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Le forum des passionné(e)s de la Citroën Traction avant

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#1 08-09-2011 22:35:08

bergoudav
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De nos jour ça devient rare ...

Voila quelques choses qui devient très rare ... bon on est loin d'une sortie de grange, et même d'une voiture restaurable ... mais j'ai quand même était la chercher ...

Un avant-gout le reste est sur mon blog :

47711.jpg

Le lien de mon blog :

http://citroen-7c-36.over-blog.com/


Bernard Loiret 62Ans
11BL Berline de 1937 , C6F Limousine 1930, "Bayard" A Clément type AC2V ter 1905 C6G MFP torpédo grand tourisme en chantierhttp://citroen-7c-36.over-blog.com/

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#2 08-09-2011 22:40:49

TRAC35
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Re : De nos jour ça devient rare ...

Pour les 90 ans de la Traction tu pourras le sortir  wink


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/   - 
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
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#3 08-09-2011 22:40:57

Gégé
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Re : De nos jour ça devient rare ...

Ayo !

Eh Eh, j'étais sur ton site pendant que tu postais les photos, et elles sont déjà bien au chaud dans mon ordi smile !

Bravo, manque plus qu'une 11AL berline pour compléter ... Superbe trouvaille !


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                  Gérard (Bruxelles) https://passiontraction.be/gege
  Le savoir est la seule matière qui s'accroît quand on la partage (Socrate)

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#4 08-09-2011 22:44:20

LR539
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Re : De nos jour ça devient rare ...

Une sculpture psychédélique !!!!!


Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."

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#5 08-09-2011 22:44:56

TRAC35
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Re : De nos jour ça devient rare ...

Au fait Davy, comment sais-tu que c'est pas un 7 ?


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
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#6 08-09-2011 22:46:14

bergoudav
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Re : De nos jour ça devient rare ...

filtre a air dans le jambonneau => spécifique au 11A et 11AL 1934


Bernard Loiret 62Ans
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#7 08-09-2011 22:51:48

Gégé
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Re : De nos jour ça devient rare ...

Petite question indiscrète (tu as constaté que j'ai su tenir ma langue wink ) : comment se fait-il qu'il n'ait pas été récupéré plus tôt ? Il était dans une propriété privée ?


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#8 08-09-2011 22:57:17

bergoudav
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Re : De nos jour ça devient rare ...

Oui il était dans une propriété privé, on me l'a indiqué, et j'ai demandé au proprio si je pouvais l'en débarrasser !


Bernard Loiret 62Ans
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#9 08-09-2011 23:40:25

iWayne
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Re : De nos jour ça devient rare ...

Yep,

J'attendais les photos !! C'est bon ça ! il te reste plus qu'a greffer tout sur ton épave 7c big_smile

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#10 08-09-2011 23:57:35

pjd67
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Re : De nos jour ça devient rare ...

Que va tu en faire?


Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
Alsace, Bas-Rhin
11 BF de 54 ; 11 B de 55; solex 3800 luxe
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#11 09-09-2011 00:03:57

TRAC35
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Re : De nos jour ça devient rare ...

C'est un vrai au moins  lol



................pour l'instant .....


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#12 09-09-2011 08:40:24

bergoudav
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Re : De nos jour ça devient rare ...

"Que vais je en faire ?" ça c'est une bonne question !
Qu'en feriez vous si vous etiez a ma place ? Sachant que c'est quand même un des rêves de tous les tractionniste et citroenniste ?
Croyez vous que c'est regreffable et restaurable ? Sachant qu'un ami possedant un cab 11A de 35 m'a deja proposé un train av et ar des jantes et des modele pour refaire ce qui manque !
Devrais je le garder au chaud le temps de trouver une base pour une regreffe ? Ou devrais je m'en debarrasser au plus offrant ?


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#13 09-09-2011 08:50:13

pjd67
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Re : De nos jour ça devient rare ...

Perso moi à ta place je la garde. Laisse toi le temps de voir..


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#14 09-09-2011 09:06:22

TRAC35
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Re : De nos jour ça devient rare ...

bergoudav a écrit :

"Sachant qu'un ami possedant un cab 11A de 35 m'a deja proposé un train av et ar des jantes et des modele pour refaire ce qui manque !

Il n'y a qu'un seul 11 A 1935 en France, ( bien connu ), ce serait donc celui-ci ou il en existe un autre en France ??

cab_1137.jpg


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#15 09-09-2011 10:47:37

pjd67
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Re : De nos jour ça devient rare ...

I have a dream!!
Nom d' une pipe ! Cette nuit j'ai rêvé que je trouvé comme toi un cab. J'en été tout fou!!


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#16 09-09-2011 11:00:50

TRAC35
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Re : De nos jour ça devient rare ...

pjd67 a écrit :

I have a dream!!
Nom d' une pipe ! Cette nuit j'ai rêvé que je trouvé comme toi un cab. J'en été tout fou!!

un nouveau Rackka ???   lol


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
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#17 09-09-2011 11:04:34

pjd67
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Re : De nos jour ça devient rare ...

TRAC35 a écrit :
pjd67 a écrit :

I have a dream!!
Nom d' une pipe ! Cette nuit j'ai rêvé que je trouvé comme toi un cab. J'en été tout fou!!

un nouveau Rackka ???   lol

Ben je serai aux anges de trouver un cab!

Dailleurs en parlant de rackka, je lui est envoyé un mail parce que je cherche des pièces, et il m'a pas rep, et on le vois plus sur le forum?


