Vous n'êtes pas identifié(e).
#26 26-08-2011 08:05:48
- TRAC35
- Pilier du forum
- Inscription : 06-02-2007
- Messages : 8 303
Re : supertraction
Seulement en photo Sacha 
Pascal - du Nord (59) - 7C et 11 BL de 1938
http://www.flickr.com/photos/traction_avant/ -
http://camac.forumactif.fr/t2691-tracti … terminable
Ne jugez pas les gens pour ce qu'ils ont, mais pour ce qu'ils sont.
Hors ligne
#27 26-08-2011 08:27:12
- cbaker
- Modérateur
- Inscription : 16-03-2008
- Messages : 12 445
Re : supertraction
Seulement en photo Sacha
Nettement plus moche que la Supertraction... 
Enfin, c'est mon opinion, et je la partage... 
Christoph - 71 ans - Saint Hilaire d'Ozilhan (Gard) et Rome (caput mundi) - 11 B 1951
Finalement, finalement, il nous fallut bien du talent pour être vieux sans être adulte (J.Brel)
Hors ligne
#28 26-08-2011 08:52:37
- LR539
- Grand Pilier
- Lieu : Toulouse
- Inscription : 20-06-2007
- Messages : 41 517
Re : supertraction
Ben........... il fallait loger le V8 Mercury et sa boite, d'où la calandre plus droite
IL y en a une dans l'Isère, si mes souvenirs sont bons
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne
#29 26-08-2011 12:16:37
- sacha
- Membre
- Lieu : Peaugres (ardéche)
- Inscription : 11-05-2011
- Messages : 960
Re : supertraction
TRAC35 a écrit :Seulement en photo Sacha
Nettement plus moche que la Supertraction...
Enfin, c'est mon opinion, et je la partage...
je ne dirai pas plus moche, mais pas original, les phares sont droits et la calandre plate!,
l'avant me fait penser a celui d'une 203,
d'où leur viens l'idée des 22CV et du 8 sur la calandre!!! 
=D=D
Hors ligne
#30 26-08-2011 12:29:04
- LR539
- Grand Pilier
- Lieu : Toulouse
- Inscription : 20-06-2007
- Messages : 41 517
Re : supertraction
Petit cours d'histoire :
Rosengart avait un contrat de fourniture moteur/boite avec Citroen (contrat ancien, datant d'André Citroën, André avait une dette envers Lucien Rosengart ..... qui avit payé les ouvriers de Javel alors qu'André était en difficulté)
Michelin a honoré ce contrat jusqu'à la guerre
A la fin de la guerre, il y a eu le "plan PONS" (http://fr.wikipedia.org/wiki/Paul-Marie_Pons)
Michelin a arrêté de fournir des moteurs aux autres constructeurs et notamment à Rosengart.
Rosengart a donc remotorisé sa LR 539, qui est devenue la ST8 (supertraction 8 cylindres) avec ce qu'il a trouvé de disponible sur le marché : un moteur américain 8 cylindres, latéral, ....et ce fut l'échec car ce n'était pas le bon moment, juste après laguerre, pour des voitures consommant beaucoup de carburant (ce moteur est l'équivalent d'un moteur de Ford Vedette Vendome 22 cv)
Michel, Toulouse, "Est possédé - à nouveau- par une Rosengart LR539".
"Je ne suis pas un ancien de 82 ans... Je suis un jeune de 20 ans, avec 62 années d'expérience et j'ai abandonné l'idée d'être pris au sérieux. Les années n'apportent pas la sagesse, juste la vieillesse."
Hors ligne