchouc non prévu pour les hydrocarbures s'est désagrégé et tu en as partout dans le carbu.

Il faut donc le démonter totalement et soigneusement, et tout souffler. Penser notamment à extraire le tube d'émulsion et à le nettoyer ainsi que son puit, c'est redoutable pour foutre la zone.

Penser aussi à souffler le tube de dénoyage et le remettre en place. Il est indispensable et doit être en bon état, car son calibrage entre dans les réglages de carburation. Son absence totale n'aidera absolument pas à démarrer, bien au contraire.

Rackkatrac · 22-09-2011 21:17:41

Après un nettoyage complet du carbu et un recalage de l'allumeur madame a bien voulu ce faire entendre ...

Petit test sur la route sa ratatouille ... sa avance pas le ralentie est instable !

On rentre on vas manger demain j'ai le lycée ... mais mon problème n’est pas résolu. Sa m’a quand même permis de découvrir que ma capsule de dépression est HS !

Christophe · 22-09-2011 22:54:20

Eh ben voilà une autre chose à corriger : la capsule HS te crée une prise d'air parasite sur le carbu... Tu vires le tuyau de dépression, tu bouches soigneusement la prise de dépression sur le carbu, et ça tournera plus rond !

As-tu remis le tube de dénoyage ? Lui aussi est indispensable, calibré à 0,9mm.

Rackkatrac · 23-09-2011 00:00:16

Christophe a écrit :

Eh ben voilà une autre chose à corriger : la capsule HS te crée une prise d'air parasite sur le carbu... Tu vires le tuyau de dépression, tu bouches soigneusement la prise de dépression sur le carbu, et ça tournera plus rond !
As-tu remis le tube de dénoyage ? Lui aussi est indispensable, calibré à 0,9mm.

Oui j'ai bien remis le tube aprés l'avoir fait trempé ... il es neuf de chez Pat2D donc je pensse calibré ...

Rackkatrac · 27-09-2011 00:20:41

Hello après un nouveau nettoyage du carburateur elle tourne un peu mieux ! dans les tours aucun problème c'est une bombe !

Par contre a bas régime sa ratatouille,sa cale au ralentie quand sa ne boite pas ...

Vous mettez combien d'écartement aux bougies vous ???

Amicalement .

Bellonze · 27-09-2011 09:08:49

Une (ou deux) soupape d'échappement grillée ou bridée, ça fait un moteur qui démarre très mal et ratatouille au ralenti et faible charge, à fond ça se sent moins.
Après ta réfection du moteur as-tu contrôlé les jeux? ça met quelques centaines de km pour se stabiliser.

11B57_78 · 27-09-2011 09:25:24

rackka a écrit :

Vous mettez combien d'écartement aux bougies vous ???

En principe 8/10ème.

Bellonze · 27-09-2011 12:34:26

Pour ma part c'est 0,6 mm.

marcc · 27-09-2011 19:30:17

hello Jason
moi aussi c'est 0,6mm
Je te confirme aussi que les jeux mettent du temps à se stabiliser, voir mes soupapes completement déréglées aux millevaches (je l'avais pourtant fait à la refection du moteur) résultat une auto mollassonne.
Soupapes rereglées c'est maintenant plus du tout la même auto.
Amicalement
Marc

Rackkatrac · 27-09-2011 22:03:55

Quand meme sur un moteur neuf ...

#26 14-09-2011 21:58:04

Re : Je vous ai manqué ???

#27 15-09-2011 21:42:55

Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

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Re : Je vous ai manqué ???

#49 27-09-2011 19:30:17

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Re : Je vous ai manqué ???

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