Pascal, jeune con de 23 ans .. Heuuu 27
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#18 09-09-2011 11:20:42

herveTA38
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Re : De nos jour ça devient rare ...

As tu pu récupérer les papiers auprès du propriétaire ?...


Hervé (Mérignies 59)
11 bl 38 + B2 1922 et 402 38 + 301 roadster 34(mais on s'en fout ici smile horreur des peugeot)

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#19 09-09-2011 11:20:46

bergoudav
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Re : De nos jour ça devient rare ...

TRAC35 a écrit :
bergoudav a écrit :

"Sachant qu'un ami possedant un cab 11A de 35 m'a deja proposé un train av et ar des jantes et des modele pour refaire ce qui manque !

Il n'y a qu'un seul 11 A 1935 en France, ( bien connu ), ce serait donc celui-ci ou il en existe un autre en France ??

http://i43.servimg.com/u/f43/11/63/88/84/cab_1137.jpg

Non s'en est un autre, il est acuellement en restauration, il a egalement un coupé 7B de 1934.


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#20 09-09-2011 11:21:01

TRAC35
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Re : De nos jour ça devient rare ...

pjd67 a écrit :
TRAC35 a écrit :
pjd67 a écrit :

I have a dream!!
Nom d' une pipe ! Cette nuit j'ai rêvé que je trouvé comme toi un cab. J'en été tout fou!!

un nouveau Rackka ???   lol

Ben je serai aux anges de trouver un cab!

Dailleurs en parlant de rackka, je lui est envoyé un mail parce que je cherche des pièces, et il m'a pas rep, et on le vois plus sur le forum?

que je trouvais
j'en ai été
d'ailleurs
je lui ai envoyé
on ne le voit plus

Un petit effort stp pour les lecteurs wink


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#21 09-09-2011 11:25:14

pjd67
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Re : De nos jour ça devient rare ...

TRAC35 a écrit :
pjd67 a écrit :
TRAC35 a écrit :

un nouveau Rackka ???   lol

Ben je serai aux anges de trouver un cab!

Dailleurs en parlant de rackka, je lui est envoyé un mail parce que je cherche des pièces, et il m'a pas rep, et on le vois plus sur le forum?

que je trouvais
j'en ai été
d'ailleurs
je lui ai envoyé
on ne le voit plus

Un petit effort stp pour les lecteurs wink

Désolé Mr TRAC35, c'est l'intuitif du téléphone ... mes plus plates excuses si j'ai froissé quelqu'un..


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#22 09-09-2011 11:26:15

TRAC35
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Re : De nos jour ça devient rare ...

bergoudav a écrit :
TRAC35 a écrit :
bergoudav a écrit :

"Sachant qu'un ami possedant un cab 11A de 35 m'a deja proposé un train av et ar des jantes et des modele pour refaire ce qui manque !

Il n'y a qu'un seul 11 A 1935 en France, ( bien connu ), ce serait donc celui-ci ou il en existe un autre en France ??

http://i43.servimg.com/u/f43/11/63/88/84/cab_1137.jpg

Non s'en est un autre, il est acuellement en restauration, il a egalement un coupé 7B de 1934.

Un de ces 4 ?

( sûrement pas les 3 premiers )

7_b_3413.jpg

7_b_3414.jpg

7_b_3416.jpg


Il reste donc celui-ci
7_b_3415.jpg


Pascal - du Nord (59)  - 7C  et 11 BL de 1938
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#23 09-09-2011 11:48:37

bergoudav
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Re : De nos jour ça devient rare ...

Bonne pioche !


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#24 09-09-2011 12:20:23

Gégé
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Re : De nos jour ça devient rare ...

Ayo Davy !

bergoudav a écrit :

"Que vais je en faire ?" ça c'est une bonne question !
Qu'en feriez vous si vous etiez a ma place ? Sachant que c'est quand même un des rêves de tous les tractionniste et citroenniste ?
Croyez vous que c'est regreffable et restaurable ? Sachant qu'un ami possedant un cab 11A de 35 m'a deja proposé un train av et ar des jantes et des modele pour refaire ce qui manque !
Devrais je le garder au chaud le temps de trouver une base pour une regreffe ? Ou devrais je m'en debarrasser au plus offrant ?

A ta place, je le garderais ... même si cela semble très incomplet et bien désespéré ! En particulier, qu'as-tu fait des longerons que l'on voit encore dans le sous-bois mais plus sur le plateau, sont-ils tombés complètement en poussière ?

Si tu pouvais nous raconter l'aventure que ce dut être pour le transporter jusqu'au plateau, ce que tu connais de son histoire etc. , je pense que cela en intéresserait plus d'un (dont moi !) ... Et encore des photos, des photos, de tous les détails !!! smile !!!

Un détail amusant : l'arrière est enfoncé derrière le bac à capote, un peu comme l'était le mien ... Les sous-bois sont néfastes aux cabriolets, surtout quand on les y laisse traîner pendant 25 ans (pour le mien, et probablement plus pour le tien lol ) :

cab%20chez%20Bagoé2.jpg

cab%20chez%20Bagoé1.jpg


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#25 09-09-2011 12:29:21

cbaker
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Re : De nos jour ça devient rare ...

Moi, si j'étais Davy, je passerais tout le projet à Gégé, comme ça il - Gégé - ne nous fait pas une déprime... lol lol lol
roll


Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte
(J.Brel)

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