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Hello
J'ai besoin de vos conseils les gars....... (comme d'hab vont dire certains......
)
Suite à mon poste sur mon joint de pare brise je veux démonter le bandeau qui cache le mécanisme d'essuies glaces en haut du pare brise (trac avec les essuies-glaces en haut)
je voudrais en effet régler le pare brise qui est legèrement de guingois pour que le joint plaque bien. Pour ça je veux jouer sur les charnières et il faut que j'enlève le bandeau.
J'ai oté les deux vis de fixation droite et gauche, j'ai enlever la molette de manoeuvre à main de l'essuie glace, les deux pare-soleil; le bandeau ne bouge pas, ou plutôt il semble clipsé dans quelque chose ????
Comment faire ??
Mon ciel de toit est d'origine et donc très fragile j'ai peur de le déchirer si je force.
De plus je voulais désaccoupler le moteur d' ES ..... les vis de fixation tourne dans le vide comment est il fixé lui aussi ??
Sur le manuel des pièces détachées que je possède, il y a la planche des essuies glace post 52 en bas mais celle des anté 52 en haut est manquante 
Qui connait la réponse ??
Merci d'avance à tous
Marcc
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BONJOUR
Il te faut devisser les bras essuie-glace ext et devisser de nouveau les 2 ecrous qui sont derriere avec les rondelles qui servent de cuvette , ensuite tu dois pouvoir tirer le total.
AMICALEMENT
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Un grand merci claude pour ta réponse
je vais de ce pas tester cela.
Eh vous avez remarquez comment il est GENIAL notre forum ? question posé à 17h30 réponse à 17h50
je connais des hotline payantes moins (beaucoup moins) éfficace
encore merci
Dernière modification par marcc (13-09-2011 19:04:33)
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Un grand merci claude pour ta réponse
je vais de ce pas tester cela.
Eh vous avez remarquez comment il est GENIAL notre forum ? question posé à 17h30 réponse à 17h50
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je connais des hotline payantes moins (beaucoup moins) éfficace
encore merci
Tu PAYES les hotlines?????????


Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
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+1 claudeb63750 ! En démontant ces éléments, cela vient tout seul. D'ailleurs si quelqu'un dispose de l'ordre dans lequel sont empilés les éléments sur les axes d'essuie-glace, je suis preneur !
Bon démontage !
Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.
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Bonsoir,
Je l'ai fait pendant les vacances
J'avais mis du temps à comprendre qu'il fallait retirer les essuie glaces pour démonter le bandeau ... J'aurai du poser la question 
Tedo44 je peux prendre des photos ce weekend si tu n'as pas encore la réponse 
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Tu vas sur le catalogue Franssen, page 50
Tu as l'empilement pour les essuie-glaces en bas du pare-brise, mais ça ne doit pas beaucoup changer avec ceux d'un haut, au niveau des axes !!!
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
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+1 claudeb63750 ! En démontant ces éléments, cela vient tout seul. D'ailleurs si quelqu'un dispose de l'ordre dans lequel sont empilés les éléments sur les axes d'essuie-glace, je suis preneur !
Bon démontage !
bonsoir,
bon écoutes , je te prends en photo mon démontage , comme cela vous aurez l'ordre . 
amicalement
marcc
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hello Christoph,
euh ..... en fait par hotline je voulais parler des numéros d'assistance où tu dois appuyer 25 fois sur une touche différente au travers d'une voix robotisée avant d'avoir enfin un conseiller ....... qui te dis que en fait il n'est pas compétent
mais avant on t'a annoncé que cela te couterait 1 euros 35 la minute.... d'ou les 25 choix et touches à appuyer .......... histoire de faire durer le plaisir
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super ! je ne sais pas trop à quoi servent une pièce bizarre qui se met entre la caisse et l'écrou extérieur, qui comporte 2 pointes, un peu comme pour limiter le débattement des essuie-glace par tempête... On dirait des poils de sourcil en bataille...
Thierry - Nantes - Une 11 bl 1949 qui va enfin reprendre du service : nouveau moteur et train avant tout refait, rejointe par un rêve de gosse : une 15H 1955
L'"écurie" est en Touraine.
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Exact j'ai aussi cette pièce. Je pense aussi qu'elle sert à limiter le débattement. Les autres vous confirmez ??
Bon je fais les photos demain
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Bonsoir
Excact il ya bien 2 butées de debattement qui sont fixées sur les axes d,essuie-glace ext
Le trou central comporte meme un meplat .
AMICALEMENT
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Tedo44 a écrit :+1 claudeb63750 ! En démontant ces éléments, cela vient tout seul. D'ailleurs si quelqu'un dispose de l'ordre dans lequel sont empilés les éléments sur les axes d'essuie-glace, je suis preneur !
Bon démontage !bonsoir,
bon écoutes , je te prends en photo mon démontage , comme cela vous aurez l'ordre .
amicalement
marcc
Voila c'est fait , j'ai fait les photos
je t'ai fait un post spécial que j'ai appelé "ordre de montage des axes d'essuie-glaces" ici :
http://www.traction-avant.com/forumsn/v … hp?id=7629
Dernière modification par marcc (14-09-2011 23:26:13)
